22
6.2) Eliminazione delle bolle d'aria
(Rif. a Fig. 4)
Le bolle d'aria eventualmente presenti nel circuito d'olio ne ostacolano il corretto funzionamento
provocando un anomalo comportamento della pompa.
Per eliminarle sarà sufficiente creare un energico flusso d'olio e d'aria nei rispettivi circuiti tenendo
premuti, per almeno 15-20 secondi, contemporaneamente la pedaliera (06) dal lato “
RELEASE
” ed
il pistoncino della valvola immissione aria (10) con l'aiuto di un utensile (il pistoncino si trova sotto
la posizione “
PUMP
” della pedaliera).
Eventualmente ripetere più volte questa operazione.
6.3) Sostituzione del tubo alta pressione
(Rif. a Fig. 5)
– Mediante una chiave fissa da 19 mm (3/4"), svitare il tubo dal raccordo (12).
– Pulire accuratamente il raccordo (12) togliendo ogni traccia della vecchia guarnizione.
– Ripristinare la guarnizione sul filetto maschio del nuovo tubo utilizzando del nastro di teflon.
– Avvitare il nuovo tubo sul raccordo (12) serrando con coppia
50 Nm
(
37.6 lbf.ft
).
6.4) Controllo della taratura della valvola di max pressione
Dopo un lungo periodo di servizio la valvola di max pressione può stararsi.
Ciò é evidenziato, dalla chiusura incompleta delle matrici (o lame) della testa allacciata alla pompa
durante una operazione di compressione o di taglio.
Per l'operazione di ritaratura della valvola di max pressione é necessario rendere la pompa alla
Cembre
(ved. §
4
).
La
Cembre
non si assume responsabilità per danni a persone o a cose dovuti alla manomissione
della valvola di massima pressione.
7. FUNZIONAMENTO ANOMALO DELLA POMPA E POSSIBILI RIMEDI
Inconveniente:
la pompa funziona ma l'olio non va in pressione.
Rimedi:
verificare che il livello dell'olio nel serbatoio sia sufficiente.
Inconveniente:
le matrici o le lame, della testa collegata alla pompa, avanzano molto lentamente.
Rimedi:
eliminare le bolle d'aria, eventualmente presenti nel circuito oleodinamico, operando
come descritto al punto
6.2
;
ventilare il serbatoio dell'olio allentando la vite (05)
posta sul tappo (04).
Inconveniente:
la corsa delle matrici o delle lame della testa collegata alla pompa é limitata e
tale da non permettere la completa compressione del connettore o ilcompleto
taglio del cavo anche insistendo nell'azione di pompaggio.
Rimedi:
verificare il livello dell'olio e, se necessario, rabboccarlo nel modo descritto al punto
6.1
; verificare la pressione nel circuito aria compressa; per ottenere la max pressione
dell'olio tenere presente che sono necessari
6 - 8 bar
(
87 ÷ 115 psi
).
Nel caso che anche dopo queste operazioni la pompa non funzionasse correttamente, si consiglia
il suo invio alla
Cembre
(ved. modalità al §
4
).
ITALIANO
Summary of Contents for CPP-0
Page 26: ...26 10 09 08 07 06 04 01 03 02 ...
