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E
6.2 Tabla de mantenimiento e inspección
Intervalo
Grupo constructivo
Actividad
Según sea
necesario
Parte exterior del
sistema de depósito
Eliminar la suciedad adherida
Mensualmente
Depósito
Comprobación óptica de la presencia de daños
Mensualmente
Sistema de
conducciones
Comprobar la presencia de grietas y porosidad
en las mangueras y de fugas en la valvulería
(sustituir los componentes defectuosos)
Anualmente
Filtro
Limpiar
Anualmente o según
sea necesario
Parallamas KITO
®
Soplar los parallamas con aire comprimido.
7. Eliminación del sistema
de depósito
• En primer lugar, vaciar el depósito completa-
mente (preferentemente con el recipiente
en posición horizontal, utilizando para ello
la bomba con la manguera y la válvula de
repostaje).
A continuación:
• Desensamblar el carro de gasolina en compo-
nentes, clasificarlos de acuerdo a sus materia-
les y eliminarlos según las normativas locales.
Peligro
De contaminación del medio
ambiente con restos del contenido
del depósito. Recójalos de forma
especial y deseche estos restos de
una forma respetuosa para el medio
ambiente según las disposiciones
locales.
8. Garantía
Concedemos garantía sobre el funcionamiento
del depósito surtidor, la resistencia de los
materiales y la fabricación libre de defectos de
acuerdo a nuestras condiciones de negocio
generales.
Pueden consultarse en
http://www.cemo.de/agb.html
Es requisito para disfrutar de garantía cumplir
exactamente todos los puntos del presente
manual de operación y mantenimiento y las
regulaciones aplicables.
Si el cliente modifica el depósito surtidor sin
consentimiento del fabricante CEMO GmbH,
pierde su validez el derecho de
reclamación por garantía legal.
La empresa “CEMO GmbH” no se hace res-
ponsable de los daños derivados de un uso
inadecuado.
m
13.1
13.2
m
Tubo de llenado con parallamas KITO
®
para
el llenado (13.1) y la desaireación (13.2)
Desmontar protección antitorsión
l
. Desmontar
el tubo de llenado
m
, soplar con aire comprimido
los parallamas KITO
®
13.1 y 13.2. Para ello,
no retirar en ningún caso el bloqueo de llama.
Comprobar la presencia de daños (causados por
corrosión, esfuerzos mecánicos, color de reveni-
do u orificios y si el bobinado de banda se despla-
za fácilmente debido a un retroceso de la llama).
- Si hubiera suciedad visible que no puede elimi-
narse soplando, deben sustituirse los parallamas
13.1 y 13.2 y, en caso de daños, el tubo de llena-
do
m
completo, ya que si no se reduce la veloci-
dad de llenado y por ello ya no queda garantizada
la función de protección contra la propagación de
la llama.
Si se registra un retroceso de la llama, debe
comprobarse el carro de gasolina completo y
deben sustituirse los parallamas KITO
®
del tubo
de llenado.
Presión de los neumáticos de las ruedas de transporte en la versión de 95 l: 2 bar.
Para obtener información detallada sobre la limpieza del tamiz de entrada, consulte el
capítulo „Limpieza del tamiz de entrada“ en el manual de instrucciones de la bomba.
Para obtener información detallada sobre la solución de averías en la bomba, consulte
el capítulo „Solución de averías“ en el manual de instrucciones de la bomba.
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