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responsabilidad por cualquier daño
resultante de este tipo de uso.
El riesgo es asumido solamente por el
usuario/empresa usuaria.
- Esta garra es adecuada para todas las
cargas de acero que puedan entrar comple-
tamente en la boca de la mordaza y tengan
una dureza superfi cial de hasta un máximo
de
HRC 30
.
- Las pinzas con revestimiento protector
son adecuadas para una gran variedad de
cargas siempre y cuando puedan soportar
las fuerzas ejercidas por la unidad y tengan
el suficiente coeficiente de rozamiento
superfi cial.
- La capacidad de carga indicada en la unidad
es su carga máxima útil (CMU).
- La carga mínima está indicada en el lateral
de la unidad. Debe ser siempre respetada,
de otra forma no se alcanzará la fuerza de
apriete de las mordazas necesaria para un
transporte seguro.
- No permita al personal permanecer o pasar
bajo una carga suspendida.
- Una carga elevada o sujeta por la garra no
debe ser dejada desatendida o permanecer
en ese estado por un periodo largo de
tiempo.
- El operario debe empezar a mover la carga
sólo después de que haya sido amarrada de
forma correcta y todas las personas estén
fuera de la zona de peligro.
- Cuando se suspenda el equipo de elevación,
el operario debe asegurarse que ni el equipo
de elevación, ni el elemento de suspensión
(por ejemplo el gancho, grillete, etc.) ni la
carga suponen un peligro para él mismo u
otras personas.
- Antes del uso del equipo de elevación en
ambientes especiales (alta humedad, sali-
nidad, ambiente cáustico o alcalino) o en la
manipulación de materiales peligrosos (por
ejemplo materiales fundidos, materiales
radioactivos) consulte con el fabricante.
- Esta garra puede ser utilizada en tempera-
turas ambiente de entre –40 °C y +100 °C.
Los modelos con revestimiento protector
pueden ser usados en temperaturas de entre
–20 °C y +60 °C. Consulte con el fabricante
en caso de condiciones de trabajo extremas.
- Si se van transportar planchas o perfi les
largos, recomendamos el uso de dos
sistemas de elevación en combinación con
un balancín para prevenir el balanceo de la
carga y las fuerzas de tensión laterales.
- Transporte siempre la carga lentamente, con
cuidado y cerca del suelo.
- Asegúrese que cuando deposite la carga,
la grúa no ejerce presión sobre el sistema
de elevación. El peso del gancho de la grúa
puede causar la apertura de la garra.
- La cadena de acero de eslabones redondos
permite el tiro lateral en las garras con un
ángulo de hasta 30° (Fig. 3).
ATENCIÓN:
Las garras con cadena Flyer
no deben ser sometidas a tiro lateral en
ningún ángulo.
- Use solamente ganchos con pestillo de
seguridad.
- La anilla de suspensión de la garra debe
tener el sufi ciente espacio en el gancho de
la grúa y tener libertad de movimientos.
- En caso de un mal funcionamiento, deje de
usar la garra inmediatamente.
USO INCORRECTO
(lista incompleta)
- No exceda la carga nominal (CMU) de la
unidad.
- Sólo se deben coger las cargas que estén
dentro de la capacidad de apertura de las
mordazas. Las dimensiones mínimas de la
carga deben ser siempre respetadas parti-
cularmente para aquellas garras en las que
el mínimo no es 0.
- La carga nunca debe ser menor a la carga
mínima, ya que de otra forma no se alcan-
zará en las mordazas la fuerza de apriete
necesaria para un transporte seguro.
- Está prohibida cualquier modifi cación en la
unidad.
- Está prohibido el uso de la garra para el
transporte de personas.
- Cuando se transporten cargas asegúrese
que no se balancean (Fig. 1) o que no entran
en contacto con otros objetos.
- Sólo se puede transportar una carga cada
vez con este dispositivo de elevación (Fig. 2).
- Inserte siempre la carga hasta el fi nal en la
boca de la garra (Fig. 4).
- La propia unidad no debe ser usada para
amarrar cables, cadenas o eslingas.
- No permita que la unidad caiga desde una
gran altura.
- La unidad no debe ser utilizada en atmósfe-
ras potencialmente explosivas.
INSPECCIÓN ANTES DEL PRIMER USO
De acuerdo a las normativas nacionales e
internacionales de prevención de accidentes
los dispositivo de elevación se deben
inspeccionar:
• de acuerdo con la evaluación de riesgo de
la empresa usuaria,
• antes del primer uso,
• antes de que la unidad sea puesta en
servicio otra vez después de una parada,
• después de cambios sustanciales,
• de todas formas, por lo menos una vez al
año, por una persona cualifi cada.
ATENCIÓN:
Las condiciones de funciona-
miento reales (por ejemplo, uso en zonas de
galvanizado) pueden dictaminar intervalos
más breves entre las inspecciones.
Los trabajos de reparación sólo pueden ser
llevados a cabo por un taller especializado que
utilice piezas de repuesto originales TIGRIP.
La inspección (consistente principalmente
en una comprobación visual y funcional)
debe determinar que todos los dispositivos de
seguridad funcionan plenamente y debe com-
probar el estado de la unidad, la suspensión,
el equipamiento y la estructura de soporte
con respecto a daños, desgaste, corrosión y
otras alteraciones.
El funcionamiento inicial y las inspecciones
recurrentes deben ser documentadas (por
ejemplo en el certifi cado de conformidad de
CMCO). Si es solicitado los resultados de las
inspecciones y de las reparaciones han de
ser verifi cados.
Los daños en la pintura deben ser reparados
para evitar la corrosión. Todas las articula-
ciones móviles y superfi cies de rozamiento
deben estar ligeramente lubricadas. En caso
de contaminación fuerte, la unidad debe
ser limpiada.
INSPECCIÓN ANTES DE COMENZAR
EL TRABAJO
- Asegúrese que la superfi cie de la carga,
en el punto donde se aplica el dispositivo
de elevación, está libre de grasa, pintura,
contaminación o escamas y que no tiene
ningún revestimiento, de forma que la
pinza pueda ejercer buen contacto con la
superfi cie de la carga. Esto es aplicable
sobre todo a las pinzas con revestimiento
protector (opcional).
- Compruebe la mordaza fi ja y la mordaza
de apriete (Fig. 5) en busca de desgaste o
defectos. Los perfi les de ambas mordazas
deben estar limpios.
- El revestimiento protector (opcional) debe
estar bien distribuido y libre de grasa y
aceite. Debe ser sustituido si su grosor
restante es de 2.5 mm o menos.
- El muelle de torsión integrado debe presio-
nar la mordaza de agarre contra la pieza de
trabajo sin estar bajo carga.
- Compruebe toda la garra en busca de daños,
rajas o deformaciones.
- La garra debe de abrirse y cerrarse fácil y
libremente.
- Durante la operación del dispositivo de
elevación es esencial asegurarse que las
cadena no está girada y que es guiada
correctamente en el engranaje de retorno.
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