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INCONVENIENTE
Calo di pressione nel serbatoio a
macchina e attrezzo fermo.
Eccessivo riscaldamento del
compressore.
La pressione sale oltre 11,5 bar e la valvola
di sicurezza scarica aria.
La valvola pilota scoppietta.
Il compressore non carica e la pressione
nel serbatoio rimane bassa
L’attrezzatura non funziona
perfettamente (rallenta)
Esce molta condensa dall’attrezzatura
Il motore non si avvia
RIMEDIO
Controllare tutti i raccordi bagnandoli con
acqua saponata; la perdita verrà evidenziata
dalle classiche bollicine d’aria (cap. 5.2.4).
Controllare le griglie o soffiare con l’aria
compressa tra le alette della testata.
Portare la macchina ad un centro
autorizzato per la riparazione.
Portare la macchina ad un centro
autorizzato per la riparazione.
Portare la macchina ad un centro
autorizzato per la riparazione.
Controllare livello olio e dosaggio del gruppo
lubrificatore aria. (cap. 5.1.4).
Scaricare la condensa dal serbatoio
mediante il rubinetto (18) (cap. 5.1.2).
a)
Scaricare l’aria aprendo la valvola (18)
b)
Rifornire di olio fino al livello (cap.
5.1.1).
c)
Portare la macchina ad un centro
autorizzato per la riparazione.
d)
Sostituire con benzina nuova
CAUSA
Perdita aria dalle connessioni
Ventilazione insufficiente per ostruzione
delle griglie sul motore o sporco tra le
alette della testata.
Valvola pilota (17) guasta o mal regolata.
Valvola pilota (17) guasta o mal regolata.
Perdita di aria dalla guarnizione di testa
o rottura delle valvole.
Manca lubrificazione nell’ attrezzatura
Serbatoio aria pieno di condensa
a)
Serbatoio aria non ancora in
pressione di esercizio
b)
Livello olio nel motore insufficiente
c)
Carburatore sporco
d)
Benzina vecchia
4 - USO DEL MOTOCOMPRESSORE
4.4 Regolazioni
N.B.: La pressione massima di esercizio viene controllata esclusivamente dalla valvola pilota (17).
Regolazione lubrificazione aria
Dal beccuccio posto all’interno della cupoletta trasparente (16) deve cadere una goccia ogni 20-30 sec. Per regolare la frequenza
di caduta agire sulla vite posta sopra la cupoletta (16): utilizzando un cacciavite ruotarla in senso antiorario per aumentare, in
senso orario per diminuire, facendo funzionare contemporaneamente a vuoto un attrezzo.
4.5 Inconvenienti, cause, rimedi.
ATTENZIONE!
Tutte le manutenzioni devono essere eseguite da un manutentore meccanico.