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Si la guía de desplazamiento ya existe, una parte de la plataforma deberá
cubrir una parte del interior de la colada de cimentación de la guía misma.
Esta previsión evita la posibilidad de que las dos estructuras cedan de forma
diferente.
- Aflojar las cuatro tuercas
M12
de los pernos roscados (anteriormente
utilizados para sujetar las grapas) de la plancha de base.
- Colocar el motorreductor sobre los cuatro pernos roscados y apoyarlo en
el plano determinado.
- Luego volverlo solidario con la base,
utilizando 4 arandelas y otras tantas
tuercas suministradas, cuidando que
el grupo esté nivelado y perfecta-
mente estable.
- Ajustar la altura del grupo utilizando
los 4 tornillos prisioneros presentes
en el motor.
Esto permitirá todos los ajustes
posteriores.
- Comprobar el deterioro de las piezas viejas eventuales, desgastadas de la
cancilla y de ser necesario proceder a sustituirlas y lubricarlas.
- Comprobar la puesta a nivel
"N"
de la guía.
- Los patines o rodillos de guía superiores
"O"
deben tener el juego correcto
al correr la cancilla y en ningún caso deben obstaculizar su carrera.
- Comprobar la existencia, en absoluto necesaria, del tope mecánico
Q
para
la apertura en coincidencia con la máxima carrera
"P"
, tal que garantice la
estabilidad de la cancilla y por tanto evite el riesgo de que se desenganche
de las guías superiores
"O"
.
¡Cuidado!
En todo caso es el instalador quien tiene que comprobar
los puntos críticos, de peligro, y tomar las medidas oportunas para
la seguridad e incolumidad personal (Análisis de los riesgos).
Importante:
El motorreductor se puede colocar tanto a la izquierda como
ALADERECHADELALUZDEPASO6ERELPÉRRAFO
INSTRUCCIONES PARA LA
COLOCACIÓN DEL GRUPO
.
Una vez determinada la posición correcta, actuar como está indicado a
continuación:
Anclaje del reductor
(fig. 4, 5, 6)
¡Importante!
Controlar que la posición de anclaje, respecto a la línea de
desplazamiento de la cancilla, resulte correcta.
s 0REPARARLOSTUBOSYLOSCABLESDECONEXIONADOSITUÉNDOLOSENELPUNTODE
instalación del motor (véase fig. 2).
s !TORNILLARLASCUATROGRAPASDEANCLAJEENLAPLACAh
A
” dejando sobresalientes
unos
50 mm
y luego apretar las tuercas
M12
.
s 0REPARAR UNA PLATAFORMA DE CEMENTO CON UNA PROFUNDIDAD DE
350 mm
(
sobresaliente de 25 mm
para evitar que posibles acumulaciones de agua
puedan dañar el sistema) en el punto preciso en el cual está previsto el
posicionamiento del motor.
s)NTRODUCIRLAPLACABÉSICAPRESTANDOATENCIØNAQUE
- los cables de conexionado pasen por el orificio “
B
”;
- las grapas “
C
” estén sumergidas en la plataforma, dejando todo perfecta-
mente plomado;
- las cuatro espigas roscadas sobresalientes
50 mm
resulten perfectamente
perpendiculares;
- la superficie de la placa resulte limpia y sin residuos de cemento.
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN
Montaje de la cremallera
- Desbloquear el motorreductor (fig. 8), apoyar el primer elemento de la
cremallera en el piñón y fijarlo en la cancilla.
Luego seguir así con los demás elementos de la cremallera en toda la
longitud de la cancilla.
- Finalizada la fijación de la cremallera, ajustar el juego piñón-cremallera
(
1-2 mm
) actuando sobre los tornillos prisioneros en la base del
motorreductor.
Esto sirve para que el peso de la cancilla no llegue a cargar sobre el grupo,
lo que no debe ocurrir nunca.
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524
08-02-2002
DI0240
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VISTA DI FIANCO CON MOTORE
25
15
2 mm
325
SCALA: 1:2
Prodotti Cardin
SL1524
03-05-2005
DI0406
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VISTA DI FIANCO SENZA MOTORE
con plinto 350 mm
25
110
104,5
50
325
SCALA: 1:2
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06-02-2002
DI0238
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VISTA CONTROPIASTRA SL1524
69
4
3
2
1
34
SCALA: 1:2
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SL1524M
30-01-2002
DI0237
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CONTROPIASTRA SL1524M
M12
50 mm
312
31
54
34
157
69
43
A
B
C
4
6
5
Summary of Contents for 100/SL324EBSB
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