269
Πατήθηκε το μπουτόν έκτακτης ανάγκης/διακοπής
εργασίας.
Ελευθερώστε το μπουτόν έκτακτης ανάγκης/
διακοπής εργασίας
Το μηχάνημα φορτίζει.
Ολοκληρώστε τη φόρτιση.
Οι μπαταρίες έχουν εξαντληθεί.
Φορτίστε τις μπαταρίες.
Κανένας χειριστής δεν κάθεται στη θέση του οδηγού.
Καθίστε στη θέση του οδηγού.
Η κύρια ασφάλεια έχει καεί
Αντικαταστήστε την.
Η πλακέτα ελέγχου έχει υπερθερμανθεί
Ελέγξτε τις καταστάσεις χρήσης που μπορεί να
προκάλεσαν τη βλάβη (υψηλή κλίση κ.λπ.) περιμένετε
30 λεπτά και προσπαθήστε να αποφύγετε τις ίδιες
εσφαλμένες χρήσεις. Εάν το πρόβλημα παραμένει,
επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο σέρβις.
7.1.2. ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΔΕΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ
Ο μοχλός επιλογής κατεύθυνσης βρίσκεται στην
ουδέτερη θέση
Επιλέξτε μια κατεύθυνση κίνησης
Το πεντάλ κίνησης δεν είναι πατημένο
Πατήστε το πεντάλ
Η κλίση του δαπέδου είναι πολύ υψηλή
Σπρώξτε χειροκίνητα το μηχάνημα στο νέο επίπεδο.
Έχει παρέμβει η (γενική) θερμική προστασία του/
των κινητήρα/κινητήρων έλξης
Σταματήστε το μηχάνημα, αφήστε το να ξεκουραστεί
για 5 λεπτά, αντικαταστήστε τις ασφάλειες.
Ο μικροδιακόπτης του πεντάλ προώθησης
παρουσιάζει βλάβη.
Αντικαταστήστε το.
Οι μπαταρίες έχουν εξαντληθεί.
Φορτίστε τις μπαταρίες.
Το πεντάλ επιτάχυνσης ήταν πατημένο κατά την
ενεργοποίηση του μηχανήματος.
Αφήστε το πεντάλ γκαζιού, απενεργοποιήστε και
ενεργοποιήστε ξανά το μηχάνημα.
Το ποτενσιόμετρο του πεντάλ γκαζιού κάνει διακοπές.
Αντικαταστήστε το ποτενσιόμετρο.
Ο κινητήρας έλξης δεν ήταν σταματημένος κατά την
ενεργοποίηση του μηχανήματος.
Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια,
απενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε ξανά το κλειδί.
7.1.3. ΟΙ ΒΟΥΡΤΣΕΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ
Δεν έχει επιλεχθεί ο διακόπτης κινητήρα βουρτσών.
Πατήστε το κουμπί για να ενεργοποιήσετε τις
βούρτσες.
Το μηχάνημα δεν κινείται προς τα εμπρός και έχει
παρέμβει ο έλεγχος προκειμένου να αποφευχθεί
πρόκληση ζημιάς στο δάπεδο.
Πατήστε το πεντάλ προσθιοκίνησης.
Έχει παρέμβει η θερμική προστασία του κινητήρα
βούρτσας, ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί.
Εξετάστε την αιτία (σχοινιά ή παρόμοια που
εμποδίζουν την κίνηση, υπερβολικά ανώμαλες
επιφάνειες κ.λπ.) και πατήστε τον διακόπτη επαναφοράς.
Ο ιμάντας μετάδοσης είναι σπασμένος.
Ζητήστε να αντικατασταθεί.
Το ρελέ κινητήρα ή ο κινητήρας βουρτσών είναι
ελαττωματικός
Αντικαταστήστε το.
7.1.4. ΔΕΝ ΠΕΦΤΕΙ Ή ΠΕΦΤΕΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟ
ΔΙΑΛΥΜΑ ΑΠΟΡΡΥΠΑΝΤΙΚΟΥ
Η δεξαμενή διαλύματος είναι άδεια.
Γεμίστε τη δεξαμενή διαλύματος αφού αδειάσετε τη
δεξαμενή συλλογής.
Οι βούρτσες ή το μηχάνημα έχουν σταματήσει.
Ενεργοποιήστε τις βούρτσες και πατήστε το γκάζι.
Ο μοχλός ρύθμισης ροής είναι κλειστός ή σχεδόν
κλειστός.
Ρυθμίστε/αυξήστε τη ροή εξόδου διαλύματος όπως
θέλετε.
Το φίλτρο του διαλύματος απορρυπαντικού είναι
φραγμένο.
Καθαρίστε το φίλτρο.
Ο σωλήνας παροχής απορρυπαντικού είναι
φραγμένος σε κάποιο σημείο
Απελευθερώστε τον σωλήνα αφαιρώντας τη βρωμιά.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανοίγματος ροής έχει
καεί.
Ζητήστε να αντικατασταθεί.
7.1.5. ΕΛΛΕΙΨΗ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ
Ο σωλήνας αναρρόφησης δεν είναι συνδεδεμένος
με τον καθαριστήρα δαπέδου.
