RPB 35.11
Manuale Assistenza
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Service Handbook
REV
04
08/06/2016
CAR.OIL SYSTEM S.p.A.
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Fig. 9
6.4. TARATURA DEL PRESSOSTATO
Per verificare la taratura del pressostato procedere come
segue (Fig. 10):
1. Aprire il sollevatore e comandare la DISCESA fino a
che la pedana raggiunge il suolo e la ribaltina esterna
si apre;
2. Posizionare sulla pedana una massa di 40 kg;
3. Comandare il RIENTRO;
ATTENZIONE
Se la taratura del pressostato è corretta la centralina
elettronica di controllo blocca il movimento di rientro.
Per tarare il pressostato procedere come segue:
1. Posizionare sulla pedana raccordata al suolo una
massa di 40 kg;
2. Svitare la vite che blocca il connettore elettrico sulla
testa del pressostato (vedi figura) per liberare la
presa di regolazione;
3. Inserire nella presa una chiave a brugola (misura 2,5)
e regolare la taratura ruotandola di ¼ giro alla volta in
senso anti-orario mentre si comanda il RIENTRO fino
a che il movimento si interrompe;
4. Estrarre la chiave a brugola e fissare nuovamente il
connettore con la vite precedentemente rimossa.
6.4. PRESSURE SWITCH SETUP
To check pressure switch setup do as follow (Fig. 10):
1. Deploy lift and play DOWN button until platform
reaches the ground and external flap opens;
2. Put on the platform a payload of 40 kg;
3. Play STOWING button;
ATTENZIONE
If setup is correct, lift electronic control unit stops
stowing movement.
To setup pressure switch do as follow:
1. When platform is joint to the ground, put a payload
of 40 kg;
2. Dismount the screw that lock the electrical
connector on pressure switch head (see picture) to
clear the adjusting socket of the device;
3. Fill in the socket an allen spanner (2,5 measure)
and adjust the setup by rotating of ¼ round per
time counterclockwise while pressing STOWING
button until the movement is stopped;
4. Take away the allen spanner and fix again the
connector by the screw previously dismounted.
Fig. 10
Semileva lunga
Long lower arm
a
a
b
Semileva corta
Short lower arm
