2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
www.cargofloor.com
info@cargofloor.com
Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524-
593999
Blz. 27
NL
BOVEN AANZICHT,
GB
TOPVIEW,
D
OBENANSICHT
NL
HET OP HOOGTE BRENGEN EN UITLIJNEN VAN HET CARGO FLOOR SYSTEEM
Op hoogte brengen
Het Cargo Floor systeem dient op gelijke hoogte van de kunststofgeleiding, welke op de dwarstraversen zijn
gemonteerd, komen te liggen. Als referentie hiervoor geldt de bovenzijde van de zogenaamde framevoetvingers
(bevestigings-U voor de vloerprofielen, zie figuur 6). Eventueel ontstane ruimtes tussen het chassis / frame en de
onderzijde van het Cargo Floor systeem dienen te worden opgevuld.
Uitlijnen
Het is van essentieel belang dat het systeem exact in lijn ligt met de kunststof geleidingen, waarbij de zuigerstang
van de cilinders als referentie dient te worden gebruikt. De hartlijn van de zogenaamde framevoetvinger
(bevestigings-U voor de vloerprofielen) moet exact in lijn liggen met de hartlijn van de kunststofgeleidingen,
welke op de dwarsliggers zijn gemonteerd.
Bij gebruik van kunststof geleidingskammen
Bij de juiste combinatie van het Cargo Floor systeem en de dwarstraverse hoogte – is uitvullen in principe
overbodig (met uitzondering gebruik van blauwe / oranje kammen). Er dient echter altijd gecontroleerd te worden
of de hoogte van de zogenaamde framevoetvinger (bevestigings-U voor de vloerprofielen) overeenstemt met de
hoogte van de kunststofgeleidingen, welke op de dwarstraversen zijn gemonteerd.
Het is raadzaam om het Cargo Floor systeem als het juist is gepositioneerd stevig vast te klemmen.
FIG. / ABB. 6