Συνδέστε τον σωστά
Ο σωλήνας αναρρόφησης, ο σωλήνας του
καθαριστήρα δαπέδου ή η θυρίδα επιθεώρησης είναι
φραγμένα.
Ελευθερώστε και καθαρίστε τους σωλήνες από
οποιαδήποτε απόφραξη.
Ο κινητήρας αναρρόφησης είναι σβηστός.
Ενεργοποιήστε τον.
Η δεξαμενή συλλογής είναι γεμάτη.
Αδειάστε την.
Ο κινητήρας αναρρόφησης δεν δέχεται ηλεκτρική
ενέργεια ή έχει καεί.
Ελέγξτε τις συνδέσεις και, στη δεύτερη περίπτωση,
αντικαταστήστε τον κινητήρα.
7.1.6. ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗ
Το κάλυμμα της δεξαμενής συλλογής δεν είναι καλά
σφιγμένο.
Σφίξτε το σταθερά.
Το καπάκι του σωλήνα αποστράγγισης της
δεξαμενής συλλογής δεν κλείνει καλά.
Κλείστε το σωστά.
Ο σωλήνας αναρρόφησης, ο σωλήνας του καθαριστήρα
δαπέδου ή η θυρίδα επιθεώρησης είναι φραγμένα.
Summary of Contents for CPS 50 B
Page 3: ...3 2 1 3 A B 6 1 3 4 5 2 E AC 230V...
Page 4: ...4 C D 2 2A 3A 3B 3C 1A 1 3 6 3 4 5 1 8 2 B DC 24V 7...
Page 6: ...6 H G 1 2 1 3 2 I...
Page 7: ...7 1 2 L M 1 1 4 4 3 2 5 7 6 5 2 6...
Page 8: ...8 N O 1 1 2 3 3 2 4...
Page 9: ...9 P 1...
Page 91: ...91 1 1 1 1 2 2 10 1 3 1 4...
Page 92: ...92 1 5 2 2 1 4 35 10 50 30 95 2 10...
Page 93: ...93 2 2...
Page 94: ...94 3 3 1 3 2 3 3 C C 3 4...
Page 95: ...95 4 4 1 20 20 20h 5 5 5h 5 5 20 20 24 4 1 1 4 1 2 I 2 G 1 3 I 1 I 2...
Page 101: ...101 2 2 2 P 1 5 11 3 1 5 D 6 F 7 3 5 12 AC 230V AC230 AC 230V...
Page 103: ...103 5 14 5 14 1 5 14 2 3 1 3 1 5 14 3 6 13 5 14 4 6 13 6 14 3 5 14 5 6 11 6 6 1 50...
Page 104: ...104 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7...
Page 105: ...105 6 8 6 8 1 6 8 2 6 8 3 6 9 7 7 1 1 C 7 2 5 7 3...
Page 106: ...106 7 4 7 5 7 6 7 7 7 8 7 9 7 10 100 20 30 8 12...
Page 107: ...107 8 1 2013 56 EU 8 2 2012 19 EU 2012 19 EU...
Page 124: ...124...
Page 125: ...125...
Page 126: ...126...
Page 127: ...127...
Page 128: ...128...
Page 129: ...129...
Page 130: ...130...
Page 131: ...131...
Page 238: ...238 1 1 1 1 2 2 10 1 3 a 1 4...
Page 239: ...239 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 240: ...240 2 2 3 3 1 3 2 3 3...
Page 241: ...241 3 4 4 4 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20...
Page 247: ...247 50 C N 4 N 3 2 N 2 2 L Q 1 5 11 N 3 0 1 B 6 D 6 F 7 0 3 5 12 230V 230V AC 230V...
Page 249: ...249 5 14 2 C 3 E 1 C 3C E 1C 5 14 3 6 13 5 14 4 6 13 6 14 3 5 14 5 6 11 6 6 1 50 6 2 3...
Page 250: ...6 3 250 6 4 6 5 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 251: ...251 6 6 BPb 3 AGM 6 6 7 6 8 6 9 7 7 1 ON 7 2 5 7 3...
Page 252: ...252 7 4 7 5 7 6 7 7 7 8 7 9 7 10 100 20 30 8 12...
Page 253: ...253 8 1 2013 56 8 2 WEEE 2012 19 2012 19 EU...
Page 255: ...255 1 1 1 1 2 2 2 10 1 3 1 4...
Page 256: ...256 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 257: ...257 2 2 134 3 3 1 3 2 3 3...
Page 258: ...258 3 4 4 4 1 4 1 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20...
Page 263: ...263 5 4 M 6 6 M 3 5 5 M 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 7 2 45 M 2 M 7 5 8 5 9 1 cm 1 cm...
Page 264: ...264 5 10 50 C N 4 N 3 G 2 N 2 2 cm 5 11 N 3 1 B 6 D 6 F 7 3 5 12 E AC 230V E AC 230V...
Page 267: ...6 2 M 3 6 3 267 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 268: ...268 6 4 6 5 6 6 3 AGM 6 6 7 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 1...
Page 269: ...269 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6...
Page 270: ...270 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1...
Page 271: ...271 2013 56 E 8 2 2012 19 2012 19...