Brute 1695565, Operator'S Manual

MONTAGE

39

1742290  

PLEIN D’HUILE MOTEUR

REMARQUE:

 Le moteur peut déjà contenir de

l’huile. Vérifier fréquemment lors du plein d’huile.
NE PAS trop remplir. 

Le chasse-neige est fourni avec un bidon d’huile
moteur 5W30. Cette huile doit servir à remplir
le réservoir d’huile du moteur avant tout fonc-
tionnement.

Figure 2

Bouchon d’huile avec
la jauge

1.    S’assurer que l’appareil est horizontal.

2.    Retirer le bouchon d’huile avec la jauge (1) 
       et remplir le carter jusqu’au niveau FULL (2)
       de la jauge. NE PAS trop remplir.

3.    Verser lentement l’huile dans le remplissage
       (3).  NE PAS TROP REMPLIR. Après avoir 
       fait le plein, attendre une minute et revérifier
       le niveau d’huile.

4.    Serrer le bouchon d’huile avec la jauge (1)
       après chaque vérification du niveau d’huile.

      REMARQUE:

 L’huile synthétique peut facili-

       ter les démarrages par temps très froid. Une
       huile de synthèse 5W30 est acceptable à
       toutes les températures. NE PAS ajouter
       d’huile à l’essence.

AVERTISSEMENT: Les essences qui contien-
nent de l’alcool (appelées gasohol ou celles 

contenant de l’éthanol ou du méthanol) peuvent fixer
l’humidité et conduire à une séparation et à la formation
d’acides durant l’entreposage. Le l’essence acide peut 
endommager le système de distribution d’essence du
moteur durant l’entreposage.

REMARQUE: 

Pour éviter l’apparition de problèmes sur

le moteur, le système de distribution d’essence doit être
vidangé avant chaque entreposage supérieur ou égal à
30 jours. Démarrer le moteur et le laisser en fonction-
nement jusqu’à ce que les durites d’essence et le
carburateur soient vides. Utiliser de l’essence fraîche
chaque saison. Voir le chapitre intitulé « Entreposage »
dans ce manuel pour obtenir des informations
complémentaires.

Ne remplir le réservoir d’essence qu’avec de l’essence
fraîche, sans plomb avec un taux d’octane minimum de 85.
NE PAS utiliser de l’essence au plomb. S’assurer que le   
bidon utilisé pour le stockage et le transport de l’essence est
propre, ne présente pas de rouille ou de particules étrangères.
Ne jamais utiliser de l’essence qui a été entreposée pendant
une longue période dans un bidon.

1.    Arrêter le moteur. Avant d’ouvrir le bouchon du
       réservoir (2), laisser le moteur refroidir pendant
       au moins 2 minutes. 

2.    Ouvrir le bouchon du réservoir (2). Remplir   
       le réservoir jusqu’à environ 4 cm sous le haut
       du col pour permettre la dilatation du carbu-
       rant. Veiller à ne pas trop remplir.

3.    Remettre le bouchon (2) avant de démarrer.     

AJOUT D’ESSENCE DANS LE MOTEUR

Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. 
Système de contrôle des gaz d’échappemen: EM
(modifications du moteur).

AVERTISSEMENT: L’essence et ses vapeurs
sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des
brûlures graves, voire entraîner la mort.

•    Couper le moteur et le lai sser refroidir au moins 2 min-
     utes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir de carburant.
•    Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans
     un local extrêmement bien ventilé.
•    Veiller à tenir l’essence, ainsi que les vapeurs qui en
     émanent, à l’écart des étincelles, des flammes nues,
     des veilleuses, de la chaleur et de toute autre source
     d’étincelles.
•    Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation
     complète avant de démarrer le moteur.     

Not 

for  

Reproduction