27
co70006
(standartinis), GEL (gelio), AGM ar LFP (ličio LiFePO4).
ź
Teigiamą (raudoną) įkroviklio gnybtą prijunkite prie
teigiamo (+) akumuliatoriaus terminalo.
ź
Neigiamą (juodą) įkroviklio gnybtą prijunkite prie
neigiamo (-) akumuliatoriaus terminalo.
ź
Įkroviklis pradės krauti automatiškai, o įkrovimo įtampa
bei akumuliatoriaus įkrovimo būsena pasirodys ekrane.
ź
Įkrovus akumuliatorių, įkroviklis automatiškai persijungs
į režimą „Įkrauta“ kuriame mikroprocesorius teikia
tikslinį įkrovimą neperkraudamas ar nesugadindamas
baterijos.
ź
Įkroviklį visada atjunkite nuo 230 V įtampos maitinimo
tinklo, o po įkrovimo – nuo akumuliatoriaus.
ź
Jei atidarėte baterijos elementų gaubtus, juos turite vėl
uždaryti.
RECONDITION (atnaujinimas)
– sistemingas
impulsų tiekimas gerai baterijos būklei atkurti
ź
Elkitės atsargiai, kad šio režimo nenaudotumėte AGM
baterijoms.
ź
Teigiamą (raudoną) įkroviklio gnybtą prijunkite prie
teigiamo (+) akumuliatoriaus terminalo.
ź
Neigiamą (juodą) įkroviklio gnybtą prijunkite prie
neigiamo (-) akumuliatoriaus terminalo.
ź
Įkroviklis pradės krauti automatiškai, o įkrovimo įtampa
bei akumuliatoriaus įkrovimo būsena pasirodys ekrane.
ź
Įkrovus akumuliatorių, įkroviklis automatiškai persijungs
į režimą „Įkrauta“ kuriame mikroprocesorius teikia
tikslinį įkrovimą neperkraudamas ar nesugadindamas
baterijos.
ź
Įkroviklį visada atjunkite nuo 230 V įtampos maitinimo
tinklo, o po įkrovimo – nuo akumuliatoriaus.
ź
Jei atidarėte baterijos elementų gaubtus, juos turite vėl
uždaryti.
SUPPLY (maitinimas)
– transporto priemonės
maitinimo šaltinis, bateriją išėmus, kad būtų
palaikomas paleistų sistemų veikimas
ź
Įkroviklį perjunkite į režimą SUPPLY (tiekimas)
ź
Įkroviklis pradės tiekti pastovią įtampą ir 10 A srovę.
ź
Įkroviklį prijunkite prie automobilio – raudoną gnybtą
prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus laido, o
juodąjį – prie neigiamo (-).
ź
Bateriją atjunkite nuo automobilio ir išimkite ją.
ź
Dabar transporto priemonėje naudojamos sistemos
maitinamos tiesiogiai iš įkroviklio, be rizikos prarasti
automobilio sąranką išėmus bateriją.
ź
Elkitės atsargiai – automobilio niekada neužveskite
veikiant šiuo režimu.
Režimas BATTERY TEST
(baterijos patikrinimas)
ź
Patikrinimui naudojama tik baterijos srovė. Patikrinimo
metu baterijos nejunkite prie 230 V maitinimo tinklo
ź
Įkroviklį prijunkite prie automobilio – raudoną gnybtą
prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus laido, o
juodąjį – prie neigiamo (-).
ź
Ekrane rodoma dabartinė baterijos įtampa ir būsenos
simbolis.
ź
Jei norite patikrinti, ar generatorius veikia tinkamai,
įkroviklį prijunkite prie automobilio baterijos, užveskite
variklį ir leiskite veikti 2000 aps./min. greičiu.
ź
Ekrane rodoma dabartinė baterijos įtampa ir būsenos
simbolis.
Rodomi simboliai:
Baterija įkrauta.
Baterija įkrauta tik dalinai.
Baterija labai mažai įkrauta.
Generatorius veikia tinkamai.
Generatorius bateriją perkrauna arba jos
neįkrauna pakankamai.
Prasto poliškumo ar trumpo jungimo indikatoriaus
lemputė – įkroviklį atjunkite nuo lizdo ir teisingai
prijunkite prie baterijos.
Įkroviklis perkaitęs – atjunkite įkroviklį, palaukite
30 minučių ir bandykite dar kartą.
Žemos temperatūros kompensavimas – jei
temperatūra lauke yra mažesnė nei 0°C, įkroviklis
automatiškai persijungia į žiemos įkrovimo režimą.
Dėmesio:
Stipriai išsikrovusių ir sugadintų automobilių baterijų krauti
naudojant šį įkroviklį negalima. Jei 12 V automobilio
baterijos įtampa nukrenta žemiau 8 V, mikroprocesorius
įkroviklyje bateriją pažymės kaip sugadintą ir jos nekraus!
Jei 12 V automobilio baterijos įtampa nukrenta žemiau
priimtino lygio, įkroviklis šią automobilio bateriją gali
įvertinti kaip 6 V ir tinkamai jos neįkraus!
Gamintojas neprisiima atsakomybės už nelaimingus
atsitikimus ar sugadinimus, atsirandančius dėl šiame
vadove pateikiamų nurodymų nesilaikymo.
Tekstas, dizainas ir techninės specifikacijos gali būti
keičiami ne išankstinio įspėjimo, o mes pasiliekame teisę
juos keisti.
Išmetimas ir perdirbimas
Prietaisų su varikliais nemeskite kartu su buitinėmis
atliekomis!
Pagal Europos direktyvą 2012/19 / EB dėl
elektros ir elektroninės įrangos atliekų ir pagal
nacionalinius įstatymus, panaudoti prietaisai su
varikliais surenkami atskirai ir gabenami į
tinkamą perdirbimo gamyklą.
