79
Wyłącznik zapłonu na
[STOP]
?
Włączyć wyłącznik zapłonu.
Czy kabel zapłonowy nie jest dobrze
włożony?
Dobrze osadzić końcówkę kabla za-
płonowego.
Czy końcówka przewodu zapłono-
wego jest zanieczyszczona?
Wyczyścić końcówkę przewodu za-
płonowego.
Niezablokowana dźwignia gazu?
Ustawić dźwignię gazu w pozycji
środkowej, wcisnąć i zablokować.
Czy w komorze spalania jest nad-
miar paliwa?
Kilkakrotnie uruchomić silnik bez
uruchamiania dźwigni rozruchu zim-
nego silnika (pozycja
[ ]
).
Silnika nie można uruchomić: Wy-
kręcić świecę i wysuszyć elektrodę.
Czy świeca zapłonowa jest zabru-
dzona (zakopcona)?
Oczyścić świecę zapłonową.
Odstęp elektrod świecy jest za du-
ży.
Ustawić odstęp na 0,6-0,7 mm.
Czy świeca zapłonowa jest uszko-
dzona?
Wymienić świecę zapłonową.
Czy silnik jest zimny?
Uruchomić dźwignię rozruchu na
zimno
[ ]
.
Silnik nie osiąga maksymalnej pręd-
kości obrotowej.
Czy filtr powietrza jest zabrudzony? Wyczyścić lub wymienić filtr powie-
trza.
Czy świeca zapłonowa jest zabru-
dzona (zakopcona)?
Oczyścić świecę zapłonową.
Czy odstęp elektrod świecy jest za
duży?
Ustawić odstęp na 0,6-0,7 mm.
Czy paliwo lub mieszanka jest nie-
właściwa?
Opróżnić zbiornik i zatankować
właściwą mieszankę.
Czy nastawienie gaźnika nie jest
prawidłowe?
Zlecić regulację gaźnika.
Silnik nie zatrzymuje się.
Świeca zapłonowa: czy elektroda
jest jasno szara z objawami przepa-
leń?
Zamontować świecę zapłonową od-
porną na wyższe temperatury.
Silnik pracuje za szybko
Czy silnik jest za zimny?
Powoli rozgrzać silnik, ewentualnie
dźwignię rozruchu na zimno ustawić
trochę do góry.
Czy żyłka jest za krótka?
Powstaje nadmierna ilość spalin/dy-
mu
Nieprawidłowa mieszanka paliwo-
wa?
Zatankować odpowiednie paliwo.
Nieprawidłowo ustawione miesza-
nie w gaźniku
Zlecić regulację gaźnika.
Wydajność koszenia jest zbyt mała. Czy nóż nie jest tępy?
Obrócić (możliwe tylko w przypadku
odpowiednich noży) lub wymienić
nóż.
Zlecić naostrzenie noża w warszta-
cie specjalistycznym.
Żyłka nie odwija się.
Czy żyłka nie jest już całkowicie zu-
żyta?
Czy szpula nie jest zablokowana?
jęcie szpuli żyłki – str. 78).
Narzędzie tnące obraca się przy ob-
rotach biegu jałowego silnika lub
gdy dźwignia gazu nie jest urucho-
miona.
Czy obroty biegu jałowego nie są
zbyt wysokie?
Zlecić regulację gaźnika.
Błąd/uszkodzenie
Przyczyna
Pomoc
PL
Motorsense_401118_401119.book Seite 79 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
Summary of Contents for 401 118
Page 6: ...6 37 38 39 12 Motorsense_401118_401119 book Seite 6 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 113: ...113 9 0 RU Motorsense_401118_401119 book Seite 113 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 117: ...117 16 1 11 STOP RU Motorsense_401118_401119 book Seite 117 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 146: ...146 RU 1 2 24 3 Motorsense_401118_401119 book Seite 146 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 147: ...147 4 20 13109 97 Motorsense_401118_401119 book Seite 147 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...
Page 151: ...151 Motorsense_401118_401119 book Seite 151 Donnerstag 7 April 2016 2 28 14...