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- MANUTENZIONE
5.1 Manutenzione ordinaria
ATTENZIONE!
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione munirsi di guanti resistenti ad alte temperature; la testa del
motore (A) e la marmitta (3), la testa del compressore (B) e il tubo di mandata (5) dalla valvola pilota (17) hanno tempera-
ture elevate.
Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite da operatori.
N.B.: per qualsiasi manutenzione sul motore consultare lo specifico manuale allegato
Eseguire le operazioni nell'ordine:
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Spostare la leva (10) tutta in basso spegnendo il motore;
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Aprire la valvola (18) e scaricare tutta l'aria dal serbatoio (14).
5.1.1 Controllo livello olio
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Verificare il livello dell’olio del motore mediante l’asta solidale al tappo (12);
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Verificare il livello dell’olio del compressore mediante l’asta solidale al tappo (8).
5.1.2 Scarico condensa dal serbatoio aria
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Aprire l’apposito rubinetto di scarico (18) posto nella parte inferiore del serbatoio e lasciare defluire la condensa;
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Chiudere appena inizia ad uscire aria.
5.1.3 Smontaggio / pulizia cartuccia filtro d’aspirazione (4) - (2)
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Svitare la vite del coperchio per accedere alla cartuccia;
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Soffiare la cartuccia con aria compressa;
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Rimontare il coperchio e bloccare la vite.
5.1.4 Controllo livello olio lubrificatore aria (20)
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Osservare il livello dall’asola praticata sulla tazza.
5.1.5 Aggiunta olio di lubrificazione aria
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Aprire la valvola (18) e scaricare tutta l’aria dal serbatoio (14);
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Svitare il tappo posto sul lubrificatore (16) e riempire con apposito olio BIOFLU anticondensa oppure, in mancanza, olio
SAE 10, utilizzando l’apposito recipiente con beccuccio in dotazione;
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Pulire da eventuali perdite di olio;
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Chiudere la valvola (18).
IMPORTANTE!
Non usare olio idraulico o per impianti frenanti; possono causare danni irrimediabili alle attrezzature.
IMPORTANTE!
Il passaggio di condensa o la mancanza di olio nelle attrezzature pneumatiche provoca danni alle stesse.
