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– Premere con la mano sul lato inferiore della
bobina porta-filo ed estrarre ambo i fili, fino a
quando non sono un po’ più lunghi dei bordi
della custodia protettiva.
– I fili vengono tagliati dalla lama di rifilatura al
prossimo utilizzo sulla giusta lunghezza.
Pulizia e manutenzione
Panoramica di pulizia e manutenzione
Dopo ogni utilizzo
Annuale
In caso di bisogno
Pulizia
Pulire l’apparecchio
– Rimuovere lo sporco grosso.
– Pulire l’apparecchio con un panno leggermente
inumidito.
Lubrificare l’albero motore
Sul punto di collegamento dei due gambi tubolari:
– Svitare la vite (37).
– Riempire di grasso, inserire di nuovo la vite (37)
e avvitare a fondo.
Sulla testa di taglio:
– svitare la vite (38).
– Riempire di grasso, inserire di nuovo la vite (38)
e avvitare a fondo.
– Svitare la vite (39).
– Riempire di grasso, inserire di nuovo la vite (39)
e avvitare a fondo. Sostituire gli anelli di tenuta
danneggiati.
Pulire/sostituire il filtro aria
– Posizionare la leva per l’avviamento a freddo
sulla
[ ]
(posizione in basso), per non far pene-
trare lo sporco nel carburatore.
– Aprire la scatola del filtro dell'aria (15).
– Rimuovere il filtro aria.
– Lavare il filtro dell’aria in acqua calda (con un po’
di detergente).
– Sciacquare il filtro aria con acqua pulita.
– Lasciare asciugare completamente il filtro aria.
– Applicare filtro aria pulito o nuovo.
– Richiudere la scatola del filtro dell’aria (15).
Pulizia/sostituzione della candela
– Staccare la spina del cavo di accensione (17).
– Svitare la candela.
– Controllare se gli elettrodi si sono ossidati.
Colore standard: marrone chiaro
– Controllare la distanza fra gli elettrodi. Distanza
corretta: 0,6–0,7 mm
Pulizia della candela
– Rimuovere i depositi di fuliggine dall’elettrodo
con una spazzola a fili metallici.
Sostituzione della candela
– Inserire le candele nuove o quelle pulite e ser-
rarle manualmente.
– Serrare ancora per un quarto di giro le candele
aiutandosi con una chiave, ma non oltre, o si
rischia di danneggiare la filettatura.
– Fissare nuovamente la spina del cavo di accen-
sione (17).
Sostituire il filo
PERICOLO! Pericolo d’infortuni!
Prima di
ogni manutenzione e/o pulizia:
– Spegnere il motore.
– Lasciare raffreddare l’apparecchio.
– Staccare il cavo di accensione.
PERICOLO! Nell’interesse della Sua
sicurezza!
Svolgere da soli esclusivamente
i lavori di manutenzione qui descritti.
Tutti gli altri lavori, in particolare manuten-
zione motore e riparazioni, devono essere
svolti da esperti con adeguata formazione.
Lavori inadeguati possono danneggiare
l’apparecchio e quindi provocare anche
ferimenti.
Cosa occorre fare?
Come?
Pulire il filtro dell’aria.
.
Pulire l’apparecchio.
.
Cosa occorre fare?
Come?
Controllare la candela di
accensione.
Cosa occorre fare?
Come?
Sostituire il filtro dell’aria
.
Sostituire la candela di
accensione
Sostituire i fili, quando
troppo corti
Nota:
L’albero motore deve essere lubrifi-
cato in tre punti.
PERICOLO! Pericolo di ferimento a
causa dell’alta tensione!
La spina della
candela di accensione e la candela stessa
non devono essere toccate con motore in
funzione.
AVVISO! Pericolo di danni all’apparec-
chio!
Avvitare la candela di accensione
solo con motore freddo.
Nota:
Sostituire la candela di accensione
solo con una nuova candela di accensione
dello stesso tipo (
AVVISO! Pericolo di danni all’apparec-
chio!
Per pulire la candela utilizzare solo
spazzole con fili in ottone. I fili in altri mate-
riali danneggiano gli elettrodi!
AVVERTENZA! Pericolo d’infortuni!
Quando lavora sulla testa di taglio spenga
sempre il motore!
IT
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