36
Connessioni
1
5
2
6
3
7
4
Elementi di comando
1
8
2
7
3
6
4
5
Preparazione per lo start
1
2
Questa vettura Carrera DIGItAL 132 è armonizzata in modo ottima-
le ai sistemi di piste Carrera 1:24.
1
+
2
Posizione ottimale del contatto strisciante:
Per una corsa ottimale e continua, aprire leggermente a ventaglio
l’estremità del contatto strisciante
1
e piegarla verso la rotaia,
come da ill.
2
. Solo l’estremità del contatto strisciante dovrebbe
essere in contatto con la rotaia e può essere tagliata leggermente
se consumata. Di tanto in tanto eliminare la polvere e il materiale
asportato per sfregamento dalle rotaie e dal contatto strisciante.
Durante il gioco è possibile che piccole parti dell’autoveicolo, per es.
spoiler o specchietti che sono così riprodotti per restare fedeli all’o-
riginale, possano allentarsi o rompersi. Per evitare che ciò avvenga
si consiglia di togliere queste piccole parti prima di iniziare il gioco.
Codifica / programmazione
delle vetture sui relativi
comandi manuali
1
8
2
7
3
6
4
5
1
2
1x
3
4
Mettere la vettura da codificare sulla pista e attivare la Control Unit.
Premere una volta il tasto „Code“
8
, ill.
1
; il primo LED si illumina,
ill.
2
.
Premere poi una volta il tasto scambio sul relativo comando
manuale, ill.
3
.
In caso di vetture con luci, esse iniziano a lampeggiare e sulla Con-
trol Unit si illuminano uno dopo l‘altro i LED 2-4. A codifica avvenuta,
si illumina permanentemente il LED centrale (ill.
4
) e la vettura è
stata associata al comando manuale.
nota:
con questo tipo di codifica, sulla pista deve sempre trovarsi
solo la vettura da codificare
.
Funzione di scambio corsia
2
1
1
Osservare, che la linguetta guida nella parte inferiore dell’auto-
veicolo si trovi nella gola della rotaia e che i doppio contatti striscian-
ti siano a contatto con la rotaia della corrente. Mettere gli autoveicoli
sulla rotaia di raccordo.
2
Per il cambio di corsia, il pulsante nel comando manuale
deve essere premuto finché l‘autoveicolo ha oltrepassato lo
scambio.
1
Interruttore ON/OFF
2
Interruttore per la funzione rifornimento
3
tasto avvio per l‘inizio della gara / tasto di conferma per la
programmazione
4
tasto per pace Car / interruzione della programmazione
5
tasto per l‘impostazione della velocità base
6
tasto per l‘impostazione del comportamento in frenata
7
tasto per l‘impostazione del livello del carburante
8
tasto per la programmazione delle vetture
Indicazioni generali per l‘uso
Alcuni tasti hanno un‘occupazione multipla. L‘impostazione di alcu-
ne funzioni avviene mediante combinazioni di tasti. tutti i processi
di programmazione possono essere interrotti con il tasto
4
„ESC/
PACE CAR“. Altri dettagli più avanti.
Connessioni (da sinistra a destra):
1
Connessione per il contagiri 30342
2
Connessione per l’unità PC o per il conta giri 30355
3
Connettore 1 per comando manuale, scatola di estensione
del comando manuale o ricevitore W
4
Connettore 2 per WIRELESS tower 10108
5
Connettore 3 per comando manuale
6
Connettore 4 per comando manuale
7
Connessione per alimentatore DIGItAL 124 / DIGItAL 132
Indicazioni generali sui connettori 1-4:
Se si usa un ricevitore W, questo deve essere colle-
gato al connettore 1. A scelta può essere collegata una seconda
torre WIRELESS 10108 al connettore 2. Se si usa solo il ricevitore
W, il connettore 2 non deve essere occupato.
Sui connettori 3 e 4 possono poi essere usati comandi manuali col-
legati via cavo. Assicurarsi che questi utilizzino gli indirizzi 5 e 6.
Se viene usata una scatola di estensione del comando manuale
30348, deve essere collegata con il connettore 1. L‘associazione
degli indirizzi delle vetture avviene poi come indicato qui di seguito:
• Scatola di estensione del comando manuale = indirizzi 1, 3 e 4
• Connettore 2 = indirizzo 2
• Connettore 3 = indirizzo 5
• Connettore 4 = indirizzo 6
nB:
la combinazione sistema WIRELESS e scatola di estensione del
comando manuale non è possibile!
