•
ตรวจเช็คระดับน้ำมันหล่อลื่น
•
ทำความสะอาดบริเวณโดยรอบหม้อพักไอเสียและชุดควบคุม
รอบเวลา 25 ชั่วโมงหรือปีละครั้ง
•
ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ
2
รอบเวลา 50 ชั่วโมงหรือปีละครั้ง
•
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
3
•
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน (หากติดตั้ง)
3
•
การบำรุงรักษาระบบท่อไอเสีย
รอบเวลา 100 ชั่วโมงหรือทุกปี
•
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
4
•
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน (หากติดตั้ง)
4
ทุก 250 ชั่วโมงทุกปี
•
เปลี่ยนตัวกรองอากาศ
ทุกปี
•
เปลี่ยนหัวเทียน
•
เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
•
เปลี่ยนตัวฟอกอากาศขั้นต้น
•
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
•
ตรวจซ่อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
1
•
ตรวจสอบระยะห่างของวาล์ว
5
1
เฉพาะเครื่องยนต์ที่ไม่มีไส้กรองน้ำมัน
2
ในสภาวะที่มีฝุ่นหรือเมื่อเศษวัสดุจำนวนมากในอากาศ ให้ทำความสะอาดบ่อยครั้งยิ่งขึ้น
3
เครื่องยนต์ที่ไม่มีไส้กรองน้ำมันหรือไส้กรองน้ำมันสีดำ โปรดดูที่หัวข้อ
ข้อมูลจำเพาะ
สำหรับหมาย-
เลขชิ้นส่วน
4
เครื่องยนต์ที่มีไส้กรองน้ำมันประสิทธิภาพสูงสีเหลืองหรือสีส้ม ดูหัวข้อ
ข้อมูลจำเพาะ
สำหรับหมาย-
เลขชิ้นส่วน
5
ไม่จำเป็น เว้นแต่จะมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์เกิดขึ้น
ระบบจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
ระบบการจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์จะติดตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ความเร็วรอบของ-
เครื่องยนต์ และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพื่อปรับโช้คระหว่างการสตาร์ทและการอุ่นเครื่องยนต์
ไม่มีการปรับแต่งกับระบบ หากมีปัญหาในการสตาร์ทหรือปัญหาในการทำงาน ให้ติดต่อตัวแทนจำ-
หน่ายของ Briggs & Stratton ที่ได้รับอนุญาต
ประกาศ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดำเนินการตามขั้นตอนต่อจากนี้ มิฉะนั้นระบบการจัดการน้ำ-
มันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกอาจเสียหายได้
•
อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์หากสายแบตเตอรี่หลวม
•
บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง “ปิด” หรือถอดสวิตช์สตาร์ตเตอร์ ก่อนที่คุณจะปลด ถอด และ/
หรือติดตั้งแบตเตอรี่
•
อย่าใช้ที่ชาร์จแบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
•
อย่าถอดสายแบตเตอรี่ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
•
เมื่อจะต่อสายแบตเตอรี่ ก่อนอื่นให้ต่อสายขั้วบวก (+) แล้วจึงค่อยต่อสายขั้วลบ (-) กับแบต-
เตอรี่
•
เมื่อจะชาร์จแบตเตอรี่ ให้บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่งปิดและปลดสายขั้วลบ (-) ออกจาก-
แบตเตอรี่
•
ห้ามพ่นน้ำลงบนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง
คาร์บูเรเตอร์และความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ห้ามทำการปรับตั้งคาร์บูเรเตอร์หรือความเร็วรอบของเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ได้ถูกตั้งมาจาก-
