MISE EN GARDE
Risque
d’intoxic
ation a
u monoxy
de de
ca
rbone
.
Insta
ller un s
erpe
ntin de c
limatis
ation
(év
apora
te
ur)
du
co
té de
s c
onduits d’a
limen
tation e
n a
ir c
ha
ud.
Un s
erpe
ntin ins
ta
llé du c
oté
du retour d’a
ir pe
ut ca
us
er
de la
conde
nsa
tion e
t un bris
prém
aturé
de
l’é
ch
ange
ur
de
chaleu
r. Ceci pe
ut en
traîne
r la mort,
des
blessu
res
et/ou
des d
ommag
es matériels
.
Un espace
minimum de 15 cm (6") est requis entre le
dessous du serpentin de climatisation et le dessus
de
l’échangeur de
chaleur. Si une thermopompe est installée,
un thermostat ‘’bi-énergie’’ ou un autre contrôle est
recommandé pour prévenir l’opération simultanée
de la
fournaise et de la thermopompe. Il prévient aussi la
transition directe du mode de chauffage thermopompe au
mode de chauffage au mazout. Référer aux instructions du
thermostat ou du contrôle pour un branchement adéquat.
Si un cabinet souffleur avec
serpentin de climatisation
(évaporateur) est utilisé, insta
ller des volets de contrôle de
débit d’air étanche, motorisé et
automatique. L’air froid
venant de l’évaporateur et passant à travers la
fournaise
peut causer de la condensation et réduire la durée de
vie de
l’échangeur de chaleur.
3
OPÉRAT
ION
3.1
MISE EN MARCHE
Avant de démarrer l’unité de chauffage s’assurer que les
requis suivants sont rencontrés :
1.
De la conformité de l’inst
allation électrique, du système
de distribution d’huile, du sy
stème d’évacuation des
gaz, d’admission d’air et du système de ventilation;
2.
La porte d’accès au ventilateur et les vis de
blocage
sont bien en place.
3.
Le système d’arrêt anti-re
foulement BVSO est installé
conformément aux instru
ctions (évacuation par
cheminée).
4.
La valve pour l’alimentation en huile est ouverte.
5.
Le bouton ‘’Reset’’ du brûleur est bien enfoncé
ou
réarmé.
6.
L’ajus
teme
nt d’air pré
liminaire
du
brûleu
r
est
conforme aux tableaux des
spécifications de ce
manuel.
7.
L’ajustement des vitesses de ventilation en chauffage
et climatisation sont
adéquats et selon les
spécifications de ce manuel.
8.
Les délais de départ et d’arrêt du ventilateur
sont
réglés de façon satisfaisante.
9.
Le thermostat de la pièce
est en mode chauffage et est
réglé à une température supér
ieure à la température
ambiante.
Pour démarrer l’unité mettre l’interrupteur
électrique
principal à "ON".
3.2
SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT EN
MODE CHAUFFAGE AU MAZOUT
1.
Le contact W - R du thermostat ferme ;
2.
Le moteur du brûleur démarre pour faire un
conditionnement de la chambre de combustion
(prepurge) pour une période d’environ 10 à 15
secondes. Une étincelle au niveau des
électrodes est aussi établie durant cette
période ;¸
3.
La valve solénoïde ouvre et la flamme est
établie. L’étincelle pour l’ignition s’éteint peu de
temps après ;
4.
Le ventilateur de l’unité démarre à plein régime
peu de temps après le départ du brûleur. Le
délai du départ dépend des ajustements sur la
carte électronique qui contrôle le moteur du
ventilateur. Référer aux sections 2.11 et 2.12 et
aux tableaux 8 et 9 des CFM pour plus de
détails ;
5.
La demande de chauffe est satisfaite. La valve
solénoïde ferme et le moteur du brûleur
s’arrête (après le délai post purge, si
applicable)
6.
Le ventilateur de l’unité s’arrête peu de temps
après l’arrêt du brûleur. Le délai d’arrêt dépend
de l’ajustement sur la carte électronique
qui
contrôle le moteur du
ventilateur. Référer aux
sections 2.11 et 2.12 et
aux tableaux 8 et 9 des
CFM pour plus de détails.
Note : La séquence détaillée
de fonctionnement
des
brûleurs au mazout est incluse avec les instructions
accompagnant le brûleur.
3.3 VÉRIFICATIONS
ET
AJUSTEMENTS
3.3.1
Purge de la ligne de mazout
Ouvrir la valve de purge de mazout sur la pompe au
mazout et démarrer le brûleur. Laisser au mazout
le
temps de s’écouler (environ 10 secondes). Lorsque
le mazout coule absolument libre de bulle
d’air,
fermer la valve de purge. Ceci indique qu’il n’y a
pas
introduction d’air dans la ligne d’entrée
de mazout
(succion). Suite à la fermeture de la valve, la flamme
s’allumera.
3.3.2
Ajustement de la pression
Ajuster la pression de mazout selon les
spécifications techniques de ce manuel. Une vis
d’ajustement et un emplacement pour un
gauge de
pression sur la pompe au mazout du brûleur
sont
prévus à cet effet. Référer au manuel d’instruction
du brûleur.
10
Summary of Contents for OBL098
Page 16: ...16 Figure 6 Furnace Dimensions ...
Page 17: ...17 Figure 7 Wiring Diagram 4 Speed Motor PSC ...
Page 18: ...18 Figure 8 Wiring Diagram Variable Speed Motor ECM ...
Page 19: ...19 Figure 9 Parts List With 4 Speed motor PSC B50082E ...
Page 21: ...21 Figure 10 Parts List With variable speed motor ECM B50083E ...
Page 23: ......
Page 24: ......
Page 29: ...Figure 8 Diagramme électrique Moteur vitesse variable ECM 20 ...