Carrera 370501031, Assembly And Operating Instructions Manual

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Contenido del embalaje

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  1x Helicóptero 

1x 2,4 GHz Controlador

1x Cable de carga USB 

4x Pilas de 1,5 V Mignon AA (no recargables)

Carga de la batería LiPo

Preste atención a cargar el acumulador de polímero de litio sumi-

nistrado con el cargador de polímero de litio suministrado (cable 

de USB o controlador). El intento de cargar la batería con otro 

cargador de baterías LiPo o de otro tipo puede provocar graves 

daños. Antes de proseguir, lea atentamente el apartado anterior 

con las advertencias y las directivas relativas al uso de la batería. 

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Carga en el ordenador:

•  Conecte el cable de carga USB al puerto USB 

del ordenador.El led del cable de carga se ilu-

mina de verde, indicando que el cargador está  

correctamente conectado al ordenador. 

Si conecta un helicóptero con la batería descar-

gada, el led del cable de carga USB se apaga, 

indicando que la batería del helicóptero se está 

cargando. El cable de carga USB y el casquillo de 

carga del helicóptero están hechos de tal manera, 

que no se puede invertir por error la polaridad.

•  La recarga de una batería descargada (no com-

pletamente descargada) dura unos 30 minutos. 

Cuando la batería está totalmente cargada, se 

vuelve  a  encender  de  color  verde  el  indicador 

LED del cable de carga USB. 

Aviso:

  La  batería  LiPo  se  entrega  cargada  parcialmente. 

Por ello, la primera carga podría durar algo menos.

¡Es indispensable respetar el orden de conexión indica-

do arriba!  Si no ha conectado el cable de carga a una 

fuente de corriente y solo lo ha conectado al helicópte-

ro, tenga en cuenta lo siguiente: El indicador led verde 

encendido no indica si la batería tiene carga suficiente.

Durante la carga, el interruptor de red debe estar en “OFF”.

Colocación de las baterías  

en el controlador

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  Con ayuda de un destornillador abra el compartimien-

to de las baterías e inserte éstas en el controlador. 

Asegúrese de que la polaridad sea la correcta. Tras 

cerrar el compartimiento puede verificarse el funcio-

namiento del controlador con ayuda del interruptor de 

encendido ubicado en la cara anterior. Con el interrup-

tor de encendido en la posición ON y un correcto fun-

cionamiento, debería encenderse el LED de color rojo 

situado en la parte superior central del controlador.

Cuando el LED de control parpadea rápidamente, 

deben cambiarse las pilas del controlador.

Listado de chequeo para la 

preparación del vuelo

El listado de chequeo que viene a continuación no puede re-

emplazar en ningún caso al presente manual. A pesar de que 

puede utilizarse como guía de inicio rápido, antes de proseguir, 

recomendamos encarecidamente leer primero íntegramente el 

presente manual.

• Verifique el contenido del paquete

• Conecte el cargador con la fuente de corriente.

• Cargue la batería LiPo, tal como se describe en la sección  

  “Carga de la batería LiPo”.

• Inserte cuatro pilas AA en el controlador, procurando colo- 

  carlas con la polaridad correcta.

• Busque un entorno adecuado para el vuelo

• Conecte el modelo por el interruptor.

•  Es  indispensable  que  ponga  el  helicóptero  directa-

mente tras encenderlo sobre una superficie horizontal.

•  Conecte el controlador por el interruptor. Empuje el joys-

tick izquierdo, es decir la palanca del gas, totalmente hacia 

atrás a la posición cero. Si la palanca del gas no se encon-

trase en la posición inferior, el led de control se enciende 

rítmicamente. No se realiza ninguna conexión.

• El LED del helicóptero parpadea ahora en una secuencia  

  rítmica y acelerada.

•  Espere un momento hasta que el sistema del helicóptero 

esté correctamente inicia lizado y listo para funcionar. Ahora 

el led del helicóptero está encendido de forma permanene.

• En  caso  necesario,  repita  los  puntos  indicados  arriba  si  

  desea hacer volar más helicópteros simultáneamente.  

• Verifique el control

• Familiarícese con el funcionamiento del control

• Ajuste el helicóptero tal y como se describe en “Control del  

  helicóptero” de modo que el helicóptero no se mueva del  

  sitio sin movimientos de control mientras esté planeando.

• El helicóptero está ahora listo para funcionar

• Si el helicóptero no mostrase señales de funcionamiento, 

vuelva a realiza el proceso de conexión indicado arriba.

• Haga volar el modelo

• Aterrice el modelo

• Desconecte el modelo por el interruptor 

• Desactive siempre en último lugar el mando a distancia

Sinopsis de las funciones del 

controlador

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1. Antena

2. Interruptor de encendido (ON / OFF)

3. LED de control

4. Aceleración

4

  5. Avance / Retroceso 

  Cola (giro circular)

6. Estabilizador para la cola

7. Compartimiento batería

Descripción del helicóptero

5

  1. Sistema de rotor coaxial

2. Cola

3. Casquillo para cargar la batería LiPo

4. Patines de aterrizaje

5. Interruptor

Control del helicóptero

6

  Si  aún  no  conoce  las  funciones  de  control  de  su 

helicóptero Carrera RC, tómese un par de minutos 

antes del primer vuelo, para familiarizarse con ellas. 

