Carrera 370501031, Assembly And Operating Instructions Manual

23

Zakres dostawy

1

  1x Helikopter  

1x 2,4 GHz Kontroler

1x Kabel do ładowania USB

4x Baterie 1,5 V Mignon AA 

  (nie przeznaczone do ponownego ładowania)

Ładowanie akumulatora typu LiPo

Zwracajcie Państwo uwagę, aby dostarczony akumulator litowo-

-polimerowy  był  ładowany  wyłącznie  w  dostarczonej  ładowarce 

przeznaczonej do akumulatorów litowo-polimerowych (kabel USB 

lub kontroler). Jeżeli będą Państwo próbowali ładować akumulator 

przy pomocy innej ładowarki przeznaczonej do ładowania akumu-

latorów typu LiPo lub innej ładowarki, mogą Państwo doprowadzić 

do poważnych uszkodzeń. Zanim przystąpią Państwo do następ-

nych działań, prosimy Państwa o dokładne zapoznanie się z tre-

ścią powyższego akapitu zawierającego wskazówki ostrzegawcze 

i dyrektywy dotyczące stosowania akumulatorów. 

2

Ładowanie przez połączenie z komputerem

•  Połączcie Państwo kabel do ładowania z gniazdem 

USB  z  portem  USB  w  komputerze.  Lampa  LED 

znajdująca  się  przy  kablu  do  ładowania  z  gniaz-

dem USB świeci na zielono i wskazuje prawidłowe 

połączenie zestawu do ładowania z komputerem. 

Jeżeli Państwo włączą helikopter z pustym akumu-

latorem, lampa LED znajdująca się przy kablu do 

ładowania z gniazdem USB nie zapala się i wskazu-

je ładowanie akumulatora helikoptera.  Kabel do ła-

dowania z gniazdem USB lub gniazdo do ładowania 

znajdujące się przy helikopterze zostały wykonane 

w sposób wykluczający niewłaściwą biegunowość.

•  Ponowne naładowanie wyładowanego (nie zupeł-

nie  rozładowanego)  akumulatora  trwa  około  30 

minut. Jeżeli akumulator jest w pełni naładowany, 

zaświeca się ponownie na zielono wskaźnik LED 

przy przewodzie do ładowania z gniazdem USB.

Wskazówka:

  załączony  przy  dostawie  akumulator  typu  LiPo 

jest częściowo naładowany. Z tego względu pierwsze nałado-

wanie akumulatora może trwać krócej. 

Prosimy  o  bezwarunkowe  zachowanie  w/w  kolejności 

przyłączania! Jeżeli kabel ładujący nie został podłączony 

do źródła prądu lecz jest połączony wyłącznie z helikopte-

rem, prosimy Państwa o zwrócenie uwagi na następujące 

kwestie: Świecąca na zielono lampa LED nie wskazuje, czy 

akumulator został wystarczająco naładowany.

Podczas ładowania przycisk Power musi znajdować się w 

pozycji „OFF”.

Umieszczenie baterii w kontrolerze

3

  Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy śru-

bokrętu  i  umieśćcie  Państwo  baterie  w  kontrolerze. 

Zwróćcie  Państwo  uwagę  na  prawidłową  bieguno-

wość.  Po  zamknięciu  komory  baterii  mogą  Państwo 

sprawdzić działanie kontrolera przy pomocy przycisku 

Power  znajdującego  się  na  przedniej  stronie.  Jeżeli 

przycisk Power znajduje się w połozeniu ON i kontroler 

działa prawidłowo, wtedy powinien zabłysnąć na czer-

wono wskaźnik LED znajdujący się u góry na środku 

kontrolera. 

Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wymie-

nić baterie w kontrolerze.

Lista kontrolna dotycząca przygoto-

wania lotu

Poniższa  lista  kontrolna  nie  zastępuje  instrukcji  obsługi.  Mimo, 

że może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotowanie do 

startu, zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z kom-

pletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych działań. 

•  Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania

•  Podłączcie Państwo ładowarkę do gniazdka sieciowego. 

•  Ładujcie  Państwo  akumulator  typu  LiPo  zgodnie  z  opisem 

zawartym w części „Ładowanie akumulatora typu LiPo“. 

•  Umieśćcie  Państwo  cztery  baterie  typu  AA  w  kontrolerze  i 

zwróćcie Państwo uwagę na właściwą biegunowość.

•  Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania

•  Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.

•  Bezpośrednio po włączeniu koniecznie ustawić helikop-

ter na prostej poziomej powierzchni. 

•  Włączcie  Państwo  kontroler  naciskając  przycisk  ON/OFF. 

Przesuńcie Państwo lewy joystick, czyli dźwignię gazu, zupeł-

nie w dół do pozycji zero.  W przypadku, gdy dźwignia gazu 

nie znajduje się w dolnej pozycji, lampa kontrolna LED błyska 

rytmicznie. Połączenie nie doszło do skutku.

•  Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w ryt-

micznie przyspieszającym ciągu. 

•  Dajcie  Państwo  helikopterowi  trochę  czasu  na  prawidłową 

inicjalizację i uruchomienie systemu. Teraz lampa LED znaj-

dująca się w helikopterze świeci nieprzerwanie. 

•  Powtórzcie Państwo w/w wymienione czynności, jeżeli zamie-

rzają Państwo latać jednocześnie dalszymi helikopterami.

•  Sprawdźcie Państwo sterowanie

•  Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania

•  W razie potrzeby trymujcie Państwo helikopter zgodnie z opi-

sem zawartym  w „Sterowaniu helikoptera” w taki sposób, aby 

helikopter w zwisie bez sterowania nie ruszał się z miejsca. 

•  Teraz helikopter jest gotowy do lotu.

•  Jeżeli helikopter nie wykazuje żadnej funkcji, spróbujcie Pań-

stwo powtórzyć w/w procedurę łączenia.  

•  Latajcie Państwo Państwa modelem 

•  Lądujcie Państwo Państwa modelem

•  Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF

•  Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu

Przegląd funkcji kontrolera

3

1.  Antena

2. Przycisk Power (ON / OFF)

3. Lampa kontrolna LED

4. Gaz

4

  5. Pochylenie przód / tył Ogon (obrót wokół osi)

6. Trymer ogona

7.  Komora baterii

Opis helikoptera

5

  1. Współosiowy system obrotowy

2. Ogon

3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiPo

4. Płozy do lądowania

5. Przycisk ON-OFF

Sterowanie helikoptera

6

  Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funkcjami 

sterowania Państwa helikoptera Carrera RC, prosimy 

Państwa o kilkuminutowe zapoznanie się z nimi przed 

pierwszym  lotem.  Opis  dotyczący  lewej  lub  prawej 

strony odpowiada punktowi widzenia z kabiny pilota. 

Przesuńcie  Państwo  dźwignię  gazu  do  góry  w  celu 

zwiększenia prędkości obrotów głównych łopatek śmi-

gła. Zwiększcie Państwo prędkość obrotów głównych 

łopatek śmigła i model zaczyna nabierać wysokości. 

Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym sa-

mym prędkości obrotów głównych łopatek śmigła heli-

kopter opada. Jeżeli model uniósł się nad ziemią, przez 

ostrożne przesunięcie dźwigni gazu do góry lub na dół 

mogą Państwo doprowadzić do nieruchomego zawi-

śnięcia modelu w powietrzu bez nagłego wznoszenia 

się lub opadania.

7

  Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w lewo i 

przód helikoptera obraca się w lewo wokół osi głów-

nego  śmigła.  Przesuńcie  Państwo  prawą  dźwignię 

(ogon) w prawo i przód helikoptera obraca się w prawo 

wokół osi głównego śmigła.  Używajcie Państwo try-

mera ogona aż do osiągnięcia stabilnego, neutralnego 

zawiśnięcia helikoptera w powietrzu bez przesunięcia 

prawej dźwigni (ogon). 

8

  Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikoptera do 

przodu / do tyłu. Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię 

do przodu, wtedy przód helikoptera porusza się w dół i 

helikopter leci do przodu.   

Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do tyłu, 

wtedy helikopter porusza się do tyłu i leci do tyłu.

Po zapoznaniu się z głównymi funkcjami sterowania i po wyborze 

terenu do latania, są Państwo gotowi do pierwszego lotu. 

Wybór terenu do latania

9

  Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierwszego 

lotu,  powinni  Państwo  w  miarę  możliwości  wy-

brać  duże,  zamknięte  pomieszczenie,  w  którym 

nie  przebywają  osoby  i  nie  znajdują  się  żadne 

przeszkody. Ze względu na wielkość i sterowal-

ność helikoptera, doświadczeni piloci mogą rów-

nież  latać  w  stosunkowo  niewielkich  zamknię-

tych pomieszczeniach. Dla Państwa pierwszych 

lotów  bezwarunkowo  zalecamy  pomieszczenie 

o minimalnych rozmiarach 3 x 3 m powierzchni 

i 2,40 m wysokości. Po zakończeniu trymowania 

helikoptera i zapoznaniu się z jego sterowaniem i 

zdolnościami, mogą Państwo się odważyć latać 

na mniejszych i bardziej ograniczonych terenach. 

Helikopter został zaprojektowany wyłącznie do użytkowania 

w zamkniętych pomieszczeniach.

Usuwanie problemów (usterek)

Problem:

  Kontroler nie działa.

Przyczyna:

 Przycisk Power ON/OFF znajduje się w położeniu 

“OFF”.

Sposób usunięcia usterki: 

Przycisk Power ON/OFF nastawić na “ON”.

Przyczyna:

 Baterie zostały nieprawidłowo włożone

Sposób usunięcia usterki:

Sprawdźcie  Państwo  czy  baterie  są  prawidłowo 

włożone.

Przyczyna:

 Baterie  nie  dysponują  wystarczającym  zapasem 

energii.

Sposób usunięcia usterki:

IWłożyć nowe baterie.

Problem:

  Helikoptera nie można sterować przy pomocy kon-

trolera.

Przyczyna:

 Przycisk Power kontrolera znajduje się w położeniu 

“OFF”.

Sposób usunięcia usterki: 

Najpierw  nastawić  przycisk  Power  kontrolera  na 

“ON”.

Przyczyna: 

Kontroler  jest  ewentualnie  nieprawidłowo 

połączony z odbiornikiem helikoptera.

Sposób usunięcia usterki:

Prosimy  Państwa  o  przeprowadzenie  procesu 

połączenia zgodnie z opisem zawartym  w „Liście 

kontrolnej  przygotowań  do  lotu“  i  ewentualnie 

używajcie Państwo przy tym innego kanału (A/B/C) 

znajdującego się przy kontrolerze.   

Problem: 

Łopatki śmigła nie poruszają się. 

Przyczyna: 

Włącznik  znajdujący  się  przy  modelu  lub  przy 

kontrolerze znajduje się w pozycji “OFF”.

Sposób usunięcia usterki:

Przycisk Power ON/OFF nastawić na “ON”.

Przyczyna: 

Akumulator jest zbyt słaby lub wyczerpany.

Sposób usunięcia usterki: 

Naładować  akumulator  (Rozdział  “Ładowanie 

akumulatora”).

Problem: 

Helikopter nie wznosi się.

Przyczyna: 

Łopatki śmigła poruszają się zbyt wolno.

Sposób usunięcia usterki:

Przesunąć do góry dźwignię gazu.

Przyczyna:

 Moc akumulatorów jest niewystarczająca.

Sposób usunięcia usterki: 

Naładować  akumulator  (Rozdział  “Ładowanie 

akumulatora”).

Problem: 

Helikopter  bez  widocznego  powodu  traci 

prędkość podczas lotu i zniża się.

Przyczyna:

 Akumulator jest zbyt słaby.

Sposób usunięcia usterki:

Naładować akumulator (Rozdział “Ładowanie aku-

mulatora”).

Problem:

  Helikopter ląduje za szybko.

Przyczyna:

 Utrata kontroli nad dźwignią gazu.

Sposób usunięcia usterki: 

Wolno przesunąć dźwignię gazu do dołu. 

Przyczyna:

 Zbyt szybkie przesunięcie dźwigni gazu do dołu. 

Błąd i zmiany zastrzeżone · Piktogramy = symbole
Kolory / ostateczny wzorzec – zmiany zastrzeżone
Techniczne i uwarunkowane wzorcem zmiany zastrzeżone  

PO

LS

K

I