Carpower Syntex-1000D, Mounting Instructions

3

Opgelet bij hoge geluidsvolumes

●

Bij uitgeschakelde motor gebruikt u de hifi-instal-
latie in de auto best niet te lang met een hoog
geluidsvolume. De autobatterij zal immers snel
ontladen en levert mogelijk niet meer voldoende
energie om te starten.

4

Toepassingen

De uitgangsversterker SYNTEX-1000D is speciaal
ontworpen voor een hoogbelastbare subwoofer in
een autogeluidsinstallatie. De uitgangsversterker
functioneert digitaal (D-bedrijf), waarbij een hoge
efficiëntie bij minimale opwarming wordt bereikt. Het
sinusvermogen (W

RMS

) bedraagt max. 1300 W bij

gebruik van een subwoofer van 1

Ω

. Met een

tweede SYNTEX-1000D in brugwerking kunt u dit
vermogen tot meer dan 2 kW verhogen op een sub-
woofer van 2

Ω

.

De uitgangsversterker is uitgerust met een laag-

doorlaatfilter, zodat geen andere filters voor het
bedrijf nodig zijn. Om de subwoofer te beschermen
tegen frequenties onder de menselijke gehoordrem-
pel (ultrasoon geluid), werd een regelbaar sub-
sonisch filter ingebouwd.

5

Montage

Hou bij de keuze van de montageplaats in elk geval
rekening met de volgende punten:

●

De voedingsspanningskabel (12 V) van de batterij
naar de uitgangsversterker van de auto-installatie
moet zo kort mogelijk zijn. Het is voordeliger om
langere luidsprekerkabels te gebruiken en een
kortere voedingsspanningskabel.

●

Zorg er ook voor dat de massakabel van de uit-
gangsversterker naar het koetswerk zo kort
mogelijk is.

●

Zorg voor voldoende ventilatie om de hitte die in
de uitgangsversterker ontstaat, af te voeren.

●

Door de krachten die tijdens het remmen optre-
den, moet de uitgangsversterker op een mecha-
nisch stabiele plaats worden vastgeschroefd.

●

De zekeringen en de regelaar moeten makkelijk
toegankelijk zijn.

●

De uitgangsversterker moet elektrisch geïsoleerd
van het koetswerk worden gemonteerd.

Monteer de uitgangsversterker met behulp van de
hoekbeugels en vier schroeven op een geschikte
plaats.

6

Uitgangsversterker aansluiten

●

De uitgangsversterker mag uitsluitend door ge-
kwalificeerd personeel op het elektrische circuit
van de auto worden aangesloten.

●

Om schade door eventuele kortsluiting tijdens de
installatie te vermijden, koppelt u de negatieve
klem best los van de autobatterij, alvorens de
aansluiting uit te voeren.

●

Breng de vereiste kabels zo aan, dat de isolatie
ervan niet kan worden beschadigd.

De volledige aansluiting vindt u terug in figuur 3 op
pagina 3.

6.1 Voedingsspanning

6.1.1 Bedrijfsspanning

Verbind de aansluiting BATT (18) via een hiervoor
geschikte kabel met de positieve klem van de auto-
batterij. Om het spanningsverlies zoveel mogelijk te
beperken, moet u een kabel met een doorsnede van
ten minste 50 mm

2

gebruiken, b.v. CPC-400/BL*.

Om de nieuw gelegde leiding van 12 V tegen een
kortsluiting te beveiligen, moet u een voorzekering
in de onmiddellijke omgeving van de batterij aan-
brengen (max. kabellengte naar de batterij: 20 cm).
Selecteer de zekeringwaarde volgens het stroom-
verbruik van apparaten die op de 12 V-leiding zijn
aangesloten.

Voor de stabilisering van de bedrijfsspanning

naar de uitgangsversterker en de hiermee gepaard
gaande rendementsverhoging en klankverbetering
wordt een Power-condensator aanbevolen (b.v.
CAP-…*).

6.1.2 Massaklem

Verbind de massaklem GND (17) via een kabel met
een doorsnede van min. 50 mm

2

(b.v. CPC-400/SI*)

met de massa van de auto of, beter nog, recht-
streeks met de negatieve klem van de autobatterij.

Opmerkingen:

1. Bij gebruik van de carrosserie als massaklem

moet de gekozen plaats een goed elektrisch
contact met de hoofdcarrosserie bezitten (b.v.
door voldoende aantal laspunten). Eventuele lak
op het contactpunt moet volledig worden verwij-
derd.

2. Om aardlussen te vermijden, moet de massa van

de autoradio worden verbonden met hetzelfde
punt waarmee de uitgangsversterker met de
massa is verbonden.

OPGELET

Stel het volume nooit te hoog in. Uit-
zonderlijk hoge volumes kunnen het
gehoor beschadigen.
Het gehoor raakt aangepast aan hoge
volumes die na een tijdje niet meer zo
hoog lijken. Draai het volume daarom
niet verder open, zelfs nadat u eraan
gewoon bent.

Zorg ervoor dat het geluidsvolume van de hifi-
installatie in de auto niet te hoog staat, waardoor
geluidssignalen, bijvoorbeeld die van een ambu-
lance, niet meer hoorbaar zouden zijn.

●

Con el motor apagado, el sistema HiFi para coche
no debería estar en funcionamiento a un volumen
alto durante mucho tiempo. La batería del coche
se descargará rápidamente, y después no será
capaz de proporcionar la energía suficiente para
arrancar el coche.

4

Aplicaciones

El amplificador de potencia HiFi para coche SYN-
TEX-1000D ha sido especialmente diseñado para el
funcionamiento de un subwoofer de alta capacidad
de potencia en un sistema audio para coche. Gra-
cias al funcionamiento digital (modo D) del amplifi-
cador de potencia, se alcanza una alta eficiencia con
un calentamiento mínimo. La potencia de salida rms
es 1300 W como máximo cuando use un subwoofer
de 1

Ω

. Esta potencia se puede aumentar con un

segundo SYNTEX-1000D en funcionamiento pun-
teado para más de 2 kW en un subwoofer de 2

Ω

.

El amplificador de potencia está equipado con un

filtro pasa bajo ajustable de manera que no se nece-
sitan más filtros para el funcionamiento. Se integra
un filtro subsónico ajustable como protección del
subwoofer contra frecuencias por debajo de la
gama del oído humano (infrasonido).

5

Montaje

Cuando elija el lugar de montaje, tenga siempre en
cuenta los puntos siguientes en cualquier caso:

●

El cable de alimentación de 12 V desde la batería
hasta el amplificador de potencia HiFi para coche
debería ser lo más corto posible. Es mejor usar
cables de altavoz más largos y un cable de ali-
mentación más corto en su lugar.

●

El cable de masa desde el amplificador de poten-
cia hasta el chasis del coche también debería ser
lo más corto posible.

●

Para evacuar el calor generado por el amplifica-
dor de potencia HiFi para coche debe asegurarse
una ventilación suficiente.

●

Como se producen fuerzas durante el frenado, el
amplificador de potencia debe estar fuertemente
atornillado a un lugar mecánicamente estable.

●

Los fusibles y los controles deben ser accesibles.

●

El amplificador de potencia debería estar mon-
tado eléctricamente aislado del chasis del coche.

Atornille fuertemente el amplificador mediante los
soportes de fijación con cuatro tornillos en un lugar
adecuado.

6

Conexión del amplificador de potencia

●

La conexión del amplificador de potencia HiFi
para coche al sistema eléctrico del coche sólo
debe llevarla a cabo personal cualificado, espe-
cializado.

●

Para prevenir daños en caso de un posible corto-
circuito durante la instalación, antes de la cone-
xión es indispensable desenroscar el terminal
negativo de la batería del coche.

●

Extienda los cables necesarios de manera que su
aislamiento no pueda dañarse.

En la imagen 3 de la página 3 se muestra la cone-
xión completa.

6.1 Alimentación

6.1.1 Voltaje operativo

Conecte el terminal BATT (18) mediante un cable
correspondiente al terminal positivo de la batería del
coche. Para mantener el voltaje perdido por el cable
lo más bajo posible, se debería usar una sección
transversal mínima de 50 mm

2

, p. ej. CPC-400/BL*.

Para proteger el cable de 12 V recién puesto de un
cortocircuito, inserte un fusible adicional muy cer-
cano a la batería (longitud máx. del cable a la

batería 20 cm). Seleccione el valor del fusible de
acuerdo con el consumo de potencia de todas las
unidades conectadas al cable de 12 V.

Para estabilizar el voltaje operativo para el ampli-

ficador de potencia y de este modo aumentar la
potencia resultante y mejorar el sonido, se reco-
mienda un capacitor de potencia (p. ej. CAP-...*).

6.1.2 Conexión de masa

Conecte el terminal de masa GND (17) mediante un
cable con una sección de corte mínima de 50 mm

2

(p.ej. CPC-400/SI*) a la masa del coche o mejor
directamente al terminal negativo de la batería del
coche.

Notas:

1. Cuando use el chasis como una conexión de

masa, el lugar usado debe tener un buen
contacto eléctrico con el chasis principal (p. ej.
mediante un número suficiente de puntos de
soldadura). Debe eliminarse completamente
cualquier lacado en el punto de contacto.

2. Para prevenir bucles de masa, la masa de la

radio del coche se debe aplicar en el lugar donde
también está conectado el amplificador de po-
tencia.

6.1.3 Voltaje de control para el encendido

El amplificador de potencia HiFi para coche se
enciende y se apaga mediante un voltaje de control
de +12 V en el terminal REM (16). Conecte el termi-
nal REM a la salida de control de 12 V de la radio del
coche (conexión para una antena de motor, si es
necesario, para conectarla en paralelo a la antena
de motor).

13

NL

B

E

* van CARPOWER

* de CARPOWER