Cattani 1-cylinder compressor Series Operator'S Handbook Manual Download

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Messa in marcia

(dis. pag. 70)

•

Pericolo di scosse elettriche, anche la 230 V

può risultare mortale.

•

Alta temperatura.

•

Segnale generico di pericolo.

•

Direzione obbligatoria del fl usso o del senso di rotazione.

• Sballare il compressore seguendo le istruzioni fi gurate sullo stesso imballo.
• Smaltire il cartone nel rispetto delle norme vigenti.
• Verifi care che l’apparecchio non abbia subito danni durante il trasporto.
• Non allacciare alla rete elettrica apparecchi danneggiati.
•

Non utilizzare prolunghe, prese o spine multiple.

•

Verifi care che la linea di alimentazione sia suffi ciente ad alimentare il compressore.

• Verifi care che il compressore (od il Blok-Jet) sia posizionato in un posto pulito,

lontano da fonti di calore e da depositi di sostanze contaminanti,

che aspiri aria

pulita, esente da polvere, gas e umidità.

Prima di mettere in funzione il compressore assicurarsi che le tubazioni siano pulite,detriti
pesanti potrebbero danneggiare gli apparecchi.
Quando il compressore è alimentato ed allacciato alla rete di distribuzione, basterà premere
il pulsante nero (1) perché il compressore si metta in moto. Trattandosi di compressore
trifase, sarà necessario controllare il senso di rotazione indicato sul motore (3) e sulla
griglia (10). Controllare che il ventilatore (4) dello scambiatore di calore sia in funzione.
Quando il manometro (5) indicherà la pressione di 8 bar*, il compressore si fermerà per
ripartire a 6 bar. Ad ogni arresto un leggero sibilo d’aria, della durata di qualche secondo,
avviserà che sta avvenendo la rigenerazione della composizione del gel di silice. Le ven-
tole (6) e (7) fi ssate sul medesimo albero gireranno in contemporaneità con il motore. Nei
punti più caldi il compressore, se funziona con le giuste pause, normalmente raggiunge
temperature che vanno dai 60 °C agli 85 °C. Per qualsiasi anomalia, sui compressori a
1, 2, 3 cilindri, premere il pulsante a fungo rosso su sfondo giallo (11), posto sullo spor-
tello (9), che in condizione di compressore in funzione deve restare chiuso, o il pulsante
rosso (2) in caso lo sportello (9) fosse rimasto inavvertitamente aperto. Sui compressori
tandem o sui Blok-Jet, girare l'interruttore blocca-porta rosso su fondo giallo (12) posto sul
centralino. Per impianti speciali: cliniche, ospedali e fabbriche viene redatto un manuale
personalizzato.

Manutenzione ordinaria

(dis. pag. 70)

Da affi dare al personale dello studio appositamente istruito

Prima di avvicinarsi al compressore staccare corrente ed accertarsi che nessuno possa
reinserire corrente ad insaputa dell’operatore addetto alla manutenzione.
Se il compressore è montato in un posto polveroso o dove può aspirare particelle solide,
ad esempio polvere, sabbia, foglie secche od altro, sarà opportuno pulire e sostituire
molto spesso i fi ltri sulla testata. In ambiente con aria pulita basterà pulire i fi ltri (A) ogni
tre mesi e sostituirli ogni sei mesi. Quando è presente il fi ltro sterilizzante Balston (S) si
consiglia di sterilizzare il fi ltro in autoclave 135 °C almeno ogni 6 mesi per un massimo
di 20 cicli. Si consiglia di indossare i guanti monouso e di collocare direttamente il fi ltro
in autoclave. Durata massima un anno. Sono disponibili cartucce di ricambio; seguire le
istruzioni (in dotazione al fi ltro) ed annotare gli interventi sull’apposita scheda.

ALIANO

Fa eccezione il compressore monocilindrico che lavora da 5,5 a 7,5 bar.

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