2) Ajuste de la cinta suelta
Tras un periodo de tiempo, el usuario puede notar una
pausa durante la carrera, es debido a la cinta suelta. El
método para resolver este problema es apretar el tornillo
ajustable respectivamente en los extremos derecho e
izquierdo de la cinta hasta que no tenga sensación de
pausa.
Consejo: apretar en exceso no se beneficioso para la cinta.
La cinta de carrera debería ajustarse según su necesidad.
Una cinta de carrera demasiado apretada reducirá la vida
útil de la cinta.
5.
Ajuste de la tensión de la cinta
Todas las cintas de carrera se ajustan antes de salir de fábrica y tras el ensamblaje, pero tras un periodo de
uso, la cinta puede aflojarse. Normalmente lo provocan las razones siguientes:
1)
El cuerpo de la cinta no está bien colocado.
2)
Los pies del usuario no están en el centro de la cinta de correr.
3)
La fuerza de cada pie del usuario es diferente.
4)
Para la distensión provocada por el ser humano la máquina se ajustará funcionando varios minutos sin
carga. Para el resto de razones ajuste el perno a unidas de medio círculo con la herramienta
suministrada. Si la cinta se inclina hacia la izquierda, ajustar el perno izquierdo en el sentido de las
agujas o el derecho en el sentido contrario. Si la cinta se inclina hacia la derecha, ajustar en el sentido
contrario. La garantía no cubre una cinta de carrera sin tensión, el usuario debe ajustarla él mismo. Una
cinta suelta tiende a dañarse, por lo que el usuario debe ajustarla a tiempo.
6.
Ajuste de la correa del motor
1)
Todas las correas de motor se han ajustado correctamente antes de que la cinta de carrera salga de
fábrica. Pero tras un periodo de uso pueden pausarse brevemente. Tal vez la correa del motor está
demasiado suelta.
2)
Cómo evaluar si la correa del motor está suelta
Hacer funcionar la cinta de carrera a una velocidad de 1,5 km/h, sujetar los pasamanos firmemente y
detener la cinta en la dirección contraria con los pies. Si la cinta y el rodillo frontal se detienen de forma
simultánea pero se vuelven a mover tras soltar, significa que la correa del motor está demasiado suelta y el
usuario puede notar una pausa. Debería ajustarla inmediatamente dado que esto puede dañar la vida útil de
la correa del motor.
3)
Solución: ajustar el perno del motor en el sentido de las agujas a unidades de medio círculo con la
herramienta suministrada hasta que desaparezca la sensación de pausa.
Atención especial: apretar en exceso no es beneficioso para la la correa de distribución. Una cinta de
carrera demasiado apretada o suelta reducirá la vida útil de la cinta.
Fallos habituales y mantenimiento
1.
Fallo de la pantalla
1)
Una vez encendido el equipo, el transistor digital no funciona y el timbre suena de forma continua.
Solución: cambiar el monitor.
2)
Una vez encendido el equipo, la máquina empieza a funcionar y todos los indicadores son normales,
pero la tecla FAST y SLOW no funciona. Solución: cambiar el monitor.
3)
Una vez encendido el equipo, cada transistor digital muestra los mismos recorridos, el timbre no suena
y no funciona ninguna tecla. Solución: cambiar el monitor.
4)
Una vez encendido el equipo y sin pulsar la tecla Start, la cinta empieza a funcionar a la velocidad más
baja, y las teclas FAST y SLOW no funcionan. Solución: cambiar el monitor.
5)
Las teclas START y STOP funcionan normalmente, la velocidad aumenta pero no puede descender, las
teclas están dañadas o el cable de señal no está bien conectado. Solución: cambiar el monitor.
6)
El transistor digital no muestra ningún número o muestra la mitad, el transistor digital está dañado pero
la cinta puede funcionar normalmente. Solución: cambiar el monitor.
7)
Al pulsar la tecla Start, la cinta funciona a la velocidad inicial, pero se para tras 5 segundos. Solución:
cambiar el monitor.
8)
Una vez la cinta ha empezado a funcionar, solo muestra una velocidad sin cambiar en la ventana de
velocidad; las teclas FAST y SLOW no pueden cambiar la velocidad. Solución: cambiar el monitor.
9)
Una vez encendido, el transistor digital parpadea de forma regular. Método: comprobar que la llave de
seguridad está en la posición correcta. Si el transistor digital sigue parpadeando, cambiar el monitor.
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