Sistem Perlindungan Minyak Rendah (jika
dilengkapi dengannya)
Sesetengah enjin dilengkapi dengan pengesan minyak rendah. Jika paras minyak rendah,
pengesan akan mengaktifkan lampu amaran atau memberhentikan enjin. Berhentikan
enjin dan ikuti langkah-langkah ini sebelum menghidupkan semula enjin.
•
Pastikan enjin dalam keadaan mendatar.
•
Periksa paras minyak. Lihat bahagian
Periksa Paras Minyak bahagian.
•
Jika paras minyak rendah, tambahkan jumlah minyak yang sesuai. Hidupkan enjin
dan pastikan lampu amaran (jika dilengkapi dengannya), tidak diaktifkan.
•
Jika paras minyak tidak rendah, jangan hidupkan enjin. Hubungi Ejen Servis Sah
Briggs & Stratton untuk memperbetulkan masalah minyak tersebut.
Cadangan Bahan Api
Bahan api mesti memenuhi syarat-syarat ini:
•
Petrol yang bersih, segar, tiada plumbum.
•
Minima oktana 87/AKI 87 (RON 91) boleh diterima. Kegunaan altitud tinggi, lihat di
bawah.
•
Petrol dengan sehingga 10% etanol (gasohol) boleh diterima.
NOTIS
Jangan gunakan petrol yang tidak diluluskan seperti E15 dan E85. Jangan
campurkan minyak ke dalam petrol atau mengubahsuai enjin untuk bergerak dengan
bahan api gantian. Penggunaan bahan api yang tidak diluluskan akan merosakkan
komponen enjin, yang mana tidak akan dilindungi di bawah waranti.
Untuk melindungi sistem bahan api daripada pembentukan gam, campurkan penstabil
bahan api ke dalam bahan api. Lihat
Storan. Semua bahan api tidak sama. Jika masalah
untuk menghidupkan atau masalah prestasi berlaku, tukar penyedia bahan api atau tukar
jenama. Enjin ini diperakui untuk beroperasi dengan petroleum. Sistem kawalan pengeluaran
bagi enjin ini ialah EM (Modifikasi Enjin).
Altitud Tinggi
Pada altitud melebihi 5,000 kaki (1524 meter), minima petrol 85 oktana/85 AKI (89 RON)
boleh diterima.
Bagi enjin dengan karburetor, pelarasan altitud tinggi diperlukan untuk mengekalkan
prestasi. Pengendalian tanpa pelarasan ini akan menyebabkan penurunan prestasi,
peningkatan penggunaan bahan api dan peningkatan emisi. Hubungi Ejen Servis Sah
Briggs & Stratton untuk maklumat tentang pelarasan altitud tinggi. Operasi enjin pada
altitud di bawah 2,500 kaki (762 meter) dengan pelarasan altitud tinggi adalah tidak
disyorkan.
Bagi enjin Pancitan Bahan Api Elektronik (EFI), pelarasan altitud tinggi tidak diperlukan.
Menambah Bahan Api
Lihat Gambar Rajah: 3
AMARAN
Bahan api dan wapnya amat mudah terbakar dan mudah meletup.
Kebakaran atau letupan boleh menyebabkan melecur teruk atau kematian.
Apabila menambah bahan api
•
Matikan enjin dan biarkan enjin menyejuk sekurang-kurangnya selama 2 minit
sebelum menanggalkan penutup bahan api.
•
Isikan tangki bahan api di luar rumah atau di kawasan dengan pengudaraan yang
baik.
•
Jangan terlebih isi tangki bahan api. Untuk memberi ruang bagi bahan api
mengembang, jangan isi melebihi bahagian bawah leher tangki bahan api.
•
Jauhkan bahan api daripada percikan bunga api, nyalaan terbuka, api pandu, haba
dan lain-lain sumber nyalaan.
•
Periksa baris-baris, tangki, penutup dan lengkapan bahan api dengan kerap untuk
sebarang keretakan atau kebocoran. Gantikan jika perlu.
•
Jika bahan api tertumpah, tunggu sehingga ia sejat sebelum menghidupkan enjin.
1.
Bersihkan kawasan penutup bahan api daripada kotoran dan sampah-sarap.
Tanggalkan penutup bahan api.
2.
Penuhkan tangki bahan api (A, Gambar Rajah 3) dengan bahan api. Untuk memberi
ruang bagi bahan api mengembang, jangan isi melebihi bahagian bawah leher tangki
bahan api (B).
3.
Pasang semula penutup tangki.
Menghidupkan dan Mematikan Enjin
Lihat Rajah: 4
Menghidupkan Enjin
AMARAN
Penarikan semula pantas tali penghidup (tendang balik) akan menarik tangan dan
lengan ke arah enjin lebih pantas daripada anda boleh melepaskannya.
Tulang patah, keretakan, lebam atau terseliuh boleh berlaku.
•
Apabila menghidupkan enjin, tarik tali penghidup perlahan-lahan sehingga rintangan
dirasai dan kemudian tarik dengan pantas untuk mengelakkan tendang balik.
AMARAN
Bahan api dan wapnya amat mudah terbakar dan mudah meletup.
Kebakaran atau letupan boleh menyebabkan luka terbakar teruk atau kematian.
Apabila Menghidupkan Enjin
•
Pastikan palam pencucuh, peredam, penutup bahan api dan pembersih udara (jika
dilengkapi) berada di tempatnya dengan kemas dan selamat.
•
Jangan mengengkol enjin dengan palam pencucuh yang telah dikeluarkan.
•
Jika enjin basah, setkan pencekik (jika dilengkapi) ke posisi BUKA / BERJALAN,
tolak pendikit (jika dilengkapi) ke posisi LAJU dan engkol sehingga enjin hidup.
AMARAN
BAHAYA GAS BERACUN. Ekzos enjin mengandungi karbon monoksida, gas
beracun yang boleh membunuh anda dalam beberapa minit. Anda TIDAK BOLEH
melihatnya, membaunya, atau merasanya. Malah jika anda tidak bau asap ekzos,
anda masih boleh terdedah kepada gas karbon monoksida. Jika anda mula berasa
sakit, pening atau lemah semasa menggunakan produk ini, matikannya dan
dapatkan udara segar SERTA-MERTA. Pergi berjumpa doktor. Anda mungkin
mengalami keracunan karbon monoksida.
•
Kendalikan produk ini HANYA di luar jauh dari tingkap, pintu dan ruang udara untuk
mengurangkan risiko gas karbon monoksida daripada terkumpul dan berpotensi
disedut ke arah ruang yang dihuni.
•
Pasang penggera karbon monoksida menggunakan bateri atau penggera karbon
monoksida dipasang dengan bateri sokongan mengikut arahan pengeluar. Penggera
asap tidak dapat mengesan gas karbon monoksida.
•
JANGAN menjalankan produk ini di dalam rumah, garaj, ruang bawah tanah, ruang
merangkak, bangsal atau ruang separa tertutup lain walaupun menggunakan kipas
atau membuka pintu dan tingkap untuk pengudaraan. Karbon monoksida dengan
cepat boleh terkumpul dalam ruang ini dan boleh berlegar berjam-jam, walaupun
selepas produk ini dimatikan.
•
SENTIASA letak produk ini di bawah tiupan angin dan halakan ekzos enjin jauh dari
ruang yang dihuni.
NOTIS
Enjin ini dihantar dari Briggs & Stratton tanpa minyak. Sebelum anda
menghidupkan enjin, pastikan anda menambah minyak mengikut arahan dalam manual
ini. Jika anda menghidupkan enjin tanpa minyak, ia akan rosak tanpa boleh diperbaiki
dan tidak akan dilindungi di bawah jaminan.
NOTA: Peralatan mungkin mempunyai alat kawalan jauh. Lihat buku panduan peralatan
untuk lokasi dan pengendalian alat kawalan jauh.
1.
Periksa minyak enjin. Lihat bahagian
Periksa Paras Minyak .
2.
Pastikan kawalan memandu peralatan, jika dilengkapi, adalah dilepaskan.
3.
Tolak alat penyekat bahan api (A, Rajah 4), jika dilengkapi, ke posisi on.
4.
Gerakkan alat kawalan pendikit (B, Rajah 4), jika dilengkapi, ke posisi laju. Kendalikan
enjin dalam posisi pantas.
5.
Tolak kawalan pencekik (C, Rajah 4), ke posisi pencekik.
NOTA: Cekik selalunya tidak diperlukan semasa menghidupkan semula enjin panas.
6.
Tekan suis berhenti ( D, Rajah 4), jika dilengkapi, ke posisi hidupkan.
7.
Putarkan Semula Mula, jika dilengkapi: Pegang pemegang kord pemula dengan
kemas (E, Rajah 4). Tarik pemegang tali pemula dengan perlahan sehingga
merasakan rintangan, kemudian tarik dengan pantas.
47
Not for
Reproduction
