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5 - ENTRETIEN
5.2 Entretien extraordinaire
ATTENTION !
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Avant d’effectuer n’importe quelle opération d’entretien, mettre des gants résistant à de hautes températures ; la tête
du compresseur (14) et le tube d’envoi (26) de la soupape pilote (3) ont des températures élevées.
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Avant d’effectuer toute opération d’entretien, dégager l’arbre cardan (33) de la prise de force et vider tous les
réservoirs de l’air comprimé en utilisant le robinet (18) qui se trouve sur la partie en bas.
Les opérations d’entretien doivent être effectuées par du personnel préposé à l’entretien très qualifié.
5.2.1 Vidange de l’huile du compresseur
REMARQUE
Effectuer cette opération à chaud après que le compresseur a fonctionné un certain temps
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Enlever le bouchon avec la jauge (9).
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Desserrer le bouchon de vidange (11) et laisser s’écouler l’huile.
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Fermer le bouchon de vidange.
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Remplir avec l’huile indiquée (voir tableau) à travers le trou fermé par le bouchon (9), jusqu’à ce qu’on atteigne le niveau maxi
indiqué par la jauge.
5.2.2 Tension des courroies de transmission
REMARQUE
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Les courroies de transmission doivent être toujours bien tendues afin d’éviter tous glissements.
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Desserrer les vis (2).
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Agir sur le tendeur, placé sous le compresseur, en serrant l’écrou (5).
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Après avoir tendu les courroies (6), serrer les vis (2).
5.2.3 Remplacement des courroies de transmission
REMARQUE
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Les courroies doivent toujours être tendues de façon à éviter leur glissement.
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Pour remplacer les courroies, veuillez contacter le SAV agréé CAMPAGNOLA S.r.l.
ATTENTION !
Ne pas faire fonctionner le compresseur sans les protections.
5.2.4 Remplacement du filtre du silencieux de la soupape pilote (3)
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Enlever le filtre et le remplacer.
5.2.5 Entretien soupape pilote (3)
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S’adresser à un atelier autorisé par CAMPAGNOLA S.r.l.
5.2.6 Réparation des fuites d’air dans les raccords (13)
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Desserrer le raccord, rétablir le filet avec du TEFLON, puis le resserrer.
Si cela n’était pas suffisant, il faut remplacer le raccord.
