69
A gyári beállítások helyreállításához a Control Unit RESEt funkci-
óval rendelkezik.
Ehhez kikapcsolt Control Unit mellett tartsa nyomva az „ESC/PACE
CAR“ billentyűt
4
; kapcsolja be a pályát, majd ismét engedje el
a billentyűt. Minden eddigi, sebesség, fékezési magatartás, üzem-
anyagszint, sound és körszámlálás tekintetében végzett beállítás
visszaáll a gyári beállításra. A járművek beállításait ez nem érinti,
amennyiben azok nincsenek a pályán.
Gyári beállítások:
• Sebesség = 10
• Fékezési magatartás = 10
• Üzemanyag mennyiség = 7
• Sound = On
• Az Autonomous és a Pace Car pozíciójának kijelzése = OFF
Áramtakarékos funkció
Ha 20 percig nem használják, a Control Unit áramtakarékos üzem-
módba kapcsol, és kikapcsol minden olyan kijelzőt, mint a Position
tower, a Driver Display és a Startlight. A reaktiváláshoz röviden
működtesse a kézi szabályozó tetszés szerinti karját vagy a kézi
szabályozón lévő váltóbillentyűt, vagy a Control Unit-en lévő keze-
lőgombot.
Minden beállítás megmarad.
Járműprogramozás
DIGItAL 132-ről Evolution-ra
(analóg)
A járműt az Evolution pályára tesszük és 3x megnyomjuk az ütközőt.
A menetirányváltó kapcsolót az
1
. ábrának megfelelően átváltjuk.
A Carrera DIGItAL 132 céljára a kapcsolót újra visszaállítjuk.
A kettős kefe és a
vezetőgerinc cseréje
2 a
2 b
1
Figyelem:
• Javasoljuk, hogy egyidejűleg mindig csak egy kefét vegyen ki és
cseréljen ki.
• A járműveket soha ne húzza hátrafelé, mivel egyébként megsé-
rülhetnek a kefék.
1
A vezetőgerincet az
1
ábrának megfelelően óvatosan kihúzzuk
a tartóból.
2
A kettős kefe cseréje során ügyelni kell arra, hogy először csak
részben húzzuk ki a felső kefét
2
a
ábra, ami után a kefe segítsé-
gével
2
b
teljesen kihúzható a kettős kefe.
A behelyezést szintén így kell végezni.
Első/hátsó
tengely cseréje
1
2
3
A jármű felső részét az
1
. ábrának megfelelően levesszük az al-
vázról. A tengelyeket nyomást gyakorolva kivesszük a csapágyazá-
sokból (
2
). Betesszük az új tengelyt. Ügyelünk a tengelycsapágy
szabályos helyzetére (
3
).
Karbantartás és gondozás
1
2
Az autóversenypálya kifogástalan működését biztosítandó, a ver-
senypálya minden alkotóelemét rendszeresen meg kell tisztítogani.
A tisztítás előtt húzzuk ki a hálózati dugót.
1
versenypálya:
A versenypálya felületét és a nyomvezető baráz-
dákat egy száraz ronggyal tartsa tisztán. Ne használjon a tisztítás-
hoz oldószereket vagy vegyszereket.
Ha nem használja a pályát, portól védett és száraz helyen tárolja.
E célból legkedvezőbb az eredeti karton használata.
2
Járműellenőrzés:
A tengely és a kerekek csapágyazásait, a
kis hajtófogaskerekeket, a sebességváltómű fogaskerekeit és csap-
ágyakat megtisztogatjuk és gyanta- és savmentes zsírral kenjük.
Segédeszközként használhat pl. egy fogvájót. Rendszeresen ellen-
őrizze a kefék és az abroncsok állapotát.
Hibaelhárítás
Vezetéstechnika
hibaelhárítás:
Zavarok esetén kérjük, szíveskedjék ellenőrizni következőket:
• Az áramcsatlakozások szabályosak?
• A transzformátor és a kézi vezérlő szabályosan vannak csatla-
koztatva?
• A pályaösszeköttetések kifogástalanok?
• A versenypálya és a nyomvezető barázdák tiszták és nincsenek
rajtuk idegen objektumok?
• A kefék rendben vannak és érintkeznek az áramvezető sínnel?
• A járművek szabályosan be vannak kódolva a megfelelő kézi sza-
bályozóra?
• Villamos rövidzárlat esetén a pálya áramellátása kb. 5 másodperc
erejéig automatikusan megszakad, amit akusztikus és optikai jelzés
kísér.
• A járművek a menetiránynak megfelelően állnak a pályán? A mű-
ködés hiánya esetén átváltjuk a jármű alján található menetirány-
váltót.
Figyelem:
Játék közben esetleg leválhatnak vagy eltörhetnek a jármű apró
alkotóelemei, mint például a spojlerek vagy a tükrök, melyeket az
eredetihez való hasonlóság miatt így kell kiképezni. Ennek elkerülé-
se érdekében lehetősége van a jármű e részeinek játék előtt történő
eltávolítására, ezzel megóvva azokat.
vezetéstechnika:
• Az egyenes pályaszakaszokon gyorsan lehet haladni, a kanyar
előtt fékezni kell, majd a kanyarból kiérve ismét gyorsíthatunk.
• A járműveket a túlhevülés és a motorkárok megakadályozása ér-
dekében nem szabad járó motor mellett tartani vagy blokkolni.
Figyelem:
A nem Carrera által gyártott sínrendszereken történő
alkalmazás esetén a meglévő vezetőgerincet egy speciális veze-
tőgerincre (#85309) kell cserélni. A Carrera híd (#20587) vagy a
döntött kanyar 1/30° (#20574) alkalmazása esetén a méretarányos
eredetiség miatt enyhe menetzörejek hallhatók, melyek a játék kifo-
gástalan menete szempontjából lényegtelenek.
A WebShopban minden Carrera pótalkatrész beszerezhető:
carrera-toys.com
A szállítás kizárólag Németországba, Ausztriába, Hollandiába,
Belgiumba és Luxemburgba lehetséges.
Műszaki adatok
Kimeneti feszültség · Járműtranszformátor
14,8 V
51,8 VA
energia üzemmódok
1.) Játék üzemmód = a járművek a kézi szabályzóval irányíthatók
2.) Nyugalmi üzemmód = a kézi szabályzók nem használhatóak,
nem lehet játszani
3.) Készenléti üzemmód = kb. 20 perc nyugalmi üzemmód után a
csatlakozósín készenléti üzemmódba kapcsol át.
A LED már nem világít.
enerGIAFOGYASztÁS < 0,5 W
Az ismételt ki- és bekapcsolással a pálya újra játék
üzemmódban van.
4.) Kikapcsolt állapot = a tápegység le van választva az elektromos
hálózatról
Ez a termék a villamos felszerelések szelektív hulladékgyűjtését
jelölő szimbólummal van ellátva (WEEE). Ez azt jelenti, hogy ezt a
terméket a 2002/96/EK tanácsi irányelvnek megfelelően kell hulla-
dékként elhelyezni, ezzel minimálva a keletkező környezeti károkat.
további információkat a helyi vagy regionális hatóságnál kaphat.
A szelektív hulladékgyűjtési folyamatból kizárt elektromos termékek
a veszélyes szubsztanciák jelenléte miatt veszélyt jelentenek a
környezetre és az egészségre.
