Not for
Reproduction
23
sl
ranjih delih ohišja verige mazivo. Če ne vidite nobenega
maziva, po potrebi dodajte mast za menjalnik.
Razni elementi
Poleg rednega vzdrževanja je treba za obrabo in poškodbami
pozorno in redno pregledovati tudi naslednje komponente
vrtnega traktorja z motorjem zadaj.
1. Vse puše in dele s tečaji.
2. Preverite oba kraljeva čepa sprednjih koles.
3. Menjalna ročica in ustavljač.
4. Disk sklopke.
5. Jarem sklopke.
6. Povezave ohišje kosilnice in dele s tečaji.
Zamenjajte obrabljene ali poškodovane dele. Med popra-
vljanjem uporabljajte le tovarniško odobrene nadomestne ali
podobne dele.
Odstranitev rezervoarja za gorivo
OPOMBA: preden odstranite rezervoar za gorivo z vrtnega
traktorja z motorjem zadaj, tega premaknite nekam ven, kjer
bodo hlapi hitro izhlapeli.
1. Z leve strani stroja povlecite rezervoar za gorivo
(A, slika
32)
naravnost navzgor in proč od nosilca rezervoarja za
gorivo
(B)
.
2. Medtem ko držite rezervoar za gorivo, odstranite pokrov
nalivne odprtine za gorivo
(C, slika 32)
in gorivo, ki je
morda ostalo v rezervoarju, izlijte v ustrezno posodo.
Shranjevanje
Opomba: Če želite, lahko vrtni traktor z motorjem zadaj shrani
-
te postavljen na zadnji odbijač.
1. Vrtni traktor z motorjem zadaj dobro očistite, tako da
odstranite vso travo in smeti.
2. Po potrebi opravite vzdrževalna dela in mazanje.
3. Gorivo iztočite iz rezervoarja za gorivo (razen, če uporabi
-
te stabilizator goriva – glejte „Sistem za dovod goriva“).
4. Zaženite motor in pustite, da teče, dokler mu ne zmanjka
goriva. To omogoča, da uplinjač in sistem za dovod goriva
v obdobju mirovanja ostaneta čista.
5. Odstranite akumulator. Glejte poglavje »Shranjevanje
akumulatorja«.
6. Zaprite oddušnik na pokrovu nalivne odprtine za gorivo.
7. Če želite, vrtni traktor z motorjem zadaj previdno postavite
na zadnji odbijač na mesto, kjer ga želite shraniti.
Sistem za gorivo
Gorivo lahko postane postano, če ga hranite več kot 30 dni.
Zaradi postanega goriva se tvorijo kislinske in lepljive usedline
v sistemu za gorivo oziroma v pomembnih delih uplinjača. Za
ohranjanje svežine goriva uporabljajte
aditiv in stabilizator
z napredno formulo Briggs & Stratton
®
, ki je na voljo
povsod, kjer so na prodaj pristni nadomestni deli Briggs &
Stratton.
Za motorje, ki imajo pokrov za gorivo FRESH START
®, je na
voljo
Briggs & Stratton FRESH START
®
v obliki kapalnih
kartuš.
Iz motorja ni treba izliti goriva, če stabilizator goriva dodamo v
skladu z navodili. Pustite motor teči 2 minuti, da pred hrambo
stabilizator zakroži po sistemu goriva.
Če gorivu v motorju ne dodate stabilizatorja, morate gorivo
iztočiti v ustrezno posodo. Pustite motor teči, dokler mu ne
zmanjka goriva. Za ohranitev svežine goriva priporočamo upo
-
rabo stabilizatorja za gorivo v posodi za shranjevanje.
Prilagajanje in popravilo motorja
Prilagoditve in/ali popravila motorja lahko izvaja le pooblaščeni
prodajalec.
Prilagajanje ohišja kosilnice in komponent
OPOZORILO
Ko je motor v teku, NE ODSTRANJUJTE pokrova poso
-
de za gorivo in ne dodajajte goriva. ZAUSTAVITE motor.
ZAUSTAVITE rezilo. Vključite parkirno zavoro. Odstranite
ključ. Snemite kabel z vžigalne svečke in preprečite njun
stik. Motor in njegovi deli so VROČI. Pustite, da se vsi deli
ohladijo, preden s strojem kar koli počnete, da se izogne
-
te resnim opeklinam. Pokrov nalivne odprtine za gorivo in
oddušnik morata biti čvrsto zaprta, da preprečimo polivanje
goriva.
!
!
Lastnik lahko izvede naslednja prilagajanja in popravila ohišja
kosilnice in komponent. Vseeno priporočamo, da to opravi
pooblaščeni prodajalec, če pri prilagajanju ali popravilih naleti
-
te na težave.
Prilagajanje ohišja kosilnice – poravnanost
ene strani z drugo)
Prede prilagajanjem nivoja ohišja preverite tlak v pnevmatikah.
Tlak v sprednjih pnevmatikah mora biti 15 PSI, v zadnjih pa
12 PSI. Če so pnevmatike ustrezno napolnjene in je košenje
še zmeraj neenakomerno, poravnajte nivo ohišja ene strani z
drugo.
1. Vrtni traktor postavite na gladko ravno površino.
2. Izključite motor in odstranite ključ. Snemite kabel z vžigal
-
ne svečke in preprečite njun stik.
3. Pod sredo zadnjega dela ohišja vstavite kovinsko zagozdo
ali podoben predmet.
4. Odstranite zadnje obešalne verige
(A, slika 34)
in srednji
del ohišja naslonite na železni robni del.
5. Izmerite razdaljo od konic rezila do tal. Če je razlika v
izmerjeni vrednosti med eno in drugo stranjo v razponu 3
mm (1/8”), to pomeni, je poravnanost ohišja pravilna. Če
je razlika v izmerjeni vrednosti na obeh straneh večja od 3
mm (1/8”), nadaljujte s postopkom prilagajanja.
6. Zrahljajte pritrdilne dele
(A, slika 33)
, ki držijo levo stran
stopalke rezila
(B)
.
7. Dvižno roko
(C, slika 33)
premaknite navzgor ali
navzdol, kot je potrebno, dokler razlika v višini konic rezila
ne presega 3 mm (1/8”).
8. Zategnite pritrdilne dele, zrahljane v koraku 6. Znova pre
-
verite pravilno poravnanost obeh strani ohišja.
9. Znova prilagodite tečaje zadnje obešalne verige
(B, slika
34)
, da jih poravnate z odprtinami v podpornih nosilcih
(D)
.
10 Odstranite železni robni del, cev ali drug podoben pred
-
met in nadaljujte s preverjanjem poravnanosti sprednjega
dela z zadnjim.
Summary of Contents for Snapper RER100
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 B A 4 A 5 A 6 A B 7 A 8 A B 9 A 10 A B 11 ...
Page 4: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n www snapper com 4 A B 12 A 13 B A 14 A B 15 A B 16 A 17 ...
Page 51: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 bg ...
Page 73: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 cs ...
Page 95: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 et ...
Page 117: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 hr ...
Page 139: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 hu ...
Page 161: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 lt ...
Page 183: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 lv ...
Page 205: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 pl ...
Page 227: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 ro ...
Page 249: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 ru ...
Page 271: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 sk ...
Page 293: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 29 sl ...
