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 Leitplanken:

 Das Anbringen der 

Leitplanken-Halterungen erfolgt durch 
Hochkippen auf die Fahrbahnkante.

 

 

Abstützen von Hochstrecken: 

Die Kugelgelenkköpfe mit den Einsteck-

zapfen in die dafür vorgesehenen eckigen 
Aufnahmen auf der Bahnunterseite ein-

schieben. Durch Zwischenstücke können 
die Stützen erhöht werden. 

Anschrauben der Stützenfüße ist möglich 
(Schrauben nicht enthalten).

 

Abstützen von Steilkurven: 

Für das Abstützen der Steilkurven sind 
Schrägstützen in entsprechender Länge 
vorhanden. Die nicht höhenverstellbaren 
Stützen für Kurvenein- und -ausgang 
nutzen. Die Köpfe der Stützen in die dafür 
vorgesehenen runden Aufnahmen auf der 
Bahnunterseite stecken.

 

Guard rails:

 Guard rail mounts are 

fitted by tilting them upwards onto the 
verge of the track.

 

 

Supporting raised sections: 

The shank of the ball pivot is to be inser-

ted into the square slots provided on the 
underside of the track. The supports can 
be made higher by using the extensions. 

The pedestal of the supports can be 

screwed to a base if required (screws not 
included).

 

Supporting steep curves: 

Slanting supports of the right height are 
provided to support steep curves. Fix the 
nonadjustable supports at the beginning 
and end of the curves. Insert the heads 
of the supports in the round slots of the 
underside of the track.

 

Glissières de sécurité:

 les supports 

des glissières de sécurité seront installés 
en les montant par bascule sur les bords 
de la piste.

 

 

Support de passages suré-

levés: 

Glisser les pivots des têtes à 

rotule dans les logements rectangulaires 
existants sur la face inférieure de la piste. 
La hauteur des supports peut être aug-
mentée par des pièces intercalaires. Les 
pieds des supports peuvent être vissés 

(vis non fournies).

 

Support de virages relevés: 

Pour renforcer les virages relevés, il y a 
des supports inclinés de longueur adé-
quate. Poser les supports fixes à l'entrée 
et à la sortie du virage. EmboÎter les têtes 
des supports dans les emplacements 
ronds existants sur la face inférieure de 
la piste.

 

Vallas de protección:

 Los soportes 

de las vallas de protección se colocarán, 
inclinándolos hacia el borde de la vía. 

 

 

Apoyo de secciones elevadas: 

Hacer encajar las cabezas de rótula con 
los pivotes en los dispositivos receptores 
angulares de la parte inferior de la pista. 
Se puede aumentar la altura poniéndo 
piezas intermedias. Los pies apoyo son 
fijables en una plataforma. (Los tornillos 
para esto non están incluidos.)

 

Apoyo de las curvas de pendien-

te: 

Para apoyar las curvas de pediente 

el juego contiene soportes oblicuos de la 
longitud correspondiente. Introducir los 
apoyos no ajustables en altura para la 
entrada y salida de la curva. Encaje las 
cabezas de los soportes en los dispo-
sitivos receptores redondos de la parte 
inferior de la pista.

 

Guardas de segurança:

 A colocação 

dos suportes das guardas de segurança 
ocorre por basculamento para cima sobre 
o canto da pista.

 

 

Apoiar pistas elevadas: 

In-

troduzir os cabeçotes de articulação em 
esfera com batoque de introdução nas 
admissões rectangulares na parte inferior 
da pista. As peças intermediárias podem 
ser elevadas com apoios. é possível apar-
afusar os pés de apoio (os parafusos não 
são inclluidos).

 

Apoiar cuvas inclinadas: 

Para o apoio de cuvas inclinadas, estão 
à disposição, apoios perpendiculares de 
respectivo comprimento. Introduzir os 
apoios de altura ajustável para a entrada 
e saída das curvas. Itroduzir os cabeço-
tes dos apoios nas admissões redondas 
na parte inferior da pista.

Leitplanken und 
Stützen

Barrières de sécurité 
et supports

Vallas protectoras 
y soportes

Guarda lateral e 
apoios

Guard Rails and 
Supports

1

3

4

2

1

2    

3

4

+

1

2    

3

4

+

1

2    

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+

1

2    

3

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+

1

2    

3

4

+

Summary of Contents for 25157 POWER PERFORMANCE

Page 1: ...ische und designbedingte nderungen vorbehalten Subject to technical and design related changes Sous r serve de modifications techniques ou de design Se reserva el derecho de efectuar modificaciones t...

Page 2: ...e recomendamos guardar la caja porque contiene informaci n importante Deseamos que disfrute al m ximo con su nuevo circuito Evolution de Carrera Contenido Contenido de la caja Varias opciones de monta...

Page 3: ...cm Track length 13 12 ft 4 m 1 2006 Dodge Charger Super Stocker 1 Chevrolet Camaro Concept Super Stocker 3 Rectas est ndar 1 Recta de conexi n 6 Curvas 1 60 2 Pasos elevados 2 Mandos de velocidad mec...

Page 4: ...Dimensions when assembled 7 12 x 4 56 ft 217 x 139 cm Track length 17 39 ft 5 3 m 1 Plymouth Fury 60 Street 1 Chevrolet Bel Air Coup 57 Street 7 Rectas est ndar 1 Recta de conexi n 8 Curvas 1 60 2 Man...

Page 5: ...xation Le clip de rac cordement peut galement tre ins r ult rieurement Le clip de raccordement peut se d tacher dans les deux sens en appuyant tout simplement sur l ergot de blocage voir Fig 3 Fixatio...

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Page 13: ...desperfecto alguno en las conexiones los enchufes o las cajas El circuito de carreras no est apto para su uso al aire libre ni en espacios h medos Mant ngalo alejado de cualquier l quido No coloque p...

Page 14: ...sont ils corrects Le transformateur et la commande ma nuelle sont ils correctement raccord s Les jonctions des voies sont elles en parfait tat La piste et les orni res sont elles prop res et sans cor...

Page 15: ...s lectif conform ment la directive europ enne 2002 96 CE afin de pouvoir soit tre recycl soit d mantel afin de r duire tout impact sur l environnement Pour plus de renseignements vous pouvez contacter...

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Page 18: ...e 2 droites standard 4 virages 1 60 verrouillages de tron on de piste Kit ampliaci n Contenido 2 rectas est ndar 2 cambio de pista 4 curvas 1 60 en ganches de uni n de pistas Conjunto de montagem adic...

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Page 20: ...un mayor ngulo de transmisi n Nula influencia por las diferentes condi ciones de luz Comportamiento y sensibilidad ptimos del mando con correa para el cuello La Wireless Control Box permite elegir ent...

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