2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
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Cargo Floor B.V.
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Blz. 63
FIG. / ABB. 32
NL
HET MEELOPEND KOPSCHOTZEIL
Om het kopschot met de lading mee te laten lopen, bevestigt men aan de onderzijde van het meelopend kopschot
een zeil waarvan een gedeelte van ca. 1250 mm plat op de vloer dient te kunnen liggen. Zie figuur 32. Dit
platliggende gedeelte dient eventueel te worden voorzien van één of meerdere vurenhouten planken. Het zeil
wordt geklemd tussen deze planken. Hierbij dienen de bevestigingsbouten / schroeven goed verzonken te worden
zodat deze niet in aanraking komen met de bewegende vloer.
Let op:
dat deze plank(en) circa 20 mm smaller is (zijn) dan de kleinste inwendige breedte van de laadruimte bak.
GB
THE SLIDING BULKHEAD TARPAULIN
In order to allow the bulkhead to move with the load, a tarpaulin is fastened to the underside of the bulkhead, see
figure 32. A section of this tarpaulin (about 1250 mm) needs to lie on the floor. This section of the tarpaulin needs
to be fitted with one or more pine (wood) planks. The tarpaulin is clamped between these planks. The fastening
bolts/screws need to be well countersunk so as to ensure that they do not come in contact with the moving floor.
Attention:
These planks are about 20 mm narrower than the smallest internal width of the loadingspace of the
container.
D
MITLAUFENDE STIRNWANDPLANE
Um die Stirnwand bei der Ladung mitlaufen zu lassen, befestigt man an der Unterseite der mitlaufenden
Stirnwand eine Plane, von der ein Teil von ca. 1250 mm flach auf dem Boden liegen kann, sehe Abb. 32. Dieser
flach liegende Teil muss ggf. mit einer oder mehreren Planken aus Fichtenholz versehen werden. Die Plane wird
zwischen diese Planken geklemmt. Hierbei müssen die Befestigungsbolzen bzw. -schrauben gut versenkt werden,
damit diese nicht mit dem sich bewegenden Boden in Berührung kommen.
Achtung:
Diese Planke(n) muss/müssen ca. 20 mm schmaler sein als die kleinste Innenbreite des ladenflaches des
Behälters.
