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E S
Protección contra sobrecalentamientos
La batería dispone de un termostato de seguridad de rearme manual (referencia B). Para acceder a él debe desmontar la
carrocería. Antes de rearmar
este dispositivo de seguridad, busque las causas del calentamiento.
Numerosos factores pueden provocar un sobrecalentamiento general de los elementos eléctricos y, por ello, activar el termostato
de seguridad:
- conexión de la batería sin ventilación,
- atasco parcial del filtro,
- regulación que detiene simultáneamente la batería y el ventilador.
NOTA IMPORTANTE:
la conexión eléctrica de las Unidades de Confort CIAT debe realizarse de conformidad con la norma
internacional de referencia CEI 60364 (Instalaciones eléctricas de los edificios).
La corriente de fuga de todas nuestras Unidades de Confort cumple con las exigencias de la norma CEI 60335-2-40 (Seguridad
de los equipos electrodomésticos y análogos):
- Unidad de confort completa (con resistencias eléctricas) provista de un motor multi-velocidades: corriente de fuga máx. = 2 mA.
Equipo todo eléctrico
El termostato de ambiente de 1 ó 2 etapas debe actuar únicamente sobre la batería eléctrica, y en ningún caso sobre el
ventilador.
La ventilación debe ser permanente.
En caso de un corte simultáneo, es absolutamente indispensable prever una temporización que sólo permita detener el
ventilador tras un corte de la batería. Es necesario disipar el calor acumulado en los elementos térmicos durante un tiempo
variable, según la potencia de la batería.
Mantenimiento
Antes de desmontar la carrocería e intervenir en el interior del equipo, desconecte el equipo de la corriente cortando la
alimentación eléctrica.
Modificación del cableado eléctrico
La unidad terminal dispone de un motor de 4 velocidades, 3 de las cuales vienen pre-cableadas de origen. Para modificar el
cableado de origen, basta que retire el hilo de alimentación con un pequeño destornillador plano, con el equipo desconectado
de la corriente. A continuación, seleccione la referencia de motor deseada y conecte manualmente este hilo de alimentación sin
utilizar el destornillador.
Filtro de aire
El filtro es indispensable para el correcto funcionamiento del equipo, ya que sin él se producirían atascos.
El filtro debe limpiarse periódicamente por aspiración, en el sentido contrario al del paso del aire.
Examine periódicamente el aspecto de filtro para definir la periodicidad de la limpieza, que dependerá de la naturaleza de los
locales y de las condiciones de instalación. Podemos suministrarle filtros de recambio, si es preciso.
Recomendación particular
La rejilla de sujeción de la manta debe colocarse del lado de la salida de aire. Podemos suministrarle filtros de recambio.
Grupo moto-ventilador(s)
Compruebe periódicamente el estado de limpieza de las turbinas y del motor; si es preciso, límpielos con un aspirador,
procurando no dañarlos.
El motor eléctrico dispone de cojinetes autolubricantes, lubricados para toda la vida útil del motor.
Batería de intercambio
El estado de limpieza de la batería es un factor determinante para el buen rendimiento del equipo. La batería puede limpiarse
con un aspirador.
Bandeja de recuperación de condensados
Compruebe periódicamente que el orificio de evacuación de condensados no esté obstruido.
Pruebas y garantía
Todos nuestros equipos son objeto de pruebas antes de su expedición.
Están garantizados contra todos los vicios de fabricación, pero no nos hacemos responsables de la aparición de corrosión. Los
motores no están garantizados en caso de error en la conexión eléctrica, de una protección incorrecta o de una utilización sin
filtro de aire.
Nuestra garantía cubre los motores en los casos estipulados en la garantía de nuestro proveedor.
El instalador no debe intervenir en el motor en ningún caso. De lo contrario, perderá todo derecho en caso de una eventual
aplicación de la garantía.
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