STEP 2
CHECK, CHECK 1…2…3…
Now you can turn on your car using the on/off
switch located on the radio box. Always turn
the radio on before turning your car on. Note:
Always check your radio settings before running
your car!
Check to make sure your steering is centered.
If it is not, use the ST-TRIM knob to the left of
the steering wheel.
Turning left should
make the car turn left.
Right=right.
Racer Tip:
Read the Radio manual for
more advanced radio setup
information!
Now it’s time to set the throttle neutral position.
Remove the air cleaner from the carburettor.
The opening on the carb slide should be open
very little, from 1-1.5mm to allow the engine
to idle. If it is open more than this, the engine
may rev higher than normal until brakes are
applied. This condition may wear out the brakes
and/or clutch shoes prematurely making the
car diffi cult to drive. Use the TH-TRIM tab to
move the servo arm into the neutral position if
necessary. While in neutral, the brakes should
not be set to “drag”. Adjusting the collars with
a 1.5 mm hexagonaö wrench will change your
drag brake settings. Replace the air cleaner
SCHRITT 2
FUNKTIONSTEST
Schalten Sie immer zuerst die Fernbedienung
ein, bevor Sie Ihr Auto einschalten. Nun können
Sie Ihr Auto einschalten, indem Sie den EIN/
AUS-Schalter am Auto betätigen. Hinweis:
Überprüfen Sie immer die Einstellung Ihrer
Fernbedienung, vor der Benützung Ihres Autos.
Überprüfen Sie bitte, ob die Lenkung zentriert
ist. Sollte dies nicht der Fall sein, benützen Sie
den ST-Trimm-Knopf links neben dem Lenkrad.
Die Drehung nach
links sollte das
Auto nach links
fahren lassen, eine
Rechtsdrehung nach
rechts.
Insider-Tipp:
Lesen Sie das
Fernsteuerungs-
Handbuch für mehr
Informationen zur
Einstellung der
Fernbedienung.
Nun muss der Vergaser in die Neutralstellung
gebracht werden. Entfernen Sie den Luftfi lter
vom Vergaser. Im Vergaserhals muß ein Spalt
von ca- 1-1,5 mm zu sehen sein. Sollte der
Spalt größer sein, kann es sein, dass der
Motor mit zu hoher Drehzahl läuft. Dies kann
dazu führen, dass die Bremsen und/ oder die
Kupplungsbeläge vorzeitig abgenutzt werden
und es erschwert das Fahren des Autos.
Benützen Sie den TH-Trimm um den Servoarm,
wenn nötig, in die neutrale Position zu bringen.
In der Neutralposition sollten die Bremsen nicht
schleifen. Die Einstellung erfolgt mit einem
1,5 mm -Imbusschlüssel über einen Stellring
am Bremsgestänge. Wenn sie mit den
Einstellungen zufrieden sind, bringen Sie den
Luftfi lter wieder an.
GB
D
1-1,5 mm
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