24
Conexiones
1
5
2
6
3
7
4
Elementos de control
1
8
2
7
3
6
4
5
Preparación de la salida
1
2
Este vehículo Carrera DIGITAL 132 está adaptado óptimamente al
sistema de carriles Carrera 1:24.
1
+
2
Regulación óptima del cursor:
Para una conducción buena y continua, extender ligeramente el
extremo de las escobillas
1
y torcerlas según la fig.
2
hacia el
carril. Sólo el extremo de la escobilla debería tener contacto con
el carril y puede recortarse ligeramente si está desgastado. Los
carriles y las escobillas deberían limpiarse de vez en cuando del
polvo y los residuos.
En las carreras, las piezas pequeñas del coche, como spoilers o
retrovisores exteriores, montadas en el vehículo por tratarse de una
copia fiel del original, podrían desprenderse o incluso romperse.
Para evitarlo es posible quitarlas antes de la carrera.
Codificación / programación de
los vehículos en el respectivo
regulador manual
1
8
2
7
3
6
4
5
1
2
1x
3
4
Coloque el vehículo a codificar sobre la pista y active la Control
Unit.
Pulse una vez la tecla „Code“
8
, fig.
1
; el primer LED empieza a
brillar, fig.
2
. A continuación, pulse una vez la tecla de las agujas
de cambio de vía en el correspondiente regulador manual, fig.
3
.
En vehículos con luces los faros empiezan a parpadear y en la
Control Unit se encienden de forma consecutiva los LEDs 2-4. Una
vez efectuada la codificación, el LED central queda permanente-
mente encendido (fig.
4
) y el vehículo queda asignado al regulador
manual.
Indicación:
En este tipo de codificación sólo puede haber sobre la
pista el vehículo
que se desea codificar.
Funcionamiento de las agujas
2
1
1
Asegúrese de que la quilla de conducción del vehículo se en-
cuentre dentro de la ranura de la vía y que los cursores dobles
estén en contacto con la vía bajo corriente. Coloque los vehículos
en la vía de conexión.
2
Al cambiar de vía, mantenga apretado el botón, situado en
el regulador manual, hasta que el vehí-culo haya pasado.
1
Interruptor de encendido / apagado
2
Interruptor para la función de repostaje
3
Tecla de arranque para el inicio de la carrera / Tecla de
confirmación para la programación
4
Tecla para Pace Car / Cancelar la programación
5
Tecla para el ajuste de la velocidad básica
6
Tecla para el ajuste del frenado
7
Tecla para el ajuste del contenido del depósito
8
Tecla de programación para vehículos
Indicaciones generales relativas al manejo
Algunas teclas presentan una ocupación múltiple. El ajuste de una
función se realiza mediante combinaciones de teclas. Todos los pro-
cesos de programación pueden interrumpirse con la tecla
4
„ESC/
PACE CAR“. Más adelante encontrarán más información sobre el
tema.
Conexiones (de izquierda a derecha):
1
Conexión para el cuentavueltas 30342
2
Conexión de la unidad de PC o el contador de vueltas 30355
3
Clavija de conexión 1 para el regulador manual, la caja de
ampliación de reguladores manuales o el receptor W
4
Clavija de conexión 2 para Torre WIRELESS 10108
5
Clavija de conexión 3 para el regulador manual
6
Clavija de conexión 4 para el regulador manual
7
Conexión para la fuente de alimentación
DIGITAL 124 / DIGITAL 132
Indicaciones generales sobre las clavijas de conexión 1 – 4:
Si se utiliza un receptor W, deberá conectarse a la clavija
de conexión 1. Opcionalmente puede conectarse una Torre WIRE-
LESS 10108 a través de la clavija de conexión 2. Si solo se utiliza
el receptor W, la clavija de conexión 2 debe estar libre.
En las clavijas de conexión 3 y 4 pueden utilizarse reguladores ma-
nuales adicionales, conectados mediante cable. En dicho caso, los
reguladores utilizarán las direcciones 5 y 6.
En caso de utilizar la caja de ampliación de reguladores manua-
les 30348, ésta deberá conectarse a la clavija de conexión 1. La
asignación de las direcciones de los vehículos es la que se indica
a continuación:
• Caja de ampliación de reguladores
manuales = direcciones 1, 3 y 4
• Clavija de conexión 2 = Dirección 2
• Clavija de conexión 3 = Dirección 5
• Clavija de conexión 4 = Dirección 6
Nota:
¡No es posible la combinación del sistema WIRELESS y la
caja de ampliación de reguladores manuales!
