RPB 35.11
Manuale Assistenza
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Service Handbook
REV
04
08/06/2016
CAR.OIL SYSTEM S.p.A.
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16. Inserire e avvitare parzialmente la vite M8 con la
relativa rondella nel foro individuato;
17. Verificare il corretto movimento della ribaltina
come descritto al punto 10 ed eventualmente
ripetere le operazione dal punto 14;
18. Stringere la vite M6 (coppia di serraggio 10 Nm) e
la vite M8 (coppia di serraggio 20 Nm);
19. Rimontare il carter interno della pedana (part. a).
16. Mount and partially screw M8 screw and its washer
in the selected hole;
17. Check bridge plate proper movement as described
at point 10 and, if any, replay operation starting
from point 14;
18. Tighten M6 screw (tightening torque 10 Nm) and
M8 screw (tightening torque 20 Nm);
19. Mount again platform internal cover (part. a).
Fig. 7
6.2.3.2. Tipo STANDARD
Questo tipo di regolazione è adatto a svariati livelli del
piano di carico ed è composto da (vedi Fig. 8):
Camma (part. d);
Registro (part. h);
Perno (part. i).
ATTENZIONE
Ruotando la camma d rispetto al registro h in
senso orario e passando da un foro al successivo
si ritarda l’apertura della ribaltina interna di 3°;
Ruotando il registro h rispetto al perno i, passando
da un dente al successivo
si ritarda l’apertura della
ribaltina interna di 12°.
20. Allentare la vite centrale M6 (part. e) e svitare e
togliere la vite M8 e la sua rondella (part. f) Fig. 8;
21. Mantenendo la ribaltina interna orizzontale ruotare la
camma (part.d) in modo che il suo incavo sia
orizzontale Fig. 8;
22. Verificare quale dei quattro fori della camma si
allinea con quelli riportati sul registro (part. h) Fig. 8;
6.2.3.2. STANDARD Type
This adjusting system is suitable for several vehicle
floor levels and it is made of (see Fig. 8):
Cam (part. d);
Adjuster (part. h);
Pin (part. i).
WARNING
Rotating the cam d with respect to the adjuster h
clockwise and jumping from one hole to the next
one bridge plate opening is delaied of 3°;
Rotating the adjuster h with respect to the pin i
clockwise and moving from one tooth to the next
one bridge plate opening is delaied of 12°.
20. Loose central M6 screw (comp. e) and unscrew and
dismount M8 screw and its washer (comp. f) Fig. 8;
21. While keeping bridge plate open in horizontal
position turn cam (comp. d) in order to get its notch
horizontal Fig. 8;
22. Check which of the four cam holes is aligned with
pin head one (comp. g) Fig. 8;
