2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
www.cargofloor.com
info@cargofloor.com
Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524-
593999
Blz. 21
NL
HET CHASSIS
Erg belangrijk voor de inbouw van een Cargo Floor syteem is, dat de dwarsliggers op het chassis vlak zijn. Ook
mag er onderling tussen de dwarsliggers geen hoogteverschil zijn, daar dit de juiste wijze van inbouw van het
systeem belemmert en zowel de werking als de levensduur van het Cargo Floor systeem niet ten goede komt.
Bij toepassing van kunststof geleiders op de vierkantkoker 25x25x2
Hierbij mag de bovenflens van de dwarsligger maximaal 60 mm breed zijn en moet deze tenminste 7 mm boven
de chassisbalk uitkomen.
Bij toepassing van de zgn. kunststof kamgeleiding:
Het is hierbij raadzaam een dwarsligger met een bovenflensbreedte van maximaal 60 mm te gebruiken, deze mag
niet smaller dan 50 mm zijn. Er kunnen hierbij bredere bovenflensmaten worden toegepast door gebruikmaking
van speciaal hiervoor bestemde kunststof kamgeleidingen.
Nb. bij het gebruik van deze kunststof kamgeleiding adviseren wij u nadrukkelijk om een stabiele
dwarstraverse toe te passen.
Voor de posities van de dwarstraverses verwijzen wij u, voor de diverse Cargo Floor systemen, naar figuur 3. Let
hierbij op dat er in het midden van het chassis een ruimte voor het Cargo Floor systeem vrij blijft.
Let op dat u het door u in te bouwen systeemtype kiest!
CF500 SL-2
H 80
bladzijde S1
H100
bladzijde S2
H120
bladzijde S3
H140
bladzijde S4
CF100 SL-2
bladzijde S7
Verder moet er aan de achterzijde van het chassis een plaat gemaakt worden van 300 mm breed, welke bevestigt
dient te worden op gelijke hoogte van de dwarsligger. Op deze plaat moet een kunststof slijtplaat van 2500 x 250 x
5 mm (artikelnummer 4101007) gemonteerd worden.
GB
THE CHASSIS
It is very important to ensure that, during the installation of the Cargo Floor system, the crossbeams are flat on the
chassis. The must be no difference in height between the crossbeams, as this would hinder the installation of the
system and adversely affect the operation and the lifetime of the Cargo Floor system.
When using the plastic guides on the 25x25x2 square tube
In this case the top flange of the crossbeam can be a maximum of 60 mm wide and must protrude at least 7 mm
above the chassis beam.
When using the so-called plastic cam guide:
It is recommended in this case to use a crossbeam with a top flange width of maximum 60 mm, this may not be
less than 50 mm. Wider top flange widths may be used when specially designed plastic cam guides are used.
N.B. We strongly advise you to apply a stable crossbeam when using this plastic cam guide.
We refer you to figure 11 for the positions of the crossbeams for the various types of Cargo Floor systems. Make
sure that there is space free in the middle of the chassis for the Cargo Floor system.
Make sure that you choose the correct system type!
CF500 SL-2
H 80
Page S1
H100
Page S2
H120
Page S3
H140
Page S4
CF100 SL-2
Page S7
A 300 mm wide plate must be made and mounted on the back of the chassis at the same height as the crossbeam.
A plastic wear plate of 2500 x 250 x 5 mm (part number 4101007) must be mounted on this plate.
