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EN
DE
4.2.10 PEDALIERA
È costituita da:
- due pedali di marcia, uno di marcia avanti
(
B
)
,
l’altro di marcia indietro (
C
)
- un pedale freno di servizio (
A
)
I pedali di marcia fungono anche da acceleratore;
il cambio di direzione può essere effettuato anche
con carrello in movimento (vedi
1.4.5
).
Premendo contemporaneamente i pedali (
B
)
e
(
C
) si attiva un dispositivo di sicurezza che annulla
il comando.
4.2.11 INVERSORE DI MARCIA
In questo caso la pedaliera è costituita da un
pedale freno (
G
) e da un pedale acceleratore
(
E
). La spia (
6
) sul display indica il senso di
marcia selezionato.
Con marcia indietro inserita al movimento del
carrello si attiverà un avvisatore acustico
(opzionale).
INVERSORE AL VOLANTE
L'inversione di marcia si ottiene preselezionando
la direzione avanti o indietro mediante la leva
(
D
). Il cambio di direzione può essere effettuato
anche con carrello in movimento (vedi
1.4.5
).
1
predisposizione marcia avanti
0
folle
2
predisposizione marcia indietro
Se l'operatore scende dal carrello con la direzione
di marcia inserita trascorsi
5
secondi si attiva
l'allarme incorrect start (
R
), per disattivarlo
occorre portare la leva in folle (
0
).
INVERSORE SU BRACCIOLO
L'inversione di marcia si ottiene preselezionando
la direzione avanti o indietro mediante il pulsante
(
Q
). Il cambio di direzione può essere effettuato
anche con carrello in movimento (vedi
1.4.5
).
1
predisposizione marcia avanti
2
predisposizione marcia indietro
Se l'operatore scende dal carrello, questo si dispone
automaticamente in folle.
A
B
C
D
1
2
0
E
G
Q
2
1
6
R
4.2.10 PEDALERIE
Besteht aus:
- zwei Fahrpedalen, einem für den
Vorwärtsgang (
B
) und einem für den
Rückwärtsgang (
C
)
- einer Betriebsbremse (
A
)
Die Fahrpedale dienen auch als Gaspedale; die
Fahrtrichtungsumkehr ist auch bei fahrendem
Stapler möglich (siehe
1.4.5
).
Durch zufälliges und gleichzeitiges Drücken der
Pedale (
B
) und (
C
) wird eine Sicherheitsvorrichtung
aktiviert, die den Befehl sperrt.
4.2.11FAHRTRICHTUNGSUMKEHRHEBEL
In diesem Fall sind ein Bremspedal (
G
) und ein
Fahrpedal (
E
) vorhanden. Die Kontrollleuchte (
6
)
am Display zeigt die angewählte Fahrtrichtung
an.
Im Rückwärtsgang wird beim Anfahren zudem
ein akustisches Signal (optional) aktiviert.
UMKEHRHEBEL AM LENKRAD
Um die Fahrtrichtung umzukehren, muss man den
Vorwärtsgang bzw. den Rückwärtsgang mit dem
Hebel (
D
) wählen. Die Fahrtrichtungsumkehr ist
auch bei fahrendem Stapler möglich (siehe
1.4.5
).
1
Fahrtrichtung vorwärts
0
Neutralstellung
2
Fahrtrichtung rückwärts
Wenn der Fahrer bei zugeschaltetem Fahrgang
vom Stapler absteigt, wird nach
5
Sekunden der
Alarm „Incorrect Start” (
R
) aktiviert. Um ihn
zu deaktivieren, muss der Hebel in Neutralstellung
(
0
) geschaltet werden.
UMKEHRTASTEN AUF DER ARMLEHNE
Die Wendeschaltung wird durch Anwahl der
Fahrtrichtung mit der Taste (
Q
) gesteuert. Die
Fahrtrichtungsumkehr ist auch bei fahrendem
Stapler möglich (siehe
1.4.5
).
1
Fahrtrichtung vorwärts
2
Fahrtrichtung rückwärts
Wenn der Bediener aussteigt, schaltet der Stapler
automatisch auf Neutralstellung.
4.2.10 PEDALS
Consist of:
- two drive pedals, forward (
B
)
,
and reverse
(
C
)
- a service brake pedal (
A
)
The drive pedals are also accelerators; the direction
can also be changed while the truck is in motion
(see
1.4.5
).
If pedals (
B
)
and (
C
) are accidentally pressed
simultaneously, a safety device is activated,
cancelling the command.
4.2.11 REVERSE GEAR
In this case the pedal system consists of a brake
pedal (
G
) and an accelerator pedal (
E
). The
indicator light (
6
) on the display shows the selected
direction of travel.
With reverse gear engaged, an audible warning
(optional) is sounded when the truck is in motion.
STEERING-WHEEL OPERATED REVERSE
GEAR
To operate the reversing gear, preset the forward
or reverse direction by actuating lever (
D
). The
direction change can be also operated when the
fork lift truck is moving (see
1.4.5
).
1
forward
0
neutral
2
reverse
If the operator alights from the truck with drive
direction engaged, after
5
seconds the incorrect
start alarm (
R
) will be activated; to deactivate
the alarm, move the lever to neutral (
0
).
ARMREST-OPERATED REVERSE GEAR
To change the direction of travel, preselect forward
or reverse travel by pressing the button (
Q
). The
travel direction can also be changed when the
fork lift truck is moving (see
1.4.5
).
1
forward
2
reverse
The truck is automatically put in neutral if the
operator alights from it.
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