Chamberlain MotorLift HC600 Mechanical Installation Instructions Download

Page: 41 / 92

fr-9

L'ouvre-portail ne fonctionne pas / ne réagit pas à
l'actionnement de la touche.

1. Branchement de la touche incorrect ou mal
vissé
2. Branchement du commutateur STOP
incorrect ou mal vissé, la DEL STOP est
éteinte.
3. Un obstacle bloque la barrière
photoélectrique dans le sens de déplacement
4. La tranche de sécurité (barre palpeuse) est
endommagée ou a rencontré un obstacle.
5. L'entraînement est encore verrouillé.

1. Contrôler le branchement de la touche
et de COM
2. Contrôler le branchement du
commutateur STOP (STOP et COM).
3. Retirer l'obstacle
4. Retirer l'obstacle et contrôler les
raccordements et les fils.
5. Déverrouiller l'entraînement.

L'entraînement n'ouvre pas complètement le
portail

1. Les cotes A+B des piliers sont-elles
correctes ?
2. La durée de course de la commande est-
elle correctement programmée ?
3. La force est-elle correctement réglée ?

1. Contrôler les cotes A+B
2. Recommencer la programmation, en
laissant tourner le moteur env. 3
secondes une fois la fin de course
atteinte.
3. Corriger la force (en cas de vent,
l'ouvre-portail est un peu plus lent)

La commande ne réagit pas quand je modifie le
réglage des commutateurs multiples.

Couper le courant de l'alimentation avant
de modifier le réglage des commutateurs
multiples.

La "Fermeture automatique" ne fonctionne pas

1. Elle ne fonctionne que si la barrière
photoélectrique à 2 câbles 770E(ML) ou
771E(ML) est raccordée.
2. Tourner alors le potentiomètre de
"Fermeture automatique" dans le sens
des aiguilles d'une montre.

L'entraînement ne réagit pas du tout, aucune DEL
ne s'allume

Coupure éventuelle de courant

1. Contrôler la phase et le neutre
2. Contrôler le fusible de la maison

Juste après s'être mis en mouvement, le portail
s'arrête et revient en arrière.

Obstacle dans la zone du portail.

Contrôler la présence d'obstacles dans la
zone du portail.

L'entraînement ronfle légèrement, mais ne
développe aucune force

1. Le condensateur n'est pas correctement
raccordé avec le câble marron et le câble noir
2. La force n'a pas été réglée.
3. L'entraînement est verrouillé

1. Contrôler le câblage du condensateur
2. Tourner le potentiomètre de la force dans
le sens des aiguilles d'une montre
3. Déverrouiller l'entraînement

L'entraînement ne fonctionne que lorsque je
maintiens la télécommande enfoncée

1. Commande en mode homme mort
2. Un dispositif de sécurité ne fonctionne pas
correctement (barrière photoélectrique,
tranche de sécurité).

1. Couper le courant de la commande, puis
modifier les commutateurs multiples.
2. Observer les DEL, déterminer la panne et
y remédier.

L'entraînement ne réagit pas du tout, bien que la
commande soit raccordée (les DEL sont
allumées).

1. Télécommande non programmée
2. Les DEL signalent des défauts
3. Barrière photoélectrique mal branchée
4. Pas de pont entre STOP et COM
5. Bornier pour moteurs éventuellement pas
correctement enfiché

1. Programmer la télécommande
2. Déterminer le défaut et y remédier (voir
description des DEL)
3. Contrôler le raccordement/ la
programmation de la barrière
photoélectrique
4. Shunter le COM et le STOP
5. Contrôler la borne et les branchements

L'entraînement s'arrête brusquement et ne
fonctionne à nouveau qu'après une pause
prolongée

Lorsque le portail est actionné en permanence,
le moteur atteint la température de coupure. Le
système est équipé de ce dispositif de
protection de surchauffe, car l'entraînement
n'est pas prévu pour un fonctionnement en
continu.

Laisser le moteur refroidir suffisamment (au
moins 15 minutes).

L'entraînement est tellement puissant qu'il tord le
portail/le pilier

1. La cote A+B est-elle correcte ?
2. La force est-elle trop élevée ?
3. Faut-il renforcer le portail ?

1. Contrôler les cotes A+B
2. Tourner le potentiomètre de réglage de la
force dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre
3. Visser éventuellement l'entraînement sur
une plaque de renfort (pilier).
Monter éventuellement une plaque de
renfort au niveau du point de traction et de
poussée (battant).
Utiliser des vis et des chevilles appropriées.

Est-il possible d'utiliser des cotes A+B différentes des deux côtés ?

Oui, en règle générale, mais les deux battants se déplacent alors avec
des vitesses différentes. Une très forte modification des cotes A+B par
rapport aux valeurs standard entraîne un mauvais fonctionnement du
portail et une plus forte sollicitation au niveau des ferrures (nette
réduction de la longévité de l'installation).