Campagnola Srl
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ATTENTION
L’intervalle d’exécution des opérations de réparation doit être:
A)
en fonction de la condition d’usure:
Une réparation est exécutée suite à l’évaluation des résultats d’une révision préliminaire, pour
éviter que le groupe en question ne se détériore.
B)
suite à une panne ou à une détérioration:
Une révision, au cours de laquelle la panne ou la détérioration est déterminée, précède la
réparation
La réparation doit être effectuée après l’estimation des résultats de la révision.
7.1 MAINTENANCE
ORDINAIRE
Les opérations de maintenance ordinaire peuvent être effectuées par l’opérateur.
)
IMPORTANTE!
Pour toute opération de maintenance sur le moteur, il faut consulter le manuel correspondant, annexe 1
)
IMPORTANTE!
Pour toute opération de maintenance sur le groupe de pompage, il faut consulter le manuel correspondant,
annexe 2
7.1.1 VIDANGE DE LA CONDENSATION DU RESERVOIR D’AIR
Ouvrir la vanne de décharge correspondante (14) placée sur la partie inférieure du réservoir et laisser s’écouler
la condensation. La fermer dès que de l’air commence à sortir.
7.1.2 CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE LUBRIFICATEUR AIR
Il faut contrôler le niveau de la fente se trouvant sur la partie inférieure du godet.
7.1.3 RAJOUT D’HUILE DANS LE LUBRIFICATEUR DE L’AIR DE 1/4”
Remettre à zéro la pression de sortie en tournant complètement le bouton du régulateur de pression (7) dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
La charge de l’huile s’effectue, en dévissant le godet placé sous le lubrificateur et en utilisant l’huile anti-
condensation Campagnola BIG FLU ou FUDY FLU.
Ramener la pression de service à la valeur désirée et nettoyer les éventuelles éclaboussures d’huile.
7.1.4 RAJOUT D’HUILE DANS LE LUBRIFICATEUR DE L’AIR DE 3/8”
Remettre à zéro la pression de sortie en tournant complètement le bouton du régulateur de pression (7) dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
La charge de l’huile s’effectue en dévissant le bouchon du lubrificateur (18) et en utilisant de l’huile anti-
condensation Campagnola BIG FLU ou FUDY FLU et le récipient spécifique avec un bec fourni en équipement
(dispositif pour OF 300).
Ramener la pression de service à la valeur désirée et nettoyer les éventuelles éclaboussures d’huile.
)
IMPORTANTE!
Ne pas utiliser d’huile hydraulique ou servant pour des circuits de freins. Elles peuvent provoquer des
dommages irrémédiables à la machine et aux équipements raccordés.
WĂŐ͘ϭϴϱͲϭϵϮ
