Cattini YAK 1610 Operating And Maintenance Manual Download

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PRESSIONE DI ALIMENTAZIONE: 8 - 12 BAR

- Non immettere assolutamente nel circuito di aria compressa: olio idraulico o di vaselina, liquido per freni, petrolio o
altri liquidi.
- Inserire nell’impianto di aria compressa un gruppo filtro deumidificatore-lubrificatore.
- Se si vuole lubrificare il circuito di aria compressa usare esclusivamente:

AGIP OSO 100; MOBIL DTE 27; ESSO TERESSO 100;

SHELL TELLUS 100; BP ENERGOL HP 100

OGNI DANNO DERIVATO DALLA MANCATA OSSERVAZIONE DELLE SUDDETTE

INDICAZIONI NON SARA’ ADDEBITABILE AL COSTRUTTORE E COMPORTERA’ LA

DECADENZA DELLE CONDIZIONI DI GARANZIA!

ROTTAMAZIONE E SMALTIMENTO

- Lo smaltimento dei lubrificanti deve essere effettuato in conformità con le leggi antinquinamento in vigore.
- La rottamazione del cricco e delle parti che lo compongono dovrà essere effettuata dall’utilizzatore secondo le
disposizioni vigenti.

UTILIZZO

- Rispettare tassativamente le norme di sicurezza descritte in questo manuale.

ATTENZIONE! Prima di mettere in funzione il sollevatore aprire il rubinetto n° 0843!

- Posizionare il cricco sotto il punto di appoggio previsto come indicato sul manuale del costruttore del mezzo mediante
lo scorrimento del sollevatore sulla traversa e della traversa sulle pareti della buca.

La ditta costruttrice declina ogni responsabilità per qualsiasi rottura del mezzo sollevato ed a danni a persone o
cose dovute ad un utilizzo sbagliato del sollevatore stesso.

COMANDO EASY

1. Salita Rapida: premendo il tasto verde (A) il pistone si porta velocemente a contatto con il carico da sollevare
mediante la sola pressione dell’aria.

DIS. 4

2. Salita: premendo il tasto rosso (B) si aziona il motore e il cricco solleva il carico.
3. Discesa Rapida: premendo il tasto nero (C), sopra il gruppo di comando, il pistone si ritira e il carico scende.

COMANDO TOP

1. Salita Rapida: premendo il tasto verde (A) il pistone si porta velocemente a contatto con il carico da sollevare
mediante la sola pressione dell’aria.

DIS. 5

2. Salita: premendo il tasto rosso (B) si aziona il motore e il cricco solleva il carico.
3. Salita Millimetrica: il cricco è dotato di un potenziometro (D) che se attivato, mediante il selettore E, permette di
sollevare il carico più o meno velocemente a seconda della regolazione, con precisione millimetrica.
4. Discesa Rapida: premendo il tasto nero (C), sopra il gruppo di comando, il pistone si ritira e il carico scende.
5. Discesa Millimetrica: premendo il tasto nero (F) sul fianco del gruppo comandi, il carico scende molto lentamente con
precisione millimetrica.
6. Il cricco è dotato di manometro per misurare l’aria in ingresso dall’innesto rapido (G).
- Dopo aver sollevato il carico, è assolutamente indispensabile appoggiarlo sugli appositi cavalletti di sostegno, prima di
effettuare qualsiasi operazione sotto al mezzo.

RICORDA! IL CRICCO E’ UN APPARECCHIO DI SOLLEVAMENTO E NON DI

SOSTEGNO!

- Il datore di lavoro dell’operatore dovrà provvedere all’addestramento necessario ed a fornire l’informazione

necessaria per ciò che concerne le forze di pompaggio e di traslazione.