Centaur 2008 Centaur, Operator'S Manual

11

SECTION 5

DRIVING PROCEDURES IN UNUSUAL CONDITIONS

5.1 REMOTE AREA USE 

When traveling in remote areas or when traveling long dis-

tances, the following items are essential:

•  a first aid kit

•  a complete survival kit

•  protective clothing and footwear

•  waterproof safety matches

•  candles

•  emergency flares

•  communications equipment

•  adequate fuel supply in approved, watertight containers

•  fire extinguisher

•  back-up battery

•  basic mechanic’s tools and Centaur spare parts

Before venturing into remote areas, carry out all inspections, 

adjustments and lubrication checks detailed in this manual.  

Do not proceed unless your vehicle is in good working con-

dition.

Inform someone of your departure and return plans and your 

route so that help can be dispatched if you do not return as 

scheduled.  Do not travel into a remote area alone.

Choose  your  equipment  and  supplies  to  meet  the  climate 

and terrain conditions that you may encounter.  Practice safe 

driving habits when traveling in remote areas.  Avoid terrain 

that may be impassable.

5.2 ANGLE OF OPERATION 

When operating the CENTAUR on an angle, (up and down 

hills or across uneven terrain that causes the vehicle to tilt in 

any direction) the engine and transmission oil levels are af

-

fected.  If the engine oil level falls below the oil pump intake 

or if the transmission oil level falls below the hydrostatic 

transmission intake port, damage will occur because of inad-

equate lubrication.  To avoid premature engine or hydrostatic 

transmission damage and costly repairs:

•  Do not operate your engine continuously on angles or in

-

clines that are greater than 30 degrees in any direction.

•  Make sure the engine oil level is near the “full” mark  

(However, do not overfill.)

•  Make sure the transmission oil level is between the two 

marks on the dipstick.

5.3 UPHILL OPERATION

Never accelerate or brake suddenly while driving up 

or down a hill.  Sudden acceleration or braking can 

cause the vehicle to roll over, causing serious personal 

injury or death.

Never attempt to turn the vehicle around on a steep hill 

or grade.  Turning the vehicle around on a hill can re

-

sult in the vehicle rolling over and can result in serious 

injury or death.

Approach the hill head on to minimize the possibility of sliding 

sideways or rolling over. Accelerate slowly to prevent loss of 

traction. When traction is lost, the vehicle may slide sideways 

or backwards. If this occurs, apply the brakes gently and evenly 

to stop the slide. Allow the vehicle to coast back down to the 

bottom of the hill by carefully releasing the brakes.

Try to avoid steep hills. When a steep hill can’t be avoided, 

be prepared to shift cargo forward to prevent the vehicle from 

rolling over. As a general rule, driving up a steep hill greatly 

increases the possibility of rolling over.

5.4 DOWNHILL OPERATION 

Always approach the hill head on to minimize the possibility of 

sliding sideways, or rolling over. Do not abruptly or forcefully 

apply brakes while travelling downhill. Sudden braking can 

cause the vehicle to roll over frontwards. Use engine braking 

by selecting low range and keeping the engine speed up just 

enough to keep the clutch engaged. If engine braking is not 

sufficient to control downward vehicle speed, then gently ap

-

ply the brakes with your left foot while maintaining engine 

speed with your right foot.

Avoid steep declines when possible. When a steep decline 

cannot be avoided, shift cargo to the rear of the vehicle to 

prevent the vehicle from rolling over.

As a rule, driving the 

vehicle down a steep decline greatly increases the possibility 

of rolling over.

5.5 SIDE SLOPE OPERATION

Do not drive your vehicle across the side of a hill.  Side slope 

operation greatly increases the risk of

rolling the vehicle over 

sideways.

Prolonged side slope operation may cause engine damage.  

Observe the engine angle of operation limitations in Section 

5.2.