INSTRUCCIONES DEL PROPIETARIO Y MANUAL DE SEGURIDAD
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ESP
A
B
Figura 20
Figura 21
Conversión al modo de cochecito
1. Tire de la horquilla tal como se muestra (Figura 22) y
después gire la rueda hacia abajo completamente.
La horquilla subirá automáticamente hacia la posición
de bloqueo.
Conversión al modo de remolque
1. Tire de la horquilla hacia abajo (Figura 23) y gire para entrar
en el modo de cochecito tal como se muestra. La horquilla
quedará automáticamente bloqueada en la posición de
remolque cuando esté colocada correctamente.
La rueda del cochecito siempre debe estar doblada, en modo de
remolque, antes de ir colocada detrás de una bicicleta. Si no se
coloca la rueda del cochecito en modo de remolque antes de ir
con una bicicleta podrían producirse accidentes, lesiones graves
o la muerte.
ADVERTENCIA
Figura 19
Ajuste del freno de aparcamiento
1. Deslice la palanca a la derecha (Figura 19). Para
soltar el freno, deslice la palanca a la izquierda.
Ajuste de la barra de soporte
1.
Modo de remolque:
gire siempre la barra de soporte
hacia adelante cuando el remolque se encuentre en
modo de remolque (Figura 20A). La barra antivuelco
debe estar horizontal y paralela al suelo, de modo que
la marca en el manillar esté alineada con el perno
que sujeta la cubierta (Figura 21).
2.
Modo de paseo / trote:
la barra de soporte* puede
girarse para servir como manillar mientras el
remolque se encuentre en modo de paseo o trote
(Figura 20B). Tire de la palanca para girar (Figura 21).
*La tensión de la barra de soporte viene ajustada perfectamente de
fábrica. Si la barra de soporte se desliza al levantar o presionar hacia
abajo, o si hace demasiado ruido al girar, la tensión de la palanca
puede ajustarse liberando la palanca, apretando los montajes
externos de la barra uno contra el otro y girando la tuerca de
seguridad del lado opuesto de la palanca.
Nota: Utilice siempre la fijación para jogging para detener el
remolque y evitar que ruede cuando se utilice como cochecito de
paseo.
Figura 22
Figura 23