LIBRETTO DI ISTRUZIONI
USO E MANUTENZIONE
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12.6 Uso speciale dello stallonatore
Oltre ad essere usato come aiuto durante le operazio-
ni di smontaggio e montaggio, lo stallonatore può es-
sere usato anche per l’ottimizzazione (matching) del
pneumatico con il cerchio. Per eseguire tale operazio-
ne osservare le seguenti indicazioni.
• Bloccare il pneumatico tra i rulli dello stallonatore.
• Far girare il motore in senso orario fino a quando il
punto di riferimento fatto sul pneumatico non coin-
cida con il punto di riferimento del cerchio (in gene-
re la valvola) (vedi
Fig. 47)
.
Fig. 47
13.0 MANUTENZIONE ORDINARIA
Per garantire l’efficienza della macchina e per il suo
corretto funzionamento è indispensabile attenersi alle
istruzioni sottoriportate, effettuando la pulizia giorna-
liera o settimanale e la periodica manutenzione ordi-
naria ogni settimana.
Le operazioni di pulizia e di manutenzione ordinaria
devono essere effettuate da personale autorizzato in
accordo alle istruzioni sottoriportate.
• Interrompere l’alimentazione prima di effettuare
qualsiasi operazione di pulizia o manutenzione or-
dinaria.
• Liberare la macchina dai depositi di polvere di pneu-
matico e scorie di materiale vario con aspirapolvere.
NON SOFFIARE CON ARIA COMPRESSA.
• Non usare solventi per la pulizia del regolatore di
pressione.
• Il gruppo di condizionamento é dotato di uno scari-
co a depressione automatico quindi non necessita
di nessun intervento manuale da parte dell’operato-
re (vedere
Fig. 48
).
PER CONSENTIRE UNA LUNGA
DURATA DEL GRUPPO FILTRO
E DI TUTTI GLI ORGANI PNEU-
MATICI IN MOVIMENTO ASSICU-
RARSI CHE L’ARIA DI INGRES-
SO SIA:
• ESENTE DA OLIO LUBRIFI-
CANTE DEL COMPRESSORE;
• ESENTE DA UMIDITÀ;
• ESENTE DA IMPURITÀ.
• Periodicamente, con frequenza almeno mensile, lubri-
ficare i bracci dei rulli stallonatori e degli utensili.
• Sostituire immediatamente i pezzi usurati, rulli
stallonatori, utensili di montaggio, tastatori.
Fig. 48
ALIMENTAZIONE
ARIA
REGOLATORE DI
PRESSIONE
OLIATORE
SCARICO A
DEPRESSIONE
AUTOMATICO
6. Abbassare il rullo stallonatore superiore in modo da
mantenere il tallone del pneumatico all’altezza del
canale del cerchio (vedi
Fig. 45
).
8. Ad operazioni concluse portare tutti gli utensili in
posizione di riposo.
7. Ruotare in senso orario fino al completo montaggio
del pneumatico (vedi
Fig. 46
).
NOTA:
Per ruote particolarmente difficili da montare,
aiutarsi con la prolunga dello spingitallone (
Fig.
45 pos. 1
).
Fig. 45
Fig. 46
1