โรงงานเพื่อให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะส่วนใหญ่ ห้ามปรับสปริงควบคุม ข้อต่อ
หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อเปลี่ยนความเร็วรอบของเครื่องยนต์ หากจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใด ๆ
กรุณาติดต่อตัวแทนบริการที่ได้รับอนุญาตจาก Briggs & Stratton สำหรับการให้บริการ
ประกาศ
ผู้ผลิตอุปกรณ์ระบุรอบสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ตามที่ได้ติดตั้งบนอุปกรณ์ ห้ามเกินความเร็วนี้
หากคุณไม่แน่ใจว่ารอบสูงสุดของอุปกรณ์เป็นเท่าใดหรือรอบของเครื่องยนต์ที่มีการตั้งค่า-
มาจากโรงงานเป็นเท่าใด กรุณาติดต่อผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาตจาก Briggs & Stratton
เพื่อขอรับความช่วยเหลือ เพื่อให้การทำงานของอุปกรณ์มีความปลอดภัยและเหมาะสม ความ-
เร็วรอบของเครื่องยนต์ควรได้รับการปรับแต่งโดยช่างเทคนิคบริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้น
การซ่อมบำรุงหัวเทียน
ตรวจสอบช่องว่างของหัวเทียน (A, รูปที่ 9) ด้วยเกจวัดสายไฟ (B) หากจำเป็น ให้ปรับช่องว่าง-
ของหัวเทียน ติดตั้งหัวเทียนและขันให้แน่นตามค่าแรงบิดที่แนะนำ สำหรับข้อมูลจำเพาะ-
ของช่องว่างหรือแรงบิด โปรดดูที่หัวข้อ
ข้อมูลจำเพาะ
หมายเหตุ:
ในบางพื้นที่ กฎหมายท้องถิ่นบังคับให้คุณใช้หัวเทียนตัวต้านทาน-
เพื่อลดสัญญาณจุดระเบิด หากผู้ผลิตอุปกรณ์ติดตั้งหัวเทียนตัวต้านทานมาให้
ให้ใช้ชนิดเดียวกันในการเปลี่ยนใหม่
การบำรุงรักษาระบบท่อไอเสีย
เตือน
เครื่องยนต์และท่อไอเสียจะร้อนในระหว่างที่ทำงาน หากคุณสัมผัสเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจ-
เกิดการไหม้จากความร้อนได้
เศษวัสดุที่ติดไฟง่าย เช่น ใบไม้ หญ้า และกิ่งไม้ อาจติดไฟได้
•
ก่อนที่คุณจะสัมผัสเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย ให้ดับเครื่องยนต์และรอสอง (2) นาที ตรวจ-
สอบให้แน่ใจว่าสามารถสัมผัสเครื่องยนต์และท่อไอเสียได้อย่างปลอดภัย
•
กำจัดสิ่งสกปรกออกจากท่อไอเสียและเครื่องยนต์
การกระทำดังต่อไปนี้เป็นการฝ่าฝืนกฏของ California Public Resouce บทที่ 4442
หากมีการใช้งานเครื่องยนต์ในบริเวณพื้นที่ป่า พุ่มไม้ หญ้า เว้นแต่ระบบไอเสียมีการตรวจจับประ-
กายไฟ ตามที่ได้มีการกำหนดไว้ในบทที่ 4442 ในใบสั่งการทำงานที่มีผลการบังคับใช้
รัฐหรือเขตอำนาจศาลอื่น ๆ ของรัฐบาลกลางอาจมีกฎหมายที่คล้ายคกัน โปรดดูที่ Federal
Regulation 36 CFR Part 261.52 ติดต่อโรงงานผลิตชิ้นส่วนจากผู้ผลิต ผู้ค้าปลีกหรือตัวแทนสำ-
หรับตัวกันการติดไฟที่ออกแบบมาสำหรับระบบไอเสีย ซึ่งถูกติดตั้งมากับเครื่องยนต์นี้
เอาเศษวัสดุที่สะสมออกจากบริเวณท่อไอเสียและกระบอกสูบ ตรวจสอบหม้อพักไอเสียเพื่อหารอย-
แตก รอยสึกกร่อน หรือความเสียหายอื่น ๆ หากตัวกันการติดไฟติดตั้งอยู่ ให้ถอดออก และตรวจ-
สอบหาความเสียหายหรือเขม่าอุดตัน หากพบความเสียหาย ให้ติดตั้งอุปกรณ์ที่เปลี่ยนก่อน-
การใช้งาน
เตือน
อะไหล่จะต้องเป็นแบบเดียวกันและติดตั้งในตำแหน่งเดียวกันกับชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิต ชิ้นส่วนอื่น ๆ
อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บได้
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
เตือน
น้ำมันเชื้อเพลิงและไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะไวไฟและเกิดการระเบิดได้
ไฟหรือการระเบิดอาจทำให้เกิดแผลไหม้หรือเสียชีวิตได้
เครื่องยนต์และท่อไอเสียจะร้อนในระหว่างที่ทำงาน หากคุณสัมผัสเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจ-
เกิดการไหม้จากความร้อนได้
•
หากคุณระบายน้ำมันออกจากด้านบนของท่อเติมน้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงว่างเปล่า หาก-
ไม่ว่างเปล่า อาจเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้
•
ก่อนที่คุณจะสัมผัสเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย ให้ดับเครื่องยนต์และรอสอง (2) นาที ตรวจ-
สอบให้แน่ใจว่าสามารถสัมผัสเครื่องยนต์และท่อไอเสียได้อย่างปลอดภัย
น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วเป็นผลิตภัณฑ์เหลือใช้ที่เป็นอันตรายและต้องได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง
ห้ามกำจัดทิ้งรวมกับขยะจากครัวเรือน ติดต่อองค์กรท้องถิ่น ศูนย์บริการ หรือตัวแทนจำหน่าย-
เพื่อการกำจัดอย่างปลอดภัยหรือสรีไซเคิล
ถ่ายน้ำมันออก
1. ขณะที่ดับเครื่องแล้วแต่เครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ ให้ถอดสายไฟหัวเทียนออก (D, รูปที่ 10) และ-
ให้อยู่ห่างจากหัวเทียน (E)
2. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออก (A รูปที่ 11)
3. ถอดจุกถ่ายน้ำมัน (F, รูปที่ 12) ออก ถ่ายน้ำมันลงในภาชนะ ที่กำหนด
4. ติดตั้งจุกถ่ายน้ำมัน (C, รูปที่ 12) กลับเข้าที่แล้วขันให้แน่น
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน
1. ถ่ายน้ำมันจากเครื่องยนต์ โปรดดูที่หัวข้อ
การระบายน้ำมันหล่อลื่น
2. ถอดไส้กรองน้ำมัน (H, รูปที่ 13) และทิ้งอย่างถูกต้อง
3. ก่อนใส่ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่นใหม่ ให้หล่อลื่นปะเก็นตัวกรองน้ำมันเครื่องเล็กน้อยด้วยน้ำ-
มันหล่อลื่นที่สะอาด
4. ติดตั้งไส้กรองน้ำมันแบบแมนนวลจนกว่าปะเก็นจะติดเข้ากับอะแดปเตอร์ของตัวกรองน้ำ-
มันหล่อลื่น หลังจากนั้นหมุนตัวกรอง 1/2 ถึง 3/4 รอบ
5. การเติมน้ำมันหล่อลื่น โปรดดูที่หัวข้อ
การเติมน้ำมันหล่อลื่น
6. สตาร์ทเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์เริ่มร้อนขึ้น ให้ตรวจดูว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่
7. ดับเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันหล่อลื่นอยู่ที่ขีดบนสุดบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง โปร-
ดดูที่หัวข้อ
การเติมน้ำมันหล่อลื่น
เติมน้ำมันเครื่อง
•
ต้องแน่ใจว่าเครื่องยนต์ อยู่ในระดับ
•
ทำความสะอาดบริเวณที่เติมน้ำมันให้ปราศจากเศษวัสดุใด ๆ
•
โปรดดูที่หัวข้อ
ข้อมูลจำเพาะ
สำหรับความจุถังน้ำมัน
1. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออก (A รูปที่ 14) เช็ดน้ำมันออกจากก้านวัดน้ำมันด้วยผ้าสะอาด
49
Not for
Reproduction