La descripción izquierda o derecha corresponde a la 

visión desde la cabina (visión del piloto). Presione la 

palanca del acelerador hacia arriba para aumentar la 

velocidad de rotación de las palas del rotor principal. 

Si incrementa la velocidad de rotación de las palas 

del rotor principal, el modelo empezará a ascender.

Si reduce la inclinación de la palanca del acelerador 

y con ello la velocidad de rotación de las palas del 

rotor principal, el helicóptero desciende. Cuando el 

modelo se ha elevado sobre el suelo, puede man-

tenerlo,  moviendo  cuidadosamente  la  palanca  del 

acelerador hacia arriba o hacia abajo en un vuelo 

estacionario, sin que ascienda o descienda de forma 

excesivamente abrupta.

7

  Mueva la palanca derecha (cola) hacia la izquierda, 

y el frontal del helicóptero girará hacia la izquierda en 

círculos alrededor del eje del rotor principal. Mueva 

la palanca derecha (cola) hacia la derecha, y el fron-

tal del helicóptero girará hacia la derecha en círculos 

alrededor del eje del rotor principal. Utilice el estabi-

lizador de la cola, hasta que el helicóptero alcance 

una posición neutra estable en vuelo estacionario, 

sin que haya movido la palanca derecha (cola).

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  La palanca avance / retroceso controla la inclinación 

del helicóptero avanzando / retrocediendo. Al presio-

nar la palanca hacia delante el frontal del helicóptero 

se mueve hacia abajo y el helicóptero vuela hacia 

delante. Al presionar la palanca avance / retroceso 

hacia atrás, el helicóptero se mueve hacia atrás y 

vuela en marcha atrás. 

Una  vez  se  haya  familiarizado  con  las  funciones  de  control 

principal y haya elegido la zona de vuelo ya estará listo para 

efectuar el primer vuelo.

Elección de la zona de vuelo

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  Si  ya  está  preparado  para  el  primer  vuelo,  de-

bería  elegir  un  espacio  cerrado,  sin  personas 

y sin obstáculos y que sea lo más grande po-

sible.  Debido  al  tamaño  y  a  la  controlabilidad 

del  helicóptero,  los  pilotos  experimentados 

pueden volar incluso en espacios cerrados rela-

tivamente pequeños. Para sus primeros vuelos, 

recomendamos absolutamente un espacio con 

unas dimensiones mínimas de 3 x 3 metros de 

superficie y 2,40 metros de altura. Una vez que 

haya desestabilizado el helicóptero y se haya fa-

miliarizado con el control y con las capacidades 

de éste, podrá atreverse a volar en entornos más 

pequeños y con más obstáculos. 

El  helicóptero  ha  sido  desarrollado  exclusivamente  para 

ser utilizado en espacios cerrados.

Solución de averías

Avería:

El controlador no funciona.

Causa:

El  interruptor  de  encendido  ON/OFF  está  en 

“OFF”.

Solución: 

Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en 

“ON”.

Causa:

Las baterías se han colocado de forma errónea.

Solución:

  Verifique que las baterías están colocadas correc-

tamente.

Causa:

Las baterías ya no tienen suficiente energía.

Solución:

  Inserte baterías nuevas.

Avería:

El helicóptero no puede controlarse con el control.

Causa:

El  interruptor  de  encendido  del  control  está  en 

“OFF”.

Solución: 

Primero  coloque  el  interruptor  de  encendido  del 

control en “ON”.

Causa:  

El control no está o no está correctamente vincula-

do con el receptor del helicóptero

.

Solución: 

Lleve a cabo el proceso de vinculación como se 

describe en „Lista de comprobación para la prepa-

ración del vuelo“ y utilice, dado el caso, otro canal 

(A/B/C) del controlador.

Avería: 

Las palas del rotor no se mueven.

Causa: 

El interruptor de encendido del modelo o del con-

trol está en “OFF”.

Solución:

  Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en 

“ON”.

Causa: 

La batería tiene poca energía o está agotada.

Solución: 

Cargue la batería (véase el capítulo “Carga de la 

batería”).

Avería: 

El helicóptero no se eleva.

Causa: 

Las  palas  del  rotor  se  mueven  excesivamente 

despacio.

Solución:

  Desplace hacia arriba la palanca del acelerador.

Causa:

La potencia de la batería es insuficiente.

Solución: 

Cargue la batería (véase el capítulo “Carga de la 

batería”).

Avería: 

El helicóptero pierde velocidad durante el vuelo 

sin motivo aparente y desciende.

Causa:

La batería está casi agotada.

Solución:

  Cargar la batería (véase el capítulo “Carga de la 

batería”).

Avería:

El helicóptero aterriza de forma excesivamente 

rápida.

Causa:

Pérdida de control de la palanca del gas.

Solución: 

Tirar la palanca del gas lentamente hacia abajo.

Causa:

Tirar hacia abajo la palanca del gas de forma ex-

cesivamente rápida. 

Reservado el derecho a errores y modificaciones

Reservado el derecho a modificación de los colores y del diseño definitivo

Reservado el derecho a modificaciones técnicas o debidas al diseño

Pictogramas = fotos de símbolos

ESP

A

ŃO

L