6. Montage et mise en service
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V_02/06/2010
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• Il est recommandable d’installer le compresseur à proximité du consommateur.
• Evitez les tuyaux à air et les câbles d’alimentation (câbles de rallonge) longs.
• Veillez à ce que l’air aspiré soit sec et sans poussière.
• N’installez pas le compresseur dans un local humide ou détrempé.
• Le compresseur doit être utilisé uniquement dans des endroits adéquats (bonne ventilation,
température am5 °C – +40 °C). Il ne doit y avoir dans la salle aucune poussière, aucun
acide, aucune vapeur, aucun gaz explosif ou inflammable.
• Le compresseur doit être employé dans des endroits secs. Il ne peut être utilisé dans des zones
où l’on travaille avec des éclaboussures d’eau.
• Avant la mise en service, contrôlez le niveau d’huile dans la pompe du compresseur.
6. Montage et mise en service
6.1. Montage des roues (3)
Les roues ci-jointes doivent être montées conformément à la figure 5.
6.2. Montage du pied d’appui (4)
L’amortisseur en caoutchouc ci-joint doit être monté conformément à la figure 6.
6.3. Montage du filtre à air (1)
Supprimez le bouchon de transport à l’aide d’un tournevis ou autre outil du même genre et vissez
le filtre à air (1) à fond sur l’appareil. (fig. 7)
6.4. Remplacement du capuchon obturateur de l’huile (14)
Retirez le couvercle de transport de l’orifice de remplissage d’huile à l’aide d’un tournevis et mettez
la jauge de niveau d’huile (14) fournie dans l’orifice de remplissage d’huile. (fig. 8)
6.5. Raccordement électrique
Le compresseur est équipé d’un câble réseau avec fiche à contact de protection. Celui-ci peut être
raccordé à chaque prise de courant de sécurité 230 V ~ / 50 Hz protégée par fusible 16 A. Veillez,
avant la mise en service, à ce que la tension du secteur et la tension de service soient les mêmes
en vous reportant à la plaque signalétique de la machine. Les longs câbles d’alimentation tout
comme les rallonges, tambours de câble etc. qui entraînent des chutes de tension et peuvent
empêcher le démarrage du moteur. Lorsque la température descend en dessous de 5 °C, le moteur
marche durement et peut ne pas démarrer.
6.6. Interrupteur marche/arrêt (8)
Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton rouge (8).
Pour mettre le compresseur hors circuit, il faut appuyer sur le bouton rouge (8). (figure 2)
6.7. Réglage de pression : (figure 1)
• Le régulateur de pression (7) permet de régler la pression sur le manomètre (6).
• La pression réglée peut être prise au niveau du raccord rapide (5).
• Il est possible de lire la pression de la cuve sur le manomètre (12).
• La pression de la cuve peut être prise sur le raccord rapide (16).
Attention !
Attention !
Montez absolument l’appareil complètement avant de le mettre en service !
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