Chamberlain WGO200, Instructions Manual

Empfohlene Standardmaße sind:
A = 12cm, B =12cm

Über 150-200cm
A = 14cm, B = 14cm

Beachten Sie bitte, daß das Maß B Einfluß auf den Öffnungswinkel
und die Geschwindigkeit der Flügel hat.
Abb.7. Die max. zugelassene Schubkraft beträgt 150N. Um zu
verhindern, daß die zugelassene Schubkraft von 15kg auf die
Torspitze nicht überschritten wird, bitten wir Sie, die Maße auf den
durchgestrichenen Flächen (Abb. 7) NICHT anzuwenden. Sollten Sie
sich jedoch in Ausnahmefällen nach diesen Maßen richten, bitten wir
Sie, das Tor mit zwei Sicherheitslichtschranken-Sätzen zusätzlich zu
sichern.

2.1  MONTAGE DER VORDEREN HALTERUNG

Abb. 4-7

Nachdem Sie die Befestigungsplatte am Pfeiler befestigt haben,
installieren Sie den Antrieb mittels der Stifte.
Installieren Sie die Endanschläge.
• Öffnen Sie dabei die Torflügel in der gewünschten Position.
• Jetzt können Sie die vordere Befestigung anbringen. 
Gehen Sie dabei wie folgt vor.

1. Öffnen Sie den Torflügel bis zum Endanschlag. 
2. Legen Sie den Antrieb an den Torflügel an. Wichtig ist dabei, daß

der Antrieb GANZ EINGEFAHREN (und waagerecht) ist.

3. Zeichnen Sie die Befestigungsplatte, wie in der Zeichnung

beschrieben an den Antrieb an und testen Sie die Funktion in
geschlossenem Zustand.

4. Befestigen Sie jetzt die Befestigungsplatte am Torflügel, indem Sie

sie mit Schrauben festschrauben oder an den Torflügel schweißen. 

Wir empfehlen Ihnen, die Öffnungs- und Schließbewegung des
Flügeltors zu überprüfen, indem Sie den Antrieb entriegeln, und den
Torflügel mit der Hand öffnen und schließen. Das maximale Maß von
1100mm Gesamtlänge darf niemals überschritten werden.

2.2  BEFESTIGUNG DES ZWEITEN ANTRIEBES  

Wiederholen Sie bei der Befestigung des zweiten Antriebes die in 2.0
und 2.1 durchgeführten Arbeitsschritte.

Achtung: Die Befestigungsmaße des zweiten Antriebes
müssen mit denen des ersten identisch sein.

3.0  ELEKTRISCHE ANLAGE 

Abb. 8

AC:

NETZANSCHLUSS A.C.

A:

ELEKTROMECHANISCHE ANTRIEBE R/L - 12V

B:

ELEKTRONISCHE STEUERUNG ABB. 13

D:

SCHLÜSSELSCHALTER (OPTIONAL)

E:

SIGNALBLINKANLAGE 12V MAX. 10W

1: Anschlußkabel Motor M1 - Zweipolig, Querschnitt 1,5mm

2

2: Anschlußkabel Motor M2 - Zweipolig, Querschnitt 1,5mm

2

3: Anschlußkabel Signalblinklampe (nicht mitgeliefert)
4: Anschlußkabel Schlüsselschalter (nicht mitgeliefert)
5: Verteilerdose (nicht mitgeliefert). Mindestmontagehöhe beträgt

20cm von der Bodenoberfläche (Abb. 9).

6: Unterirdische Kabelführung (nicht mitgeliefert)

3.1  ELEKTRISCHE STANDARDANSCHLÜSSE

Abb. 12

1+3 Start, 

Anschluß für Schlüsseltaster (NO). Der START

Druckknopf kann mit Uhren benutzt werden, so daß das Tor
zur im voraus bestimmten Zeit geöffnet wird. Beide Flügel
öffnen.

12+13

Ein Flügel (M1) öffnet

1+2 Anschluß für Sicherheitslichtschranke (NC)

Achtung: Sollten diese Sicherheitslichtschranke nicht benutzt
werden, müssen die Klemmen 1+2 überbrückt werden.

6+7 

M1 Erster Motor mit Verzögerung in der Öffnungsphase
(6 blau/7 braun) (Stehflügel)

4+5 

M2 Zweiter Motor mit Verzögerung in der Schließphase
(4 blau/5 braun) (Gehflügel)

8+9 

Signalblinklampe 12V, max. 10W

10+11

Netzausgang für 12V DC Lichtschranke

14+15

E-Schloß Anschluß

16+17

Anschluß für externe Funktion (Außenbeleuchtung)

3.2  ZUSÄTZLICHE ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE

Abb. 12 

WIE SIE AM BESTEN VORGEHEN :

1. Führen Sie zuerst alle Anschlüsse mit Kleinspannung durch:

Motoren, Signalblinkanlage, Schlüsseltaster und gegebenenfalls die
zusätzlichen Anschlüsse für die Lichtschranken und die Antenne.

2. Schließen Sie dann die 230V 50Hz Zuleitung an den Transformator

an (Abb. 11).

3. Die LD1 LED-Leuchte (grün) schaltet sich ein.

4. Beim ersten Startimpuls, wird sich das Tor bewegen.

Achtung: Führen Sie diesen Arbeitsschritt nur mit
geschlossenen Torflügeln durch. Durch den Tastendruck

werden Sie das Öffnen des Tors in Gang setzen.

3.3  EINSTELLMÖGLICHKEITEN

Abb.12

Automatisch Schließen EIN:
• Taster P3 drücken und halten bis die LED 2 (Rot) aufleuchtet.
• Taste loslassen.
• Die gewünschte Pausenzeit (Offenhaltezeit in Tor AUF) abwarten (bis

ca. 120 Sekunden).

• Danach erneut die Taste P3 drücken.
Während des Öffnens ist keine Unterbrechung der Fahrt mit dem
Taster oder Handsender möglich. Während des Schließens stoppt der
Antrieb, und öffnet wieder.

Automatisch Schließen AUS:
• Taster P3 mindestens 10 Sekunden gedrückt halten. Zuerst leuchtet

die rote LED auf und erlischt nach ca. 10 Sekunden.

Krafteinstellung: Die Steuerung stellt automatisch die benötigte Kraft
ein. Sollte ein Einstellen (z.B. ein Tor, das sehr stark unter Windlast
stehen kann) erforderlich sein, bringen Sie die Flügel in die
schwergängigste Position des Tores.
•. Drücken Sie den Taster P2 bis die grüne LED aufleuchtet.
• Die Steuerung testet nun selbsttätig für ca. 20 Sekunden die
benötigte Kraft, anschließend erlischt die grüne LED wieder.

Entsprechend den Richtlinien für Kaftbetätigte Fenster, Türen und
Toren, - der gewerblichen Berufsgenossenschaft - darf die
Hindernisauflaufkraft - rechtwinklig zur Torkante gemessen - 150N
(15kg) nicht übersteigen. 

Achtung: Aus witterungsbedingten Gründen kann die
Krafteinstellung schwanken.

Im Laufe der Zeit auftretende mechanische Schwergängigkeiten des
Tores müssen mechanisch beseitigt werden.

F10

Schutzsicherung des Transformators 0,8A T

F1

Schutzsicherung für Batterie 10A

F2

Schutzsicherung für Zubehör 5A

3.4  ZUSÄTZLICHE ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE:   

SICHERHEITSLICHTSCHRANKEN

Sicherheitslichtschranken (100263): Diese Sicherheitsvorrichtung besteht
aus einem oder zwei Infrarotlichtschranken-Sätzen, wobei die erste
Lichtschranke als SENDER, die zweite als EMPFÄNGER arbeitet
(Abb. 14 - 15). Der SENDER sendet einen unsichtbaren Infrarotstrahl, der
vom Empfänger empfangen wird. Wird dieser Infrarotstrahl durch ein
Hindernis unterbrochen, sendet das Gerät ein Signal an die Steuerung, die
die Drehrichtung der Motoren ändert, so daß die Schließphase
unterbrochen wird und das Tor sich wieder öffnet.

Achtung: Montieren Sie die Anschlüsse, wie im Schaltschema
(Abb. 14) beschrieben. Möchten Sie MEHR ALS EINEN

Lichtschranken-Satz montieren, führen Sie eine Serienschaltung, wie
im Schaltschema beschrieben, aus. Heben Sie zwischen den beiden
Torpfeilern einen Längsgraben aus, der groß genug ist, um ein
stabiles, gegen Feuchtigkeit isoliertes Rohr (PG 13,5 / Ì 22mm)
aufzunehmen. Der Längsgraben führt quer über die Einfahrt.
1.

DIE KABEL (Mindestquerschnitt 0,5mm

2

) MÜSSEN DURCH EINE

AUSREICHENDE UNMANTELUNG GESCHÜTZT SEIN.
Benutzen Sie als Kleinspannung-Steuerleitung (Lichtschranken,
Signalblinkanlage, usw.) eine Telefonleitung JY(st) Y2 x 2 x 0,8.

2.

Sorgen Sie bei der Montage von zwei Sicherheitslichtschranken-
Sätzen dafür, daß der Längsgraben auch groß genug ist, um
allenfalls ein ZWEITES ROHR aufzunehmen.

3.

Montieren Sie den Empfänger so, daß er dem Sender genau
gegenüberliegt und mit ihm auf einer Höhe ist (40/60cm).

4.

Um störende Überlagerungen zu vermeiden, verlegen Sie bitte die
Kabel der Lichtschranken in ausreichender Entfernung von
anderen Kabelführungen.

5.

Der Lichtschrankenempfänger muß so angebracht werden, daß er
vor starker Sonnenstrahlung geschützt ist.

3-D

709145B-D - 05.2004