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INCONVENIENTE
Calo di pressione nei serbatoi a
compressore e attrezzi fermi.
Eccessivo riscaldamento del
compressore.
La pressione sale oltre 11,5 bar e la valvola
di sicurezza scarica aria.
La valvola pilota scoppietta.
Il compressore non carica e la pressione
nel serbatoio rimane bassa.
Le attrezzature non funzionano
perfettamente (rallentano).
Le attrezzature non funzionano.
Esce molta condensa dall’attrezzatura.
RIMEDIO
Controllare tutti i raccordi bagnandoli con
acqua saponata; la perdita verrà evidenziata
dalle classiche bollicine d’aria (par. 5.2.6).
Controllare le griglie o soffiare con l’aria
compressa tra le alette della testata.
Portare il compressore ad un centro
autorizzato.
Portare il compressore ad un centro
autorizzato.
• Ripristinare la tensione della cinghia o
sostituirla (par. 5.2.2).
• Portare immediatamente il compressore
ad un centro autorizzato.
Controllare livello olio e dosaggio del
gruppo lubrificatore aria (par. 5.1.5).
Controllare la pressione e regolarla come
indicato sul manuale dell’attrezzatura
(par. 4.4).
Scaricare l’acqua dai serbatoi mediante i
rubinetti (par. 5.1.2).
CAUSA
Perdita aria dalle connessioni.
Ventilazione insufficiente per ostruzione
delle griglie sul carter superiore o sporco
tra le alette della testata.
Valvola pilota guasta o mal regolata.
Valvola pilota guasta o mal regolata.
• Slittamento della cinghia.
• Perdita di aria dalla guarnizione di
testa o rottura delle valvole.
Mancanza di lubrificazione delle
attrezzature.
Regolatore aria non regolato
correttamente.
Serbatoi aria pieni di acqua.
4 - USO DEL COMPRESSORE
4.6 Inconvenienti, cause, rimedi
ATTENZIONE!
Tutte le manutenzioni devono essere eseguite da un manutentore meccanico.