29
Č
ES
K
Y
Nabíjení LiPo akumulátoru
Dbejte na to, abyste k nabíjení přiloženého LiPol-akumulá-
toru používali pouze přiloženou nabíječku (přiložený USB
kabel resp. ovladač). Když se budete pokoušet nabít aku-
mulátor jinou nabíječkou pro LiPo akumulátory nebo jinou
nabíječkou, může to způsobit vážné škody. Než budete po-
kračovat, přečtěte si pečlivě předcházející oddíl s varovnými
upozorněními a předpisy pro používání akumulátorů.
2
Nabíjení na počítači:
• Připojte nabíjecí USB kabel na USB port počí-
tače. LED na nabíjecím USB kabelu se rozsvítí
zeleně a ukazuje, že nabíjecí jednotka je řádně
spojena s počítačem. Když do helikoptéry vlo-
žíte prázdnou akumulátorovou baterii, LED na
nabíjecím USB kabelu se už nerozsvítí a ukazu-
je, že se baterie helikoptéry nabíjí. Nabíjecí USB
kabel resp. nabíjecí zdířka na vrtulníku jsou vy-
robeny tak, že obrácená polarita je vyloučena.
• Opětovné nabití vybité akumulátorové baterie
(nikoli silně vybité) trvá přibližně 30 minut. Když
je baterie plně nabitá, LED kontrolka na nabíje-
cím USB kabelu se opět rozsvítí zeleně.
Upozornění:
Při expedici je obsažená akumulátorová LiPo
baterie částečně nabitá. Proto by první nabíjení mohlo být
o něco kratší.
Bezpodmínečně dodržujte výše uvedené pořadí při při-
pojování! Pokud jste nabíjecí kabel nepřipojili na zdroj
napájení a spojili jste ho pouze s helikoptérou, vezměte
prosím na vědomí následující: Zeleně svítící LED indika-
ce neoznamuje, jestli je akumulátor dostatečně nabitý.
Během nabíjení musí být vypínač v pozici „OFF“.
Vložení baterií do ovladače
3
Otevřete šroubovákem přihrádku s bateriemi a
vložte baterie do ovladače. Dbejte na správnou
polaritu. Po zavření přihrádky můžete pomocí
vypínače na přední straně zkontrolovat funkčnost
ovladače. Když je vypínač v poloze ON a pokud
ovladač řádně funguje, měla by se LED dioda na
ovladači nahoře uprostřed rozsvítit červeně.
Jestliže LED kontrolka bliká rychle, je nutné vy-
měnit baterie v ovladači.
Kontrolní seznam pro přípravu k
letu
Tento kontrolní seznam nenahrazuje obsah tohoto návodu k
obsluze. Ačkoli ho lze použít jako průvodce pro rychlý start,
doporučujeme důrazně, abyste si, než budete pokračovat,
nejprve přečetli celý tento návod k provozu.
• Zkontrolujte obsah balení
• Připojte nabíječku na zdroj napájení.
• Akumulátorovou LiPo baterii nabíjejte podle popisu v oddí-
le „Nabíjení akumulátorové LiPo baterie“.
• Vložte čtyři AA baterie do ovladače a dbejte na správnou
polaritu.
• Vyhledejte si vhodné prostředí pro létání
• Zapněte model spínačem ON/OFF.
• Po zapnutí vrtulník bezpodmínečně postavte na pravi-
delnou vodorovnou plochu.
• Zapněte ovladač spínačem ON/OFF. Posuňte levý joy-
stick, tedy plynovou páku, úplně dolů do základní polohy.
Pokud plynová páka není v dolní poloze, LED kontrolka se
v pravidelném rytmu rozsvěcuje. Spojení nevznikne.
• LED ve vrtulníku nyní bliká a rytmus blikání se zrychluje.
• Chvilku počkejte, aby se systém vrtulníku správně aktivo-
val a byl připraven k provozu. LED kontrolka ve vrtulníku
nyní svítí nepřerušovaně.
• Nyní v případě potřeby výše uvedené body opakujte, po-
kud byste chtěli současně létat s dalšími vrtulníky.
• Zkontrolujte řízení
• Seznamte se s řízením
• V případě nutnosti proveďte trimování vrtulníku, jak je
popsáno v oddíle „Ovládání vrtulníku“ tak, aby se vrtulník
při visení již nepohnul z místa, pokud k tomu ovladačem
nedáte pokyn.
• Vrtulník je nyní připraven k provozu.
• Pokud vrtulník neukazuje žádnou funkci, zkuste znovu
provést výše uvedené spojení.
• Létejte s modelem
• Přistaňte s modelem
• Vypněte model
• Dálkové ovládání vždy vypínejte jako poslední
Přehled funkcí ovladače
3
1. Anténa
2. Vypínač (ON / OFF)
3. Kontrolní LED dioda
4. Plyn
4
5. Dopředu/dozadu
zadní část (otáčení se dokola)
6. Trimr pro zadní část
7. Přihrádka na baterii
Popis vrtulníku
5
1. Koaxiální rotorový systém
2. Zadní část
3. Nabíjecí zdířka pro nabíjení
akumulátorové LiPo baterie
4. Přistávací lyže
5. Vypínač s funkcí ON-/OFF
Řízení vrtulníku
6
Jestliže ještě neznáte řídicí funkce vrtulníku Carre-
ra RC, udělejte si pár minut času a seznamte se s
nimi. Popis Vlevo nebo Vpravo odpovídá pohledu
z kabiny (pohledu pilota). Stisknutím plynové páky
směrem nahoru zvyšujete rychlost otáčení listů
hlavního rotoru. Zvýšíte-li rychlost otáčení listů
hlavního rotoru, model začne stoupat.
Snížíte-li vychýlení plynové páky, a tím i rychlost
otáčení listů hlavního rotoru, bude vrtulník klesat.
Když se model zvedne od země, můžete ho opa-
trným pohybováním plynové páky nahoru nebo
dolů dostat do stabilního vznášivého letu, aniž by
vrtulník prudce stoupal nebo klesal.
7
Pohněte pravou pákou (zadní část) doleva a nos
vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy hlav-
ního rotoru v kruhu doleva.
Pohněte pravou pákou (zadní část) doprava a nos
vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy hlav-
ního rotoru v kruhu doprava.
Pohněte pravou pákou (zadní část) doprava a nos
vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy hlav-
ního rotoru v kruhu doprava.
8
Páka pro pohyb dopředu/dozadu řídí naklonění
vrtulníku dopředu/dozadu. Když na páku zatlačíte
směrem dopředu, pohne se nos vrtulníku směrem
dolů a vrtulník poletí dopředu.
Když na páku pro pohyb dopředu/dozadu zatla-
číte směrem dozadu, pohne se vrtulník směrem
dozadu a poletí nazad.
Když jste se seznámili s hlavními funkcemi řízení a vybrali si
prostor pro létání, jste připraveni k prvnímu letu.
Výběr místa pro létání
9
Když jste připraveni na první let, zvolte si uza-
vřený prostor, kde nejsou žádní lidé a žádné
překážky, a který je pokud možno co největší.
Na základě velikosti a ovladatelnosti vrtulníku
dokážou zkušení piloti létat i v poměrně ma-
lých uzavřených prostorách. Pro vaše první
lety doporučujeme bezpodmínečně prostor o
minimální velikosti plochy 3 krát 3 metry a o
výšce 2,40 metru Až vrtulník vyvážíte a sezná-
míte se dobře s jeho řízením a schopnostmi,
můžete se odvážit létat i v menším a méně
volném prostředí.
Vrtulník byl vyvinut výhradně pro používání v uzavře-
ných prostorách.
Řešení problémů
Problém:
Ovladač nefunguje.
Příčina:
Vypínač ON/OFF je v poloze „OFF“.
Řešení:
Vypínač ON/OFF přepněte na „ON“.
Příčina:
Baterie byla nesprávně vložena.
Řešení:
Zkontrolujte, zda jsou baterie správně vloženy.
Příčina:
Baterie už nemají dostatek energie.
Řešení:
Vložte nové baterie
Problém:
Vrtulník se nedá řídit ovladačem.
Příčina:
Vypínač ovladače je v poloze „OFF“.
Řešení:
Nejprve přepněte vypínač na ovladači do polohy
„ON“.
Příčina:
Ovladač možná není správně propojen s
přijímačem ve vrtulníku.
Řešení:
Proveďte připojení jak je popsáno v oddíle „Kon-
trolní seznam pro přípravu k letu“ a v případě
nutnosti při tom použijte jiný kanál (A/B/C) na
ovladači.
Problém:
Listy rotoru se nepohybují.
Příčina:
Vypínač na modelu, resp. na ovladači je v poloze
„OFF“.
Řešení:
Vypínač ON/OFF přepněte na „ON“.
Příčina:
Akumulátor je příliš slabý resp. prázdný.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-
toru“).
#
Problém:
Vrtulník nestoupá nahoru.
Příčina:
Listy rotoru se pohybují příliš pomalu.
Řešení:
Plynovou páku potáhněte směrem nahoru.
Příčina:
Výkon akumulátoru je nedostatečný.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-
toru“).
Problém:
Vrtulník bez zjevného důvodu během letu ztratí
rychlost a klesne.
Příčina:
Akumulátor je příliš slabý.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumu-
látoru“).
Problém:
Vrtulník přistává příliš rychle.
Příčina:
Ztráta kontroly prostřednictvím plynové páky.
Řešení:
Plynovou páku stlačte pomalu dolů.
Příčina:
Příliš rychlé stlačení plynové páky dolů.
Omyly a změny vyhrazené
Změny barev / konečného designu vyhrazené
Technické změny a změny podmíněné designem vyhrazené
Piktogramy = fotky symbolů
Summary of Contents for 370501031
Page 3: ...7 8 6 R L 3m 3m 2 4m 9 3...
Page 40: ...40 65 carrera rc com 1 2 4 GHz II 10...
Page 41: ...41 5 6 7 8 3 4 9 3 2 USB...
Page 42: ...42...
Page 43: ...43...