CLAS OH 9030, Manual

Étapes de la purge de catégorie 2 :

1. Faire sortir entie  rement le piston.

2. Coucher le cric sur le piston en prenant appui sur le manche comme le 

montre la fi gure. FIG. 16

3. Actionner la descente jusqu’à ce que le piston rentre régulièrement.

4. Remettre le cric en position de travail.

5. Faire rentrer entièrement le piston et contrôler le niveau d’huile.

6. Essayer le cric sans charge et si le piston descend par a-coups, répéter 

la procédure au moins 2 ou 3 fois.

PANNES

Si vous devez effectuer des opérations d’entretien ou de révision, n’utilisez que des pièces de rechange originales, 

afi n que le cric soit toujours au maximum de la fi abilité.

Le moteur ne part pas bien ou fonctionne mal

- Contrôlez que la ligne d’air d’alimentation ne présente pas d’étranglements 

- Les joints sont abimés; il faut les changer! 

- Les joints montés sur le petit piston ne coulissent pas bien : il faut démonter et lubrifi er aussi bien le cylindre que 

le piston.

Le cric ne lève pas la charge

- Contrôlez le niveau d’huile à travers la vis

- Si des impuretés se sont logées sous les soupapes: ôtez le carter, fermez le robinet, renversez le cric de manière 

à ce que le cylindre soit en position horizontale et la motopompe en position verticale, devissez le bouchon, 

enlevez le billes et les ressorts, et souffl ez à l’intérieur en nettoyant soigneusement, puis remontez le tout en rebattant 

éventuellement les billes, répétez l’opération de vidange illustrée à la page précédente, puis remettez le cric en 

position normale et rouvrez le robinet. 

- Contrôlez le petit bloc hydraulique, en faisant particulièrement attention à ce que les petits pistons qui commandent 

l’ouverture et la fermeture des soupapes de descente, ne soient pas devenus rigides ; si tel est le cas, démontez-les 

et graissez-les.

Le cric monte mais redescend sous la charge

- Démontez le groupe et contrôlez qu’il n’y ait pas d’impuretés sous les soupapes; ensuite, après avoir soigneusement 

nettoyé, remplacez le pointeau à sa place, à l’aide d’un petit coup de marteau. S’il n’est pas possible d’obtenir 

l’étanchéité du pointeau, remplacez la soupape munie de pointeau. Si après avoir remonté le cric, la charge 

descend encore, passez au point suivant. 

- Vidangez entièrement l’huile du réservoir et du cylindre; dévissez le cylindre et contrôlez le joint; s’il est abîmé, 

remplacez-le. Remontez le tout, en serrant fort le cylindre. Remplissez le réservoir d’huile jusqu’au niveau; faites 

marcher le cric environ deux fois sans charge; faites la vidange de l’air, et enfi n, après avoir baissé les pistons, 

remettez l’huile à niveau.

Les pistons ne rentrent pas complètement, même avec le levier en position de descente

- Contrôlez le dispositif de dépression et vérifi ez que le petit piston coulisse bien : le graisser et le lubrifi er est une 

bonne chose; dévisser et éventuellement nettoyer le silencieux, et le revisser.

 OH  9030 

 CRIC HYDRO-PNEUMATIQUE HAUTE LEVEE 30T