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M A N U E L D ’ U T I L I S A T I O N D U B A T E A U P O N T O N C O L O R A D O X T S
1
. Inspectez-les visuellement, assurez-vous que la valve se ferme correctement et que le capuchon de la valve
se ferme complètement.
2
. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite en écoutant si de l’air s’échappe. Il vous est aussi possible de verser de l’eau
savonneuse autour de la valve. Si vous découvrez que la valve présente une fuite autour du bord, la valve
est probablement desserrée.
Si vous ne trouvez pas de fuite en suivant ces méthodes, vérifiez les valves de gonflage:
3
. Commencez par effectuer une inspection visuelle des enveloppes des pontons.
La toile de l’enveloppe du ponton est-elle déchirée ? L’enveloppe présente-t-elle
de nombreuses entailles ou éraflures superficielles? Si c’est le cas, cela risque
d’indiquer que la chambre à air est déchirée ou présente une fuite.
4
. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite en écoutant si de l’air s’échappe de la chambre
à air à d’endroits suspects. Il vous est aussi possible de verser de l’eau
savonneuse sur les zones suspectes. Une fuite produira des bulles. Si vous
trouvez un trou, réparez-le en suivant les méthodes indiquées dans ces
instructions.
Si votre bateau semble se dégonfler, il est possible que cela ne soit pas à cause d’une fuite. Les changements
de température, l’altitude et le contact de l’eau froide (l’eau risque de refroidir l’air contenu à l’intérieur des
chambres à air des pontons) peuvent affecter l’air à l’intérieur des chambres à air. Si aucun de ces facteurs n’a
changé, vérifiez qu’il n’y a pas de fuite. Suivez les étapes ci-dessous.
Vérifier que la valve ne fuit pas
La valve de gonflage comporte deux parties. La valve de
gonflage et la cage de la valve. La cage de la valve de
gonflage protège la valve et
est incorporée à la chambre à
air du ponton.
Pour resserrer une valve
desserrée, gonflez le ponton
jusqu'à ce qu'il soit dur,
insérez la clé de la valve de
gonflage dans la valve et
tournez dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Veillez à ne pas trop serrer
la valve.
S’il s’avère difficile de tourner la valve, retirez
complètement la valve et ajoutez une petite quantité de
graisse à base de silicone sur le joint torique de la valve et
remontez les pièces.
Si la valve ne
fuit pas autour
du bord, la
valve est
probablement
défectueuse.
Veuillez
contacter
le service à
la clientèle de Classic Accessories pour commander une
nouvelle valve.
Si vous devez retirer la chambre à air de l'enveloppe du
ponton afin de la réparer, vous devrez complètement
dévisser la valve de gonflage de la cage de la valve. Lorsque
vous remettrez en place la chambre à air, assurez-vous
que les valves des chambres à air soient alignées avec les
ouvertures de l'enveloppe destinées au passage des valves.
Étant donné que l’enveloppe du ponton est prisonnière
entre la cage de la valve de gonflage et la valve de gonflage,
faites attention à ne pas déchirer ou endommager la
chambre à air ni l’enveloppe du ponton en trop serrant
la valve.
Cage de la valve de gonflage
(incorporée à la chambre à air du ponton)
Valve de
gonflage
Joint torique
de la valve
Vérifiez les bords de la
valve ne présentent
pas de fuites
Tournez dans le
sens des aiguilles
d’une montre
pour serrer
Clé de valve
de gonflage
R É P A R A T I O N S E T G U I D E D E D É P A N N A G E
Tournez dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une
montre pour desserrer
Clé de
valve de
gonflage
