Briggs & Stratton Vanguard 490000 Operator'S Manual Download

Page: 54 / 132

Not for

Reproduction

VanguardEngines.com

Az üzemanyag-elzáró csapot (A, 8 ábra), ha be van szerelve, fordítsa a NYITVA

állásba.

Állítsa a gázszabályozó kart (B, 8 ábra), ha be van szerelve, a GYORS állásba. A

motort a GYORS állásban üzemeltesse.

Állítsa a szívatókart (C, 8 ábra) vagy szívató-/gázszabályozó kart a ZÁRVA

állásba.

Megjegyzés:

A motor száraz üzemanyag-ellátó rendszerrel történő indításához (az első

indításnál vagy az üzemanyag kifogyása után) további időt kell a szívatási állásban

eltölteni. Ez időt biztosít az üzemanyag-szivattyúnak arra, hogy üzemanyagot juttasson

az üzemanyag-ellátó rendszerbe.

Fordítsa az indítókulcsot (D, 8 ábra) a BE vagy INDÍTÁS állásba.

Ha a motor beindul, de nem működik tovább, akkor a motor beindítására állítsa

szívatókart (C, 8 ábra) a NYITVA állásba.

MEGJEGYZÉS

Az indítómotor élettartamának meghosszabbítása érdekében rövid

indítási ciklusokat alkalmazzon (maximum öt másodperc). Az indítási ciklusok között

tartson egy perc szünetet.

Amint a motor felmelegedett állítsa a szívatókart (C, 8 ábra) a NYITVA állásba.

Megjegyzés:

Ha többszöri kísérlet után sem indul be a motor, akkor keresse fel a

VanguardEngines.com

című webhelyet vagy hívja a

1-800-999-9333

telefonszámot

(az Egyesült Államokban).

A motor leállítása

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gőzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.
A tűz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

• Ne a szívatót, ha be van szerelve, használja a motor leállítására.

A gázszabályozó kar LASSÚ állásában fordítsa az indítókulcsot (D, 8 ábra) a

KI állásba. Vegye ki a kulcsot és őrizze gyermekektől elzárva egy biztonságos

helyen.

Miután leállt a motor az üzemanyag-elzáró csapot (A, 8 ábra), ha be van szerelve,

fordítsa ZÁRVA állásba.

Karbantartás

MEGJEGYZÉS

Ha tároláskor megdönti a motort, ha a motorra van szerelve az

üzemanyagtartály, akkor ki kell ürítenie azt és a gyújtógyertyának felfelé kell néznie.

Ha az üzemanyagtartály nem üres és a motor más irányban van megdöntve, nehézzé

válhat a motor beindítása, mivel az olaj vagy a benzin beszennyezi a légszűrőt és/

vagy a gyújtógyertyát.

FIGYELMEZTETÉS

Ha olyan karbantartást végez, mely az egység megdöntését igényli, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkező esetben kifolyhat az üzemanyag

és tüzet vagy robbanást okoz.

Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését

Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáson végeztesse.

MEGJEGYZÉS

Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba építettek a helyén

kell maradnia a megfelelő működés érdekében.

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképződés tüzet vagy áramütést okozhat.
A véletlen beindítás belegabalyodást, sérüléses amputációt vagy zúzódást

okozhat.
Tűzveszély

Beállítások vagy javítások végzése előtt:

• Csatlakoztassa le a gyújtógyertya vezetékét és tartsa távol a gyújtógyertyától.
• Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkező motorok esetében.)

• Csak megfelelő szerszámokat használjon.
• Tilos állítani a gázadagoló rugóját, a karokat és egyéb alkatrészeket a motor

fordulatszámának fokozása érdekében.

• A pótalkatrészek legyenek ugyanolyan kivitelűek, mint az eredeti alkatrészek,

valamint az eredeti alkatrészekkel megegyező helyzetben kell felszerelni azokat.

Más alkatrészek teljesítménye nem megfelelő lehet, a készülék károsodását vagy

sérülést okozhatnak.

• Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék később működés közben összetörhet.

Gyújtás ellenőrzésekor:

• Engedélyezett gyújtógyertya tesztert alkalmazzon.
• A szikraképződést ne ellenőrizze kivett gyújtógyertyával.

Károsanyag-kibocsátást szabályozó

rendszer szervizelése

A károsanyag-kibocsátást szabályozó eszközök és rendszerek karbantartását,

cseréjét vagy javítását bármelyik nem közúti motorok javításával foglalkozó cég

vagy személy elvégezheti.

Azonban a "díjmentes" károsanyag-kibocsátást szabályozó

rendszer szervizelés érdekében hivatalos szervizállomáshoz kell fordulnia. Lásd a

Károsanyag-kibocsátási nyilatkozatok.

Karbantartási táblázat

8 óránként vagy naponta

• Ellenőrizze az olajszintet
• Tisztítsa meg a kipufogódob és a kezelőszervek körüli területet

100 óránként vagy évente

• Tisztítsa meg vagy cserélje ki a levegőszűrőt

• Olaj- és szűrőcsere
• Cserélje ki a gyújtógyertyát
• Cserélje ki a kipufogódobot és a szikrafogót

250 óránként vagy évente

• Ellenőrizze a szelephézagot. Szükség esetén állítsa be.

400 óránként vagy évente

• Szűrőcsere

• Üzemanyagszűrő cseréje
• Levegőhűtő rendszer szervizelése

• Tisztítsa meg az olajhűtő bordáit.

600 üzemóránként

• Biztonsági szűrő cseréje, ha be van szerelve

Poros környezetben vagy amikor levegőből származó nyesedék van jelen, akkor

gyakrabban tisztítsa meg.

Minden harmadik levegőszűrő cserénél végezze el a biztonsági szűrő (ha be

van szerelve) cseréjét.

Elektronikus üzemanyag-befecskendező

(EFI) rendszer

Az EFI rendszer ellenőrzi a motor hőmérsékletét, a motor fordulatszámát és az

akkumulátor feszültségét a motor beindításának megkönnyítésére és a bemelegedés

figyelemmel kísérése céljából. Nincsenek állítási lehetőségek a rendszerben. Indítási

vagy működési problémák esetén forduljon az egyik hivatalos Briggs & Stratton

szervizállomásához.

MEGJEGYZÉS

Ügyeljen az alábbi lépésekben foglaltak betartására, ellenkező

esetben károsodhat az EFI rendszer.

• Sohase indítsa be a motort, ha lazák az akkumulátorkábel csatlakozásai.
• Fordítsa KI állásba az indítókulcsot az akkumulátorkábelek csatlakozásainak

bontása, az akkumulátor ki- vagy beszerelése előtt.

• Sohase használjon akkumulátortöltőt a motor beindítására.
• Sohase bontsa az akkumulátorkábelek csatlakozóit, amikor működik a motor.
• Az akkumulátorkábelek csatlakoztatásakor először a pozitív (+), majd a negatív (-)

kábelt csatlakoztassa az akkumulátorhoz.

• Az akkumulátor töltésekor fordítsa KI állásba az indítókulcsot és bontsa a negatív

(-) akkumulátorkábel akkumulátor csatlakozását.

• Ne fecskendezzen vizet közvetlenül az elektronikus vezérlőegységre.

Elektronikus üzemanyag-ellátó rendszer

Az Elektronikus üzemanyag-ellátó rendszer ellenőrzi a motor hőmérsékletét, a motor

fordulatszámát és az akkumulátor feszültségét a szívató állítása céljából a motor

beindítása és a bemelegedés során. Nincsenek állítási lehetőségek a rendszerben.