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revision 0 date: 07/19 doc. AG525991
3.15 TRANSPORT SUR LA ROUTE
Avant de conduire le tracteur sur une voie publique, il
faut adopter un certain nombre de mesures préventives.
•
Bloquer ensemble les pédales de frein.
•
Relever tous les équipements dans leur position de
transport et les bloquer dans cette position.
•
Réduire tous les équipements dans leur
configuration de transport la plus compacte.
•
Désactiver la PdF et le blocage du différentiel.
•
S’assurer que tous les pavillons de signalisation des
encombrements et les feux d’éclairage d’urgence
sont à leur place et fonctionnent correctement.
•
S’assurer d’utiliser une cheville d’attelage adaptée
et dotée de clip de sécurité.
•
Nettoyer tous les catadioptres et les feux de route,
avant et arrière, et contrôler qu’ils fonctionnent
correctement.
S’assurer que le tracteur et les équipements sont dotés
des panneaux d’avertissement de véhicule lent (SMV)
et des autres dispositifs de support supplémentaires
recommandés pour améliorer la visibilité, ou de phare
si la loi l’exige.
3.16
TRACTION EN SÉCURITÉ
La distance de freinage augmente avec la vitesse,
la masse de la remorque ou de l’équipement et le
transport en descente.
Les charges tractées avec ou sans frein, trop lourdes
pour le type de tracteur ou qui sont tractées à une
vitesse trop élevée, peuvent conduire à la perte du
contrôle du tracteur. Tenir toujours compte du poids
total du véhicule et de sa charge. Quand on tracte des
charges sur des surfaces en mauvaises conditions,
dans des virages ou sur des pentes, procéder avec
prudence accrue.
3.17
VOIE DU TRACTEUR
Pour limiter les risques de retournement, utiliser
toujours la voie maximale admise appropriée au travail
à effectuer.
Remarque : En cas d’utilisation d’un chargeur
frontal utiliser la voie appropriée et NE JAMAIS
utiliser la voie maximale.
3.15 ROAD TRANSPORT
Before shipping the tractor on a public road, take
several preventive measures.
• Become familiar with all applicable laws and abide
by them.
• Couple brake pedals together.
• Raise all attachments in transport position and lock
them in place.
• Reduce all attachments to the most compact
transport configuration.
• Disengage the PTO and differential blocking.
• Ensure that any flag indicating clearance or hazard
lights are in place and operating.
• Ensure you use a suitable fixing pin featuring a clip
retainer.
• Clean the cat's eyes and front and rear road lights,
then make sure they work.
Ensure the tractor and equipment are equipped with
slow motion vehicle signals (SMV) and any other
marking recommended to improve your visibility, or a
beacon - if the law so requires.
3.16 SAFE TOWING
Stopping distance increases with speed, trailer or
equipment weight and downhill slope.
Towed load, with or without brakes, if too heavy for
the type of tractor or towed at too high a speed could
make you lose control of the tractor. Consider overall
vehicle and load weight. When towing loads on rough
surfaces, in a bend or on slopes, proceed with further
care.
3.17 TRACTOR TRACK
To minimise any risk of tipping over, always use the
maximum allowed track for the operation to perform.
Note: When the front loader use the suitable track
and doesn’t use NEVER the maximal track.
