ensamblaje
aCCeSORIOS aDICIOnaleS
neCeSaRIOS
Compre una manguera, un regulador
y una válvula de cierre diseñados para
presiones mínimas de 12,07 bar y que
excedan las presiones máximas de
trabajo del compresor .
FIlTRO
Instale un filtro de entrada en la bomba
(consulte la Figura 7) . Los estilos de
filtros pueden variar .
InSTalaCIÓn Del ReSpIRaDeRO
Retire la tapa en la abertura delantera
del cigüeñal (consulte la Figura 8) .
Instale la ventilación (se encuentra en
la bolsa de las piezas junto con este
manual) como se muestra en la Figura 9 .
exTenSIOn paRa DRenaR el aCeITe
Algunos modelos traen una extensión
para el sistema de drenaje de aceite y
una tapa (se encuentra en la bolsa de
repuestos con este manual o colgando
del cilindro) . Instale la extensión y la
tapa antes de añadirle aceite al cabezal .
Para evitar fugas de aceite, aplique
sellador para roscas de tuberías o cinta
para roscas a las roscas de cada extremo
de la extensión del drenaje de aceite .
Atornille la tapa en uno de los extremos
de la extensión, quítele el tapón a la
base del cabezal e instálele la extensión .
lUBRICaCIOn
¡VERIFIqUE EL
NIVEL DE ACEITE
ADECUADO ANTES DE PONER EN
FUNCIONAMIENTO!
ALgUNOS MODELOS SE ENVíAN CON
ACEITE EN LA BOMBA.
Retire la tapa del recipiente de aceite de
la bomba . Verifique el nivel de aceite;
algunos modelos se envían con aceite
en la bomba . Consulte la etiqueta de
especificación en la bomba del compresor
para tener información sobre la capacidad
25 Sp
y tipo de aceite . Agregue aceite si es
necesario . Coloque otra vez la tapa del
recipiente de aceite de la bomba .
No utilice aceite común para
automóviles . Los aditivos del aceite
común de motor pueden causar
depósitos en la válvula y reducir la vida
útil de la bomba . Para una máxima vida
útil de la bomba, desagüe y reemplace
el aceite luego de la primera hora de
funcionamiento . Esta bomba tiene una
ventanilla para ver el aceite, como se
muestra en la Figura 10 . El nivel de
aceite se puede monitorear y mantener
como se muestra en la Figura 11 .
aCeITe
Use aceite SAE 30 de calidad industrial
para compresores de aire o un sintético
tipo Mobil 1
®
10W30 . No use aceite
normal para vehículos . Los aditivos
en los aceites para motores pueden
ocasionar depósitos de residuos en
las válvulas y reducir la duración
del cabezal . Para lograr la máxima
duración del cabezal, drene el aceite y
cámbielo después de la primera hora de
funcionamiento .
Tapa
Figura 8
Ventilación
Figura 9
Llena
Bajo
Figura 11
Ventanilla
Figura 10
Ventilación
Tapa del
recipiente
de aceite
Tapón de desagüe del aceite
Ventanilla
VT636600
Figure 7
InFORMaCIÓn Del aCeITe
aceite Recomendado
(2 opciones)
Aceite no detergente de viscosidad
única SAE 30 ISO100 para compresores.
Disponible por parte de Campbell
Hausfeld, pieza número ST125303AV.
Aceite sintético 10W30 como Mobil 1
®
.
capacidad de aceite
VT4900
0,25 L
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