4. Ganti filter bahan bakar (A, Gambar 16) dengan filter pengganti yang asli.
5. Pasang saluran bahan bakar (D, Gambar 16) dengan klem (C).
Menyervis Sistem Pendinginan
PERINGATAN
Selama pengoperasian, mesin dan knalpot menjadi panas. Apabila Anda
menyentuh mesin yang panas, luka bakar panas dapat terjadi.
Serpihan yang mudah terbakar, seperti daun, rumput, dan sikat, dapat tersulut
api.
•
Sebelum Anda menyentuh mesin atau knalpot, matikan mesin dan tunggu dua
(2) menit. Pastikan mesin dan knalpot aman disentuh.
•
Bersihkan serpihan dari knalpot dan mesin.
PEMBERITAHUAN
Jangan menggunakan air untuk membersihkan mesin. Air dapat menyebabkan
kontaminasi pada sistem bahan bakar. Gunakan sikat atau kain kering untuk
membersihkan mesin.
Ini adalah mesin berpendingin udara. Debu atau serpihan dapat menghambat aliran
udara dan menyebabkan mesin terlalu panas, sehingga kinerjanya menurun dan umur
mesin berkurang.
1. Gunakan sikat atau kain kering untuk membersihkan kisi-kisi masuk udara dari
serpihan.
2. Jaga agar mata rantai, pegas, dan kontrol tetap bersih.
3. Jaga agar area di sekitar dan di belakang knalpot, jika dilengkapi, tetap bersih dari
serpihan apa pun yang mudah terbakar.
4. Pastikan sirip pendingin oli, jika dilengkapi, bersih.
Setelah beberapa waktu, serpihan dapat menumpuk pada sirip pendingin silinder ini
dan menyebabkan mesin terlalu panas. Material yang tidak diinginkan ini tidak dapat
dibuang tanpa membongkar beberapa bagian mesin. Minta Penyalur Servis Resmi
Briggs & Stratton memeriksa dan membersihkan sistem pendingin udara seperti yang
direkomendasikan dalam
Jadwal Pemeliharaan
.
Ruang Penyimpanan
Sistem Bahan Bakar
Lihat Gambar: 17.
PERINGATAN
Bahan bakar dan uapnya sangat mudah terbakar dan meledak. Kebakaran atau
ledakan dapat mengakibatkan luka bakar atau kematian.
Penyimpanan Bahan Bakar
•
Karena lampu utama atau sumber pengapian dapat menimbulkan ledakan,
jauhkan bahan bakar atau peralatan dari tungku, kompor, alat pemanas air, atau
perangkat lainnya yang dilengkapi pilot light.
Tempatkan mesin di tempat yang datar pada posisi pengoperasian normal. Isi tangki
bahan bakar (A, Gambar 17) dengan bahan bakar. Karena adanya pemuaian bahan
bakar, jangan mengisi melebihi leher tangki bahan bakar (B).
Bahan bakar dapat menjadi basi jika disimpan dalam wadah penyimpanan selama lebih
dari 30 hari. Dianjurkan untuk menggunakan stabilisator bahan bakar bebas alkohol
dan perlakuan etanol dalam wadah penyimpanan bahan bakar. Hal ini akan menjaga
kualitas bahan bakar dan mengurangi masalah terkait bahan bakar atau kontaminasi
dalam sistem bahan bakar.
Saat Anda mengisi wadah dengan bahan bakar, tambahkan stabilisator bahan bakar
bebas alkohol sebagaimana diarahkan dalam instruksi produsen. Jika bensin dalam
mesin belum dicampur stabilisator bahan bakar, maka bensin harus dikuras ke wadah
yang disarankan. Operasikan mesin hingga bahan bakar habis.
PERHATIKAN:
JANGAN menjalankan mesin Injeksi Bahan Bakar Elektronik saat
kehabisan bahan bakar. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan pompa bahan bakar.
Pastikan untuk menambahkan stabilisator bahan bakar dalam jumlah yang tepat ke
tangki bahan bakar dan jalankan mesin selama 30 menit.
Oli Mesin
Saat mesin masih hangat, ganti oli mesin. Baca bagian
Mengganti Oli Mesin
.
Pemecahan Masalah
Bantuan
Untuk mendapatkan bantuan, hubungi penyalur lokal Anda atau kunjungi
BRIGGSandSTRATTON.COM
atau hubungi
1-800-444-7774
(di AS).
Spesifikasi
Spesifikasi dan Suku Cadang Servis
MODEL: 290000, 300000
Volume Langkah
29.23 ci (479 cc)
Lubang Silinder
2.677 in (68 mm)
Putaran
2.598 in (66 mm)
Kapasitas Oli
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
Celah Busi
.030 in (,76 mm)
Torsi Busi
180 lb-in (20 Nm)
Celah Udara Jangkar Dinamo
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
Kelonggaran Katup Isap
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Kelonggaran Katup Buang
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
MODEL: 350000
Volume Langkah
34.78 ci (570 cc)
Lubang Silinder
2.835 in (72 mm)
Putaran
2.756 in (70 mm)
Kapasitas Oli
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
Celah Busi
.030 in (,76 mm)
Torsi Busi
180 lb-in (20 Nm)
Celah Udara Jangkar Dinamo
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
Kelonggaran Katup Isap
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Kelonggaran Katup Buang
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
MODEL: 380000
Volume Langkah
38.26 ci (627 cc)
Lubang Silinder
2.972 in (75,5 mm)
Putaran
2.756 in (70 mm)
Kapasitas Oli
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
Celah Busi
.030 in (,76 mm)
Torsi Busi
180 lb-in (20 Nm)
Celah Udara Jangkar Dinamo
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
Kelonggaran Katup Isap
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Kelonggaran Katup Buang
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Daya mesin akan menurun sebesar 3,5% untuk setiap kenaikan 1.000 kaki (300 meter)
di atas permukaan laut dan 1% untuk peningkatan suhu setiap 10 °F (5,6 °C) di atas
77 °F (25 °C). Mesin akan beroperasi secara memuaskan pada sudut hingga 15°.
Bacalah Panduan Operator peralatan untuk batas pengoperasian aman yang diizinkan
pada kemiringan.
MODEL: 290000, 300000, 350000, 380000
Suku Cadang Servis
Nomor Suku Cadang
Filter Udara (kecuali Model 358700,
380000)
394018
Filter Udara (Model 358700, 380000)
692519
Filter Udara, Saringan Awal Udara
(kecuali Model 358700, 380000)
272492
Filter Udara, Saringan Awal Udara
(Model 358700, 380000)
692520
Oli - SAE 30
100028
Filter Oli
842921
Filter Bahan Bakar - dengan tangki
bahan bakar
808116
Filter Bahan Bakar - dengan pompa
bahan bakar
84001895
Filter Bahan Bakar - tanpa pompa bahan
bakar
298090
Busi Resistor Spark
491055S
Busi Platinum Berdaya Pakai Lama
696202, 5066K
Kunci Busi
19576S
20
Not for
Reproduction
