45
78
R
L
9
7
‒
+
R
L
T
Technische aanpassingen en ontwerp gerelateerde
aanpassingen uitgesloten
Pictogrammen = symbolisch foto’s
Vergissingen en fouten uitgesloten
Kleur/finale ontwerpaanpassingen uitgesloten
De meest actuele versie van deze bedieningshandleiding en informatie over verkrijgbare reserveonderdelen vindt u op
carrera-rc.com
in het servicebereik.
Probleemoplossingen
De helikopter kan buiten worden
gevlogen, maar echter alleen bij
windstilte of zeer zwakke wind.
Neem in acht, dat het ondanks wind-
stilte in de omgeving van de grond,
met enige afstand tot de grond, zeer
winderig kan zijn.
Een niet-inachtneming van deze inst-
ructie kan tot het totale verlies van de
helikopter leiden.
Als u klaar bent voor uw eerste vlucht, dient u een gesloten ruimte te kiezen, zonder
personen en zonder hindernissen en die zo groot mogelijk is. Op grond van de grootte
en de bestuurbaarheid van de helicopter is het voor ervaren piloten mogelijk, om ook
in relatief kleine gesloten ruimten te vliegen. Voor uw eerste vluchten bevelen wij
absoluut een minimum kamergrootte van 3 maal 4 meter grondoppervlak en 2,40 m
hoogte aan. Nadat u de helicopter uitgetrimd heeft en met zijn besturing en zijn moge-
lijkheden vertrouwd bent geworden, kunt u er zich ook aan wagen, om in kleinere en
minder vrije omgeving te vliegen.
Verdere informatie over onze RC producten vindt u op
carrera-rc.com
.
Keuze van het vlieggebied
vliegt achteruit. Gebruik de trimmer
voor vooruit/achteruit om een stabiele
neutrale positie te bereiken en om te
verhinderen, dat de helicopter on
zweefvlucht, zonder beweging van de
vooruit-/achteruithendel vooruit of ach-
teruit vliegt.
Als u de hendel voor links- rechtsnei-
ging naar links of rechts drukt, neigt de
helicopter naar links of rechts en voert
een vluchtbeweging naar links resp.
rechts uit. Gebruik de trimmer voor
rechts-/linksneiging om een stabiele
neutrale positie te bereiken en om te
verhinderen, dat de helicopter in zweef-
vlucht, zonder beweging van de
rechts-/linksneiging naar links resp.
rechts vliegt.
Nadat u zich met de hoofdbesturings-
functies vertrouwd heeft gemaakt, bent
u na de keuze van uw vlieggebied klaar
voor de eerste vlucht.
Probleem
Oorzaak
Oplossing
Controller
functioneert niet.
De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF“.
De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.
De batterijen werden verkeerd ingelegd.
Controleer, of de batterijen correct werden ingelegd.
De batterijen hebben niet meer genoeg energie.
Nieuwe batterijen inleggen
De helicopter laat zich met de
controller niet besturen.
De ON/OFF-powerschakelaar van de controller staat op OFF.
Eerst de ON/OFF-powerschakelaar aan de helikopter, dan aan de
controller op ON zetten.
De controller is evt. niet correct met de ontvanger in de helicopter
gebonden.
Breng zoals onder “Binding van het model met de controller”
beschreven een binding tussen helikopter en controller tot stand.
De rotorbladen bewegen zich
niet.
De Power-schakelaar aan het model resp. de Controller staat op
„OFF“.
De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.
De accu is te zwak resp. leeg.
De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).
De accuverbinding aan de helikopter is niet tot stand gebracht.
Verbind de zich aan de helikopter bevindende stekkerverbinding.
U hebt de indicatiewaarden van de menu-items T1-4 veranderd.
Stel de indicatiewaarden van de menu-items T1-4 weer op de
waarden van de standaardverdeling (pag. 44) in.
De helicopter stijgt niet op.
De rotorbladen bewegen zich te langzaam.
De gashendel naar boven schuiven.
Het accuvermogen volstaat niet.
De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).
De helikopter vertraagt en
daalt zonder ogenschijnlijke
reden tijdens de vlucht.
De accu is te zwak.
De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).
De helicopter landt te snel.
Controleverlies via de gashendel.
De gashendel langzaam naar onder trekken.
Te snel naar onder trekken van de gashendel.